Kids on Tour Galerie
- Ersteller herbert2010
- Erstellt am
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Kids on Tour Galerie .
__Stefan__
...
Bei uns heißt es erstmal hoch und sicher über hohe Tables zu kommen
Jumpline in Sölden ist eine echte Berreicherung. Wenn die mal fertig ist ...
Die Kleine ballert jetzt auch gerne, zur Abwechslung Enduro Lines
Jumpline in Sölden ist eine echte Berreicherung. Wenn die mal fertig ist ...
Die Kleine ballert jetzt auch gerne, zur Abwechslung Enduro Lines
Nur zu empfehlen
zweiheimischer
Skierman is back
Der Rest vom langen WE wurde in der Zweitheimat verbracht. Neben Aufräumarbeiten nach der Haussanierung blieb genug Zeit für einen Nachmittag in Maribor (keine Bilder, Madame mag nicht warten),
doch, eines vom Hund, der wie immer mit Frau(chen) rauftrabt, währen Papa und Tochter ihre Runden drehen, und meist mit mir einen Secret abseits des Parks runterläuft.
Diesmal mit Prügel, komplett.
Und ein Nachmittag bei Maribor, der andere "Hausberg" der Stadt. Sogar ein Liteville durfte mitfahren.
doch, eines vom Hund, der wie immer mit Frau(chen) rauftrabt, währen Papa und Tochter ihre Runden drehen, und meist mit mir einen Secret abseits des Parks runterläuft.
Diesmal mit Prügel, komplett.
Und ein Nachmittag bei Maribor, der andere "Hausberg" der Stadt. Sogar ein Liteville durfte mitfahren.
zweiheimischer
Skierman is back
Dichtgedrängtes Sportprogramm schon am ersten Tag der Woche. Vor OL muss Biken sein, wenn wir schon in die Peripherie der Landeshauptstadt fahren.
Orientierungslauf danach hat ihr voll gefallen, hat alle 9 Stationen gefunden. Uff, noch ein Sport. Na, die Woche hat eh 7 Tage.
Orientierungslauf danach hat ihr voll gefallen, hat alle 9 Stationen gefunden. Uff, noch ein Sport. Na, die Woche hat eh 7 Tage.
__Stefan__
...
Das ist Val die Fassa? Die haben schon offen? Dachte, da geht es erst dieses WE los.
Da hasst du Recht. Das Foto ist noch aus letztem Sommer.
daniel77
IBC DIMB Racing Team
Ja sehr schöne Kulisse da. Auch der Camping in Canazei ist super. Allerdings ist der Streckenbau etwas, naja sagen wir wirr. Es geht schon viel über Skipisten. Der tutti frutti Trail ist allerdings sehr geil, aber slippery when wet.
Schwarzwa.biker
Kurzmarathonfan
Hi Andcream
Coole Fotos !
Hast du mitgezogen, oder Serienbildfunktion ?
Ok, also 1 Woche lang jeden Tag wollte ich dort auch nicht gerade hin, aber so 2-3 Mal für einige Fahrten fände ich es, glaube ich, recht gut.
Gerade auch die engen Kurven Uphill wie auch downhill und den "Gipfeltrail".
Solche "Spielereien" mag ich, obwohl ich kein Kind bin.
Eine meiner Arbeitskollegen vor einigen Jahren so: "Die engen Bügel des Radwegs beim Bahnübergang im Tal unten sind total blöd zu fahren".
Ich so: "Das ist voll das gute Kurventraining für Rennen und auch sonst ->> ich fahre manchmal mehrfach nacheinander dort durch. Maßlos erstaunte Blicke richteten sich auf mich.
Das ist 2 Mal (direkt vor und nach den Zug-Gleisen) wie ein jeweils 1,5-faches enges "S" - ich war etwas enttäuscht, als vor rund 2 Jahren die Außenbügel bodennah abgeflext worden sind, sodass es nurnoch wie 2 enge "S" ist, aber ich fahre als immer noch so, als ob die 1,5-fachen noch da wären.
Macht bei der Teilstrecke Arbeitsweg finde ich voll Spaß, genau wie ein kleiner Pumptrack mit ein paar Anliegern, sowie niedrigen Northshore-Elementen etwas talaufwärts.
Grüße
Schwarzwaldbiker
Coole Fotos !
Hast du mitgezogen, oder Serienbildfunktion ?
Der neue DAV Skillup "Bikepark" in Augsburg.
Für mich total langweilig, den Kindern gefällt es
Die waren glaube ich jeden Tag die letzte Woche
Ok, also 1 Woche lang jeden Tag wollte ich dort auch nicht gerade hin, aber so 2-3 Mal für einige Fahrten fände ich es, glaube ich, recht gut.
Gerade auch die engen Kurven Uphill wie auch downhill und den "Gipfeltrail".
Solche "Spielereien" mag ich, obwohl ich kein Kind bin.
Eine meiner Arbeitskollegen vor einigen Jahren so: "Die engen Bügel des Radwegs beim Bahnübergang im Tal unten sind total blöd zu fahren".
Ich so: "Das ist voll das gute Kurventraining für Rennen und auch sonst ->> ich fahre manchmal mehrfach nacheinander dort durch. Maßlos erstaunte Blicke richteten sich auf mich.
Das ist 2 Mal (direkt vor und nach den Zug-Gleisen) wie ein jeweils 1,5-faches enges "S" - ich war etwas enttäuscht, als vor rund 2 Jahren die Außenbügel bodennah abgeflext worden sind, sodass es nurnoch wie 2 enge "S" ist, aber ich fahre als immer noch so, als ob die 1,5-fachen noch da wären.
Macht bei der Teilstrecke Arbeitsweg finde ich voll Spaß, genau wie ein kleiner Pumptrack mit ein paar Anliegern, sowie niedrigen Northshore-Elementen etwas talaufwärts.
Grüße
Schwarzwaldbiker
Hi Andcream
Coole Fotos !
Hast du mitgezogen, oder Serienbildfunktion ?
Ok, also 1 Woche lang jeden Tag wollte ich dort auch nicht gerade hin, aber so 2-3 Mal für einige Fahrten fände ich es, glaube ich, recht gut.
Gerade auch die engen Kurven Uphill wie auch downhill und den "Gipfeltrail".
Solche "Spielereien" mag ich, obwohl ich kein Kind bin.
Eine meiner Arbeitskollegen vor einigen Jahren so: "Die engen Bügel des Radwegs beim Bahnübergang im Tal unten sind total blöd zu fahren".
Ich so: "Das ist voll das gute Kurventraining für Rennen und auch sonst ->> ich fahre manchmal mehrfach nacheinander dort durch. Maßlos erstaunte Blicke richteten sich auf mich.
Das ist 2 Mal (direkt vor und nach den Zug-Gleisen) wie ein jeweils 1,5-faches enges "S" - ich war etwas enttäuscht, als vor rund 2 Jahren die Außenbügel bodennah abgeflext worden sind, sodass es nurnoch wie 2 enge "S" ist, aber ich fahre als immer noch so, als ob die 1,5-fachen noch da wären.
Macht bei der Teilstrecke Arbeitsweg finde ich voll Spaß, genau wie ein kleiner Pumptrack mit ein paar Anliegern, sowie niedrigen Northshore-Elementen etwas talaufwärts.
Grüße
Schwarzwaldbiker
Mir macht das überhaupt keinen Spass
Das ist zu künstlich für mich, ich brauch Natur dazu 
Die Fotos sind einfach mit schneller Belichtungszeit gemacht damit die scharf werden
, und mittlere Serienbildgeschwindigkeit
Zuletzt bearbeitet:
zweiheimischer
Skierman is back
Seltsamer Familiensplit. Tochter zuerst Schule und Turnen, Vater Arbeit und Laufen, Mutter Arbeit und 2x30km Rennradpendeln, dann gemeinsam auf den südlichen Hausberg mit den Bikes.
Ich muss mal wieder mit Agent Orange ausrücken oder zumindest mit der Motorsense.
Hier nicht. Die von ein paar MX-Jungs vor ein paar Jahren angelegten Elemente hat die Asfinag (österr. Autobahngesellschaft) bis auf ein Brückerl eliminiert. Keine Bauwerke unter Brücken...
Na toll, die 100 hm zu uns rauf aus der Talsohle durfte ich ihr Bike schieben, weil...
Bitte, das ist ein On One Hello Dave in L, so ziemlich das längste Teil am Markt mit dem so ziemlich flachsten Lenkwinkel und steilsten Sitzwinkel. Fräst alles bergauf wie bergab. Geobedingt aber bevorzugt geradeaus.
Weil der Karren aber (gefühlt) eine Überstandshöhe hat wie ein vpace, kommt sie locker rauf und runter. Nur wehe, wenn die 240er Dropper ausfährt, dann ist sie am Mond.
Ich glaub 27,5" werden wir auslassen, ihr nächste Bike wird meines in XS (Transition Sentinel Carbon, leider in XS nur am US Markt). Meines hat mit Coil Gabel und vernünftigen Reifen je nach wetterbedingtem Luftdruck unter 13kg, dh in XS mit leichterem Setup wirds ein astreiner 12er werden, also leichter als die Vpace. Nur über den Preis reden wir dann besser nicht, selbst wenn ich die Komponenten jeweils günstigst abpasse. Das wären 3 Ausgaben Vpace , und das Teil lässt sich auch nicht wiederverkaufen.
Ich muss mal wieder mit Agent Orange ausrücken oder zumindest mit der Motorsense.
Hier nicht. Die von ein paar MX-Jungs vor ein paar Jahren angelegten Elemente hat die Asfinag (österr. Autobahngesellschaft) bis auf ein Brückerl eliminiert. Keine Bauwerke unter Brücken...
Na toll, die 100 hm zu uns rauf aus der Talsohle durfte ich ihr Bike schieben, weil...
Bitte, das ist ein On One Hello Dave in L, so ziemlich das längste Teil am Markt mit dem so ziemlich flachsten Lenkwinkel und steilsten Sitzwinkel. Fräst alles bergauf wie bergab. Geobedingt aber bevorzugt geradeaus.
Weil der Karren aber (gefühlt) eine Überstandshöhe hat wie ein vpace, kommt sie locker rauf und runter. Nur wehe, wenn die 240er Dropper ausfährt, dann ist sie am Mond.
Ich glaub 27,5" werden wir auslassen, ihr nächste Bike wird meines in XS (Transition Sentinel Carbon, leider in XS nur am US Markt). Meines hat mit Coil Gabel und vernünftigen Reifen je nach wetterbedingtem Luftdruck unter 13kg, dh in XS mit leichterem Setup wirds ein astreiner 12er werden, also leichter als die Vpace. Nur über den Preis reden wir dann besser nicht, selbst wenn ich die Komponenten jeweils günstigst abpasse. Das wären 3 Ausgaben Vpace , und das Teil lässt sich auch nicht wiederverkaufen.
Zuletzt bearbeitet:
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