Fragenkatalog Laufrad-Kaufberatung

Ich habe heute Speichen bekommen. Sapim Laser war bestellt. Die Maße 2.0 - 1.5 - 2.0 stimmen aber der 2mm Teil hinter dem Speichenkopf ist super lang. Ich habe hier auch andere Laser, wo das viel kürzer ist. Gibt es da verschiedene Versionen?
Es gibt exakt gelänge Speichen - bei Laser alle 2mm ungerade und es gibt bei Sapim auch Speichen zum selber kürzen alle 10 oder gar 20mm.
Das kann dafür sorgen, dass hinter dem Gewindeende noch viel unkoifizierte Speiche steht.
Bei den hochwertigen Speichen, und zu denen würde ich die Laser zählen, ist das aber eher unüblich und sehr selten.

Gruss, Felix
 
Es gibt exakt gelänge Speichen - bei Laser alle 2mm ungerade und es gibt bei Sapim auch Speichen zum selber kürzen alle 10 oder gar 20mm.
Das kann dafür sorgen, dass hinter dem Gewindeende noch viel unkoifizierte Speiche steht.
Bei den hochwertigen Speichen, und zu denen würde ich die Laser zählen, ist das aber eher unüblich und sehr selten.

Gruss, Felix
Danke. Es ist nicht die Seite vom Gewinde sondern die Seite an der Biegung am Speichenkopf. Speichen sind 296mm lang.
 

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Danke. Es ist nicht die Seite vom Gewinde sondern die Seite an der Biegung am Speichenkopf. Speichen sind 296mm lang.
Also ich bin ja jetzt schon fast 20 Jahre in dem Geschäft aber meine ersten Speichenpackungen sahen moderner aus.
Das ist was richtig altes.
Möglicher Weise sahen die Laser mal so aus - vor 20 Jahren...

Gruss, Felix
 
Hey, ich hätte mal eine Frage an die Laufradexperten :)
Ich stelle gerade für mein neues Enduro die Komponenten zusammen und bei den Laufrädern bin ich mir unsicher.
Ich habe in Besitz einen Lrs Newmen Evolution SL A.30 in 29. auf meinem neuen Rad werden von Werk dt Swiss e1900 verbaut.
jetzt die Frage: sind die newmen Laufräder besser als die dt Swiss für den geplanten Einsatz oder andersrum? (Wenn man das so sagen kann) Ich würde mit dem Rad gerne auch endurorennen fahren und da muss der LRS auch was aushalten können. Oder geben die sich nicht viel?

Würde da gerne ein paar Meinungen hören ob das sinnvolle Laufräder dafür sind oder ob ihr dann eher ex1700/ beskar endgültig/fr1500 wählen würdet.
 
Hallo,

nachdem es meine hintere Felge zerstört hat möchte ich nun mit der Nabe mein erstes Laufrad aufbauen.

Das soll quasi ein Übungsstück sein, deshalb übernehme ich einfach die Nabe.
Die defekte Felge war eine Specialized 27,5, Hookless Alufelge mit 30mm Innenweite.

Es dürfte sich um folgende Nabe handeln: Bear Pawls

Zu den Fragen aus dem Fragenkatalog:

1: 27,5", 12*148 Boost, Hinterrad
2: 2,4"
3: Tubeless
4: S2, Hometrails und dieser Bikepark, alle Strecken
5: 75kg
6: -
7: Bis zu 100€
8: Ich will mir die Felge selber einspeichen und zentrieren. Werkzeug ist vorhanden, Erfahrung fehlt ;-) Felge bestelle ich Online
9: Strong and Cheap-->Übungsfelge
10: Nein


Suche Felgenempfehlung und Speichen/Nippelempfehlung.

Speichen alt waren DT-Swiss (keine Modellname bekannt) 2mm, J-Bend, 12mm Nippel,

Fotos Speiche/Nippel
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Fotos von der Nabe
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Servus,
ich möchte bei meinem 25er Orbea Rise LT M20 die von Werk verbauten RaceFace AR30 Laufräder (gleichnamige Felgen mit Shimano-Naben FC500) tauschen. Ich habe noch einige gebrauchte Laufräder von anderen Rädern, welche ich dafür gern nutzen würde. Allerdings bin ich mir nicht sicher, ob die jeweiligen Laufräder für das Rise (Shimano 801 mit max. 85 kN und 250 W Nenndauerleistung) geeignet sind.

Folgende Laufräder sind vorhanden:
Vorderräder:
  • Newmen SL A30 (Fade Gen2 28 Loch, SLA30 Felge)
  • Slowbuild Zi30SLA (DT Swiss 370 SP 28 Loch, Newmen OEM-Felge)
  • Oquo MC32 Team (DT Swiss 350 classic 28 Loch, Oquo Felge)
Hinterräder
  • Slowbuild Zi30SLA (DT Swiss 370 SP 28 Loch, Newmen OEM-Felge)
  • Oquo MC32 Team (DT Swiss 350 classic 32 Loch, Oquo Felge)
Alle Naben sind für Ebikes freigegeben, zumindest bis 25 km/h und 250 W Nennleistung, und sollten daher einsetzbar sein.
Welche Auswirkungen haben die Speichenzahl (28 Loch gegenüber 32 Loch) und die Nabenform (straightpull gegen classic) für die Eignung auf einem Light-EMTB

1) 29", 15x110, 12x148
2) 2,4"
3) tubeless
4) moderater Enduroeinsatz, S2-S3, kein Bikepark
5) 80 kg
6) siehe oben
7) -
8) -
9) Stabilität - Gewicht - unbedingte Zuverlässigkeit
10) -
11) siehe oben
 
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Servus,
ich möchte bei meinem 25er Orbea Rise LT M20 die von Werk verbauten RaceFace AR30 Laufräder (gleichnamige Felgen mit Shimano-Naben FC500) tauschen. Ich habe noch einige gebrauchte Laufräder von anderen Rädern, welche ich dafür gern nutzen würde. Allerdings bin ich mir nicht sicher, ob die jeweiligen Laufräder für das Rise (Shimano 801 mit max. 85 kN und 250 W Nenndauerleistung) geeignet sind.

Folgende Laufräder sind vorhanden:
Vorderräder:
  • Newmen SL A30 (Fade Gen2 28 Loch, SLA30 Felge)
  • Slowbuild Zi30SLA (DT Swiss 370 SP 28 Loch, Newmen OEM-Felge)
  • Oquo MC32 Team (DT Swiss 350 classic 28 Loch, Oquo Felge)
Hinterräder
  • Slowbuild Zi30SLA (DT Swiss 370 SP 28 Loch, Newmen OEM-Felge)
  • Oquo MC32 Team (DT Swiss 350 classic 32 Loch, Oquo Felge)
Alle Naben sind für Ebikes freigegeben, zumindest bis 25 km/h und 250 W Nennleistung, und sollten daher einsetzbar sein.
Welche Auswirkungen haben die Speichenzahl (28 Loch gegenüber 32 Loch) und die Nabenform (straightpull gegen classic) für die Eignung auf einem Light-EMTB
Grüß dich,

also ich für mich selbst habe hier die grobe Regel entwickelt, dass Straightpullaufbauten arg davon abhängig sind, wie stabil die Felgen dimensioniert wurden. Je nachdem wie viel Bewegung diese zulassen, sind Anwendungen mit viel Drehmoment für solche System auf Dauer recht belastend, da die Speichengerüste weniger Abstützung erfahren als zum Beispiel im J-Bend System (wo sich zum einen kürzere Speichen drin befinden die sich dann auch noch am Nabenflansch Support holen). Materialermüdung mit Bruchfolge, oder auch Bewegung im Speichengerüst mit sich lockernden Speichen können hier eher der Fall sein. Wenn man sich also nach langlebiger Robustheit sehnt sollte man da nicht zu stark in die SP Lightweight Sparte investieren. Meiner Meinung nach.
Vg
Hexe
 
Hallo @Knusperhexe,
willst du uns vielleicht eine kurze Meldung geben, wenn du DT Swiss Naben DEG direkt mit DF erhältst?
Ich glaube, dass dies für mehrere Interessant wäre, ab wann man sich ein Laufrad direkt mit DF aufbauen lassen kann, ohne es nachrüsten zu müssen…

LG
 
Hallo @Knusperhexe,
willst du uns vielleicht eine kurze Meldung geben, wenn du DT Swiss Naben DEG direkt mit DF erhältst?
Ich glaube, dass dies für mehrere Interessant wäre, ab wann man sich ein Laufrad direkt mit DF aufbauen lassen kann, ohne es nachrüsten zu müssen…

LG
Das würde ich auch gern wissen, bisher habe ich da noch keine Ansage erhalten. Ich bohre aber noch mal nach...
VG
 
Hallo @Knusperhexe,
willst du uns vielleicht eine kurze Meldung geben, wenn du DT Swiss Naben DEG direkt mit DF erhältst?
Ich glaube, dass dies für mehrere Interessant wäre, ab wann man sich ein Laufrad direkt mit DF aufbauen lassen kann, ohne es nachrüsten zu müssen…

LG
Das wird es nach meinem kenntnisstand nur als nachrüst-Lösung und ggf. OEM geben.
Bei der Vielzahl an Laufrädern und Naben ist es kaum abbildbar hier auf dem Aftermarket noch eine Version für so eine Nieschenlösung anzubieten.

Gruss, Felix
 
Moin ihr Lieben,

Mal eine Frage an die Experten :)

Ich fahre an meinem Dropbar-MTB einen Scope O2D Laufradsatz. Dort ist vorne 2:1 eingespeicht (16:8 Speichen).

Ich bin am hadern, ob ich mir einen zweiten Laufradsatz mit Dynamo baue, oder aber schaue, ob ich es anders löse.

Leider gibt es den neuen SON 29 S nicht für 15mm Achse. Entsprechend bleibt der SON 28 110 übrig. Im Keller habe ich zudem einen JH-KD5F in 15x110 mit 32 Loch liegen.

Was denkt ihr, die 2:1 Felge vom Scope mit dem Dynamo zu nutzen? Entsprechend auf der Terminal-Seite jedes 2. Loch auszulassen.
Ich würde vermutlich auf der Disc Seite 3 Fach und auf der Terminalseite 2 Fach kreuzen.

Ich hatte Ende der Woche kurzen Kontakt zu SON und mir wurde grundsätzlich gesagt, dass es möglich wäre so zu arbeiten. Problem halt sicherlich, was die Speichenlängen angeht.

Was meint ihr? Spricht was großartig dagegen? Welche Speichen würdet ihr verwenden und wie verhält es sich mit den Speichenlängen?
Im Spokomat kann ich für das Hinterrad eine 2:1 angeben, jedoch mit dem Hinweis, dass es für vorne nicht klappt. Wenn ich als Speichenanzahl einfach 8 angebe, sollte es ja eigentlich klappen, oder?
1769274492123.png


Grundsätzlich habe ich Erfahrung im Laufradbau und weiß entsprechend mit meinem Werkzeug umzugehen. In diesem Fall aber gerne mal auf der Suche nach Einschätzungen von euch.

VG
 
Moin ihr Lieben,

Mal eine Frage an die Experten :)

Ich fahre an meinem Dropbar-MTB einen Scope O2D Laufradsatz. Dort ist vorne 2:1 eingespeicht (16:8 Speichen).

Ich bin am hadern, ob ich mir einen zweiten Laufradsatz mit Dynamo baue, oder aber schaue, ob ich es anders löse.

Leider gibt es den neuen SON 29 S nicht für 15mm Achse. Entsprechend bleibt der SON 28 110 übrig. Im Keller habe ich zudem einen JH-KD5F in 15x110 mit 32 Loch liegen.

Was denkt ihr, die 2:1 Felge vom Scope mit dem Dynamo zu nutzen? Entsprechend auf der Terminal-Seite jedes 2. Loch auszulassen.
Ich würde vermutlich auf der Disc Seite 3 Fach und auf der Terminalseite 2 Fach kreuzen.

Ich hatte Ende der Woche kurzen Kontakt zu SON und mir wurde grundsätzlich gesagt, dass es möglich wäre so zu arbeiten. Problem halt sicherlich, was die Speichenlängen angeht.

Was meint ihr? Spricht was großartig dagegen? Welche Speichen würdet ihr verwenden und wie verhält es sich mit den Speichenlängen?
Im Spokomat kann ich für das Hinterrad eine 2:1 angeben, jedoch mit dem Hinweis, dass es für vorne nicht klappt. Wenn ich als Speichenanzahl einfach 8 angebe, sollte es ja eigentlich klappen, oder?
Anhang anzeigen 2307990

Grundsätzlich habe ich Erfahrung im Laufradbau und weiß entsprechend mit meinem Werkzeug umzugehen. In diesem Fall aber gerne mal auf der Suche nach Einschätzungen von euch.

VG

Hmmmm.... also möglich ja, schon. Würde ich aber arg davon abhängig machen was hier die Anwendung von dem Rad ist. Zudem habe ich keine Ahnung was für eine Felge dort bei dir drinsteckt, also wie wertig/stabil/steif diese einzuschätzen ist. Aber wenn diese einigermaßen massiv ist, dann könnte so ein Aufbau schon funktionieren. Bei zu weichem Material hätte ich irgendwie Sorge, dass der Aufbau sich in seiner Suboptimalität noch reinsteigert. ;)

Allerdings musst du mir mal zeigen, wie du bei gerade mal 8 Speichen eine 2fach Kreuzung hinkriegen willst. Das dürfte sich nicht gut ausgehen. 1fach Kreuzung dürfte wohl das Maximum sein, was du hier erreichen kannst. Wie ist das aktuell an deinem Rad? Ist die 2:1 Ausführung auch beidseitig mit überkreuzten Speichen, oder ist das halbseitig radial gelöst? Ich wäre mir nämlich noch minimal unsicher, wie es um die Eintrittswinkel der Speichen in die Felge bestellt ist. Wenn deine Felge auf Radialspeichung dieser Seite ausgelegt ist wäre es möglich, dass du hier mit recht miesen Eintrittswinkeln der Speichen in die Nippeln rechnen kannst. Das wäre garantiert nicht förderlich für die Dauernutzung.

Also alles in allem ja, ist möglich, aber ich würde diesem Aufbau nicht mein vollstes Vertrauen schenken, bzw. solltest du da immer ein Auge drauf haben, schon beim Aufbau, ob sich das alles geschmeidig zentrieren und festschrauben lässt, oder ob sich da komische, ungelenke Winkel ergeben. Was die Berechnung der korrekten Speichenlänge anbelangt. Also insofern ich nicht komplett falsch denke, wie das ganze hier praktisch umgesetzt wird, dann sollte sich die Speichenlänge der 1fach gekreuzten Seite um ca. 9mm von der 3fach gekreuzten unterscheiden. Aber du solltest das auf jeden Fall mit dem vorliegenden Material noch mal durchrechnen...
Vg
Hexe
 
Liebe Hexe,

Danke dir für deinen Ausführlichen Beitrag!
Du hast absolut recht, was die Kreuzung angeht. Ich bin hier gedanklich von den 16 Löchern ausgegangen und dadurch abgedriftet.
Vermutlich würde es sich auf 2-fach und 1 fach festzurren.

Was die Winkel der Speichen angeht, kann ich zumindest das bestehende Laufrad (siehe Anhang) als Basis nehmen und prüfen/probieren.

Aktuell ist das Laufrad (siehe suboptimales Foto) DirectPull eingespeicht.

Die Originalnabe ist auf der 8 Speichenseite auch recht speziell. Die Speichen sind auf 3/6/9/12 Uhr angesiedelt. (Siehe 2 Bild)
Das könnte man aber natürlich an einer Nabe mit 16 Löchern auch simulieren. Speichenlänge zu berechnen dann aber entsprechend komplizierter.

Scope Infos https://carbonbike-benelux.cc/paire-de-roues-scope-o2d-black-body-shimano
 

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Hallo Schwarmwissen,

ich bin gerade in der luxuriösen Situation mich zwischen 2 Laufradsätzen entscheiden zu müssen, da nur einer von beiden überhaupt zum Einsatz kommen kann und würde gerne eure Einschätzungen zu den beiden LRSs haben, da sie auf dem Papier, vom Gewicht und (meiner Meinung nach - aber dafür frag ich hier nach) auch von der Qualität sehr ähnlich sind.

Es handelt sich einerseits um den

Syntace C33 Gravity
https://www.syntace.com/products/wh...wB28nT0HoZqb5jtoIusfFOm6zLny_FKJOKdJ1mc7f6igI

und den
DT Swiss HXC 1501 LS
https://www.emtb-news.de/news/dt-swiss-hybrid-ls-laufrad-test-neuheit/

- Maulweite:
Syntace 33mm / DT 30mm
- Gewichte: Syntace 1840g (ohne Felgenband) / DT 1790g (inkl. Felgenband)
- Speichenanzahl: beide 28° Straightpull
- Bremsscheibenaufnahme: beide 6-Loch
(auch wenn beim vorslleungspost von MTB-News steht, dasss es den DT NUR mit CL gibt^^)
- Beide für "Light Support E-Bikes" bis 60NM freigegeben
- Beide ähnlich viele Einrastpunkte am Freilauf.



Also - raus damit, welcher ist der "bessere" Laufradsatz?
Hat jemand Erfahrunge mit einem der beiden, im Idealfall mit beiden Laufradsätzen und kann Vor- bzw. Nachteile des Jeweiligen nennen.. viell. auch gerade zum Thema Crash-Replacement/Garantieabwicklung o.Ä.

Ich bedanke mich schonmal im Voraus.
 
Beide sehr gut und sehr ähnlich. DT Swiss bietet zumindest gegen Geld einen Rebuild im Service an: https://www.dtswiss.com/de/support/kontakt/service-preise-de

Syntace ist zwar vorerst safe, aber wer weiß wo da die Reise hin geht im Bezug auf Service.

Ich würde den DT bevorzugen, weil ich den selber 2 mal habe und der bis jetzt mein Gehacke aushält und 30mm ausreichend für mich sind. Aber am Ende kannst auch eine Münze werfen.
 
Hallo Schwarmwissen,

ich bin gerade in der luxuriösen Situation mich zwischen 2 Laufradsätzen entscheiden zu müssen, da nur einer von beiden überhaupt zum Einsatz kommen kann und würde gerne eure Einschätzungen zu den beiden LRSs haben, da sie auf dem Papier, vom Gewicht und (meiner Meinung nach - aber dafür frag ich hier nach) auch von der Qualität sehr ähnlich sind.

Es handelt sich einerseits um den

Syntace C33 Gravity
https://www.syntace.com/products/wh...wB28nT0HoZqb5jtoIusfFOm6zLny_FKJOKdJ1mc7f6igI


und den
DT Swiss HXC 1501 LS
https://www.emtb-news.de/news/dt-swiss-hybrid-ls-laufrad-test-neuheit/

- Maulweite:
Syntace 33mm / DT 30mm
- Gewichte: Syntace 1840g (ohne Felgenband) / DT 1790g (inkl. Felgenband)
- Speichenanzahl: beide 28° Straightpull
- Bremsscheibenaufnahme: beide 6-Loch
(auch wenn beim vorslleungspost von MTB-News steht, dasss es den DT NUR mit CL gibt^^)
- Beide für "Light Support E-Bikes" bis 60NM freigegeben
- Beide ähnlich viele Einrastpunkte am Freilauf.



Also - raus damit, welcher ist der "bessere" Laufradsatz?
Hat jemand Erfahrunge mit einem der beiden, im Idealfall mit beiden Laufradsätzen und kann Vor- bzw. Nachteile des Jeweiligen nennen.. viell. auch gerade zum Thema Crash-Replacement/Garantieabwicklung o.Ä.

Ich bedanke mich schonmal im Voraus.
In den guten Tagen von Syntace hat es teilweise auch sehr kulante CR/Garantie-Behandlungen von solchen Defekten gegeben. Aber ob das jetzt in 5 Jahren noch... oder wieder... so sein wird, das kann dir gerade keiner beantworten. Rein theoretisch verleiht Syntace seinen Felgen einen CR Zeitrahmen von 10 Jahren. Aber wenn es Syntace dann nicht mehr gibt, dann bringt dir das vermutlich auch nichts mehr. Allerdings muss ich auch sagen, dass der aktuelle Preis, den Syntace für die C33G aufruft eigentlich auch solchen Bedenken den Zahn zieht. Bei dem geringen Startpreis ist es vermutlich auch kein sonderlich großartiger Beinbruch, wenn man hier irgendwann mal noch eine Felge nachlegen müsste (allerdings musst du die C33i auch erstmal klein bekommen. Das schafft bei weitem nicht jeder.)

VG Hexe
 
LRS behalten oder neu und besser


Hallo zusammen,

bin amüberlegen, ob ich für mein Bike den aktuellen LRS behalten oder ihndurch einen wertigerer LRS ersetzen soll. Da ich mich nicht besondersgut auskenne und durch und mit recherchieren nicht viel weiter komme,bitte ich euch um Ideen.
  1. Bike: Salsa Cutthroat
    aktueller LRS:
    Vorderrad: Shimano TC500-15-B 15 x 110 mm Nabe, WTB ST 25 TCS 2.0 29" Felge, 32 Loch. Hinterrad: Shimano TC500-HM-B 12 x 148 mm Nabe, WTB ST 25 TCS 2.0 29" Felge, 32 Loch. Reifen: Teravail Sparwood, 29 x 2.2"

  2. Laufradgröße
    MTB Boost, also 29" 15x110 und 12x148, beide gerne mit Centerlock, HR Nabe MicroSpline

  3. Reifen
    Der LRS soll für Reifen von 29 x 2,00 bis 29 x 2,35 geeignet sein, montiert wird Tubeless

  4. Fahrstil und Einsatzbereich
    Asphalt, Gravel-/Waldwege im Mischbetrieb, leichte Trails (S0 und S1), Radreisen (auch mit Schotterwegen), keine Rennen oder Expeditionen
  5. Gewicht
    bis zu 115 Kg bei Radreisen für Fahrer, Rad und Ausrüstung. Braucht es für das Systemgewicht Sicherheitsreserven?

  6. Budget
    ca. 750€
  7. Kaufen wo?
    Tendenz Laufradbauer oder System-LRS
  8. Prio: Zuverlässigkeit - Stabilität - Gewicht - Steifigkeit - Optik

  9. Material und Gewicht
    Alu, gerne ca.1800g, wenn das sinnvoll möglich ist.
  10. Ideen
    Laufradbauer: Naben: Hope Pro5, oder DT350, Aivee, Felgen Alu 25 – 30 mm Maulweite
    System-LRS: z. B. DT Swiss XR 1700 SPLINE 29 Zoll oder ähnliches
Lohnt es sich, in eienen neuen LRS zu investieren und welche Vorteile habe ich gegenüber dem aktuellen?

Freu mich sehr über euren Input, lieben Dank!
 
Wenn du Reifen bis zu 2,35 montieren möchtest, würde ich auf jeden Fall was mit 30 mm Maulweite nehmen, da ist 25 mm nicht optimal.
Die Shimano Naben sind auch nicht unbedingt leichtgewichtig, wobei das nicht ganz so relevant für die Performance der Laufräder ist.
Die von dir vorgeschlagenen Naben passen imho alle ins Konzept. An Felgen was dir gefällt: newmen beskar light, dt xm481, Duke lucky Star oder crazy Star. Gibt natürlich noch andere.
Preis und Gewicht kommt auch hin.
 
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