Kinderrad Kurbeln, was gibt der Markt so her

Gustavo in 140mm mit 32er KB.
Bei BSA68 ein 2,5er Spacer, dann ist die Länge der Achse komplett ausgenutzt.
Machte beim Verbauen einen guten Eindruck, das mit dem nicht definierten Festpunkt der Kettenblattschrauben wie bei @alles-fahrer kann ich nicht bestätigen.
 

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Re: Kinderrad Kurbeln, was gibt der Markt so her
Motopola schrieb:
Gustavo in 140mm mit 32er KB.
Bei BSA68 ein 2,5er Spacer, dann ist die Länge der Achse komplett ausgenutzt.
Machte beim Verbauen einen guten Eindruck, das mit dem nicht definierten Festpunkt der Kettenblattschrauben wie bei @alles-fahrer kann ich nicht bestätigen.
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Kannst du bitte mal messen, wie groß der Abstand zwischen den Kurbelarmen auf Höhe der Pedale ist?
Ich finde diese Information im Netz nicht.
 
Die Antwort kann ich inzwischen selbst geben: wenn man die Kurbelarme der Gustavo 140 mm Kurbel komplett zusammenschiebt, ergibt das auf Höhe der Pedale eine lichte Breite von ca. 129 mm.
 
Habe für das neue Rad meiner Tochter nun auch eine Gustavo in 135mm bei AliExpress bestellt und dazu ein 30T Kettenblatt von Goldix.

Für knapp 31€ macht das echt einen guten Eindruck. Von der Lieferzeit war ich allerdings positiv überrascht. Mittwochs gegen 12 Uhr bestellt, am nächsten Dienstag angekommen.
 
Ist eine 52Parts-Kurbel (glaube direkt von KUbikes) 127mm / 32T & mit Innenlager frei: 50€ VHB + Porto
 

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Ich suche eine Kurbel für ein 24" Bike.

Ab Werk verbaut ist eine SRAM X1 1000 mit 155 mm (750 Gramm inkl. Kettenblatt bzw. 606 Gramm ohne).
Bei aktuell etwas unter 130 cm Körpergröße würde ich da eher auf 140 mm gehen, was meint ihr?

Eine kurze DUB Kurbel habe ich noch nicht gefunden.
Also entweder neue, andere Kurbel plus neues Innenlager.

Oder DUB Kurbel kürzen.
@kurbeltom - ließe sich die X1 kürzen? Oder bräuchte man da noch etwas anderes?

Macht vielleicht ohnehin etwas anderes Sinn, weil die X1 recht schwer ist?
Eine GX Eagle läge in 175 mm bei 630 Gramm inkl. Kettenblatt.
 
Hallo Zusammen! Ich bin Gerade etwas ratlos, vielleicht könnt ihr mich erhellen! Ich baue meiner Tochter ein MTB in S auf. Der Rahmen hat eine Pressfit Vorbereitung. Ich habe die 140er Goldix Kurbelgarnitur bestellt. Aber welches Tretlager muss ich denn nun kaufen, damit das passt? Ich habe ein GXP Lager hier, aber das passt nicht. Falscher Standard? Bei Tretlagern bin ich etwas verloren…

Danke vorab!
 
karomusterfahre schrieb:
Hallo Zusammen! Ich bin Gerade etwas ratlos, vielleicht könnt ihr mich erhellen! Ich baue meiner Tochter ein MTB in S auf. Der Rahmen hat eine Pressfit Vorbereitung. Ich habe die 140er Goldix Kurbelgarnitur bestellt. Aber welches Tretlager muss ich denn nun kaufen, damit das passt? Ich habe ein GXP Lager hier, aber das passt nicht. Falscher Standard? Bei Tretlagern bin ich etwas verloren…

Danke vorab!
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Press Pressfit heißt ja erstmal nur, dass das Lager nicht geschraubt wird. Aber auch hier gibt es verschiedene Standards.

Also mal Messchiebe anlegen, Durchmesser und Breite durchgeben und dann kann dir geholfen werden!
 
faradfara schrieb:
Press Pressfit heißt ja erstmal nur, dass das Lager nicht geschraubt wird. Aber auch hier gibt es verschiedene Standards.

Also mal Messchiebe anlegen, Durchmesser und Breite durchgeben und dann kann dir geholfen werden!
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Vielen Dank!

Die Kurbel hat einen Durchmesser von 24mm.

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Der Rahmen ist ein Storck zero2seven mit PressFit 41x92mm.

Viele Grüße
 
MoAusE schrieb:
Passt die Gustavo Kurbel in ein 92 Pressfitlager und ist sie Boost geeignet?
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Dafür ist die Welle eigentlich zu kurz.

Hab sie im SP-M06 drin, also BB92 & Boost.
Aber auch nur weil die Kurbel schon da war, i.V. mit nem ebenfalls vorhandenen 30er Kettenblatt.
War ein K(r)ampf und eine Gratwanderung zwischen genug Luft beim Kettenblatt und genug Fleisch zum Klemmen auf der anderen Seite.
Jetzt ist sie drin und hält, aber empfehlen kann ich das nicht guten Gewissens.
Falls sich das trotzdem wer antun will empfehle ich ein KB mit 0mm Offset und die Spacer beim Tretlager antriebsseitig wegzulassen, um die Welle soweit wie möglich einzuschieben.
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Zuletzt bearbeitet:
Motopola schrieb:
Dafür ist die Welle eigentlich zu kurz.

Hab sie im SP-M06 drin, also BB92 & Boost.
Aber auch nur weil die Kurbel schon da war, i.V. mit nem ebenfalls vorhandenen 30er Kettenblatt.
War ein K(r)ampf und eine Gratwanderung zwischen genug Luft beim Kettenblatt und genug Fleisch zum Klemmen auf der anderen Seite.
Jetzt ist sie drin und hält, aber empfehlen kann ich das nicht guten Gewissens.
Falls sich das trotzdem wer antun will empfehle ich ein KB mit 0mm Offset und die Spacer beim Tretlager antriebsseitig wegzulassen, um die Welle soweit wie möglich einzuschieben.
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Vielen Dank für die ausführliche Antwort!
Ich habe ein Sp-M018 ebenso mit Boost und BB92. Eine Gustavo Kurbel in 140mm habe ich auch da. Das Kettenblatt müsste ein 32er mit 3mm Offset sein, als Lager habe ich ein schraubbares von Ztto.
Ich bin total neu im Thema Aufbau, daher hab ich erstmal gefragt, bevor ich es irgendwie zusammen dengel.
Bezüglich Spacer, weder bei der Kurbel noch beim Lager waren welche dabei. Was hast du für welche an der nicht Antriebsseite verbaut?
Hast du oder wer anders sonst einen Tipp für eine Kurbel, welche bei BB92 und Boost passt. Die Kurbelarme sollten 140-145mm haben.
 
MoAusE schrieb:
BB92
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MoAusE schrieb:
als Lager habe ich ein schraubbares von Ztto.
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Das kann so nicht passen. Aber es gibt auch keinen SP M018 auf deren Website, daher prüf deine Komponenten nochmal ordentlich.

Ich habe mich gestern ob @Motopola s Warnung etwas erschreckt, weil ich einen SP M030 mit Gustavo-Kurbel aufbauen will. Die Kurbel ist schon da, der Rahmen noch unterwegs. Daher habe ich verglichen, wie die Rahmen geformt sind. Der M06 von @Motopola ist im Bereich des Kettenblatts sehr breit, der Rahmen ist rund um die Tretlageraufnahme eher flach. Der M030 hat einen "Kragen", ist dort schmaler gebaut und für die Lagerschale etwas nach außen gezogen. Ich hoffe, dass das bei dem besser passt!

Wir werden sehen. In wenigen Wochen ist's bestimmt schon aufgebaut.

t.
 
tjm_ schrieb:
Das kann so nicht passen. Aber es gibt auch keinen SP M018 auf deren Website, daher prüf deine Komponenten nochmal ordentlich.

Ich habe mich gestern ob @Motopola s Warnung etwas erschreckt, weil ich einen SP M030 mit Gustavo-Kurbel aufbauen will. Die Kurbel ist schon da, der Rahmen noch unterwegs. Daher habe ich verglichen, wie die Rahmen geformt sind. Der M06 von @Motopola ist im Bereich des Kettenblatts sehr breit, der Rahmen ist rund um die Tretlageraufnahme eher flach. Der M030 hat einen "Kragen", ist dort schmaler gebaut und für die Lagerschale etwas nach außen gezogen. Ich hoffe, dass das bei dem besser passt!

Wir werden sehen. In wenigen Wochen ist's bestimmt schon aufgebaut.

t.
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https://www.sp-cycle.com/Spcycle-27...351517inch-Carbon-MTB-Frame-275-p3752814.html

Das ist der Rahmen, unter Frame Model steht Sp-M018

https://a.aliexpress.com/_EIcHEh0
Das ist das Lager.
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂

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