Thule kauft Aeroe: Spider-Systeme ab 2027 als Thule

Thule kauft Aeroe: Spider-Systeme ab 2027 als Thule

Thule kauft Aeroe. Schon 2012 gab es einen Deal mit den Entwicklern. Die Spider-Systeme erhalten 2027 einen neuen Namen.

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Thule kauft Aeroe: Spider-Systeme ab 2027 als Thule

Was wäre euch nach der Übernahme wichtiger: dass Thule die bisherigen Spider-Systeme unverändert weiterführt oder dass neue, mit vorhandenem Aeroe-Zubehör kompatible Lösungen hinzukommen?

 

[DJTornado]

Ich habe es im Newsletter gelesen, ich kann nur hoffen, dass Thule nur umlabelt und die Teilchen weiterhin betreibt. Ich habe sie beim Alpencross schätzen gelernt und vor der Tour die Thule eigene Lösung verglichen - gewonnen hat Aeroe und bereut habe ich es auch nicht.

 

[Creeper666]

Thule scheint ein Händchen, für schlechte Bike-Packing-Systeme zu haben.

 

[umtreiber]

Thule scheint ein Händchen, für schlechte Bike-Packing-Systeme zu haben.

ich finde die beiden passen total gut zusammen.
kein bikepacker verwendet sachen von thule oder aeroe, aber leute die gerne taschen am ebike haben kriegen jetzt alles von thule: ebike-träger, Fully Gepäckträger am Hinterbau, Trinkflaschentasche am Lenker, iPad Halterung für den Vorbau usw.....

 

[Creeper666]

ich finde die beiden passen total gut zusammen.

Ja sie passen gut zusammen, weil sie auch ihre GPT an den Schwingen klemmen.
Thule hat einfach nicht draus gelernt.

kein bikepacker verwendet sachen von thule oder aeroe

Was auch vernümpftig ist, wenn man seinen Rahmen nicht schrotten möchte.
Quelle: Aeroe

thule: ebike-träger, Fully Gepäckträger am Hinterbau, Trinkflaschentasche am Lenker, iPad Halterung für den Vorbau usw.....

Thule muss eben eine ganz Firma kaufen, während Cube das bei Büchel oder bei anderen diversen Herstellern produzieren lässt, was sie zur Sortimensabrundung brauchen.

Was ich aber meine ist Thule hat sich damals schon mit dem Tour Rack verrannt.

Wer sich sowas wirklich kauft und nicht vorher informiert, okay der hat halt Pech gehabt.
Ein Händler tut sich damit aber auch keinen Gefallen.

Durch die Art und Weise, wie der Tour Rack montiert wird, wird er von der Zuladung her limitiert.
Über den anderen Punkt der Klemmung, unter anderem an Carbon Flex Tubes, haben wir bereits gesprochen.

Die Montage ist eine reine Katastrophe und die Tour Racks verursachen Kratzer und können verrutschen.

In Zeiten wo sich Racks auf Steckachsen abstützen, ist die Lösung hier nicht mehr Zeitgemäß und die war auch damals schon nicht gut, da Racks, die sich an der Sattelstütze befestigen lassen, dieselbe Zuladung erreichen.

 

[hellmachine]

Hatte auch gerade dieses Freeload-Déjà-vu, habe sogar noch das Original Made in NZ irgendwo im Keller. Hat sich damals aber bei mir nicht durchgesetzt

 

[DJTornado]

ihr müsste es ja wissen, zumindest an der Tastatur. Andere fahren halt über die Alpen damit, wie ich. OHNE den Rahmen zu schrotten

 

[Creeper666]

ihr müsste es ja wissen, zumindest an der Tastatur. Andere fahren halt über die Alpen damit, wie ich. OHNE den Rahmen zu schrotten

Kannst ja machen wie du willst, an einem Stahlrahmen sehe ich jetzt auch keine Probleme.
Ich hab das Zeug mehr als einmal montiert und nach fest kommt ab.
Es ändert aber nichts an der Sache, dass es inzwischen bessere Lösungen gibt, die keine Macken machen, die nicht verrutschen und mehr Zuladung erreichen ohne den Rahmen punktuell strukturell zu belasten.

 

[DJTornado]

War DrehMo schon erfunden

 

[bikenerd22778]

ich finde die beiden passen total gut zusammen.
kein bikepacker verwendet sachen von thule oder aeroe, aber leute die gerne taschen am ebike haben kriegen jetzt alles von thule: ebike-träger, Fully Gepäckträger am Hinterbau, Trinkflaschentasche am Lenker, iPad Halterung für den Vorbau usw.....

Ich finde das Lenker Cradle von Aeroe zum Bikepacking ideal.

• Hält Bombenfest
• kein Scheuern am Steuerrohr
• keine Spuren am Carbonlenker
• Gewicht vertretbar
• 55€ Straßenpreis

Für das Geld bekommst du bei tailfin, Oldmanmountain oder Miss Grape nicht mal 1/2 Cradle.

 

[umtreiber]

ihr müsste es ja wissen, zumindest an der Tastatur. Andere fahren halt über die Alpen damit, wie ich.

Via Claudia Augusta oder Salzburg Grado? Oder was echtes?
Fotos, Packliste ?

 

[Tom88]

ihr müsste es ja wissen, zumindest an der Tastatur. Andere fahren halt über die Alpen damit, wie ich. OHNE den Rahmen zu schrotten

Für a Alpentour (zb. Garmisch-Gardasee) reicht normal locker ein Rucksack.
Die Leute die ihr Rad zu voll laden, machen den Fehler eh genau einmal.

 

[Jacoul]

Viele Grüße an die (Möchtegern)Experten hier von einem, der das System am Carbonrahmen montiert hat und auch fährt, ohne den Rahmen zu schrotten.

Der geistige Dünnschiss aufgrund von Ahnungslosigkeit ist hier teilweise schon bemerkenswert... Oder meinte ich schockierend?

 

[Votec Tox]

Und Céderic Tassan, der damit auf seinem Allmountain 2 Monate durch Afghanistan gefahren ist, hätte besser zuvor mal die Experten hier im Forum befragt...
P.S.: ich finde die unterschiedlichen Meinungen hier durchaus interessant, aber die Borniertheit dahinter mitunter schwer zu ertragen.

 

[bikenerd22778]

Aber wir fahren nicht mit Gepäck am Rahmen über die Alpen.
Weil Serac Joe hat das 1993 auch nicht so gemacht.

Und John Tomac hatte übrigens das erste Gravel…. Äh falscher Thread.

 

[cycophilipp]

darf man das auch auf Cabron Kettenstreben klemmen?

 

[umtreiber]

Aber wir fahren nicht mit Gepäck am Rahmen über die Alpen.
Weil Serac Joe hat das 1993 auch nicht so gemacht.

Ich traue den meisten aeroe Bikern die Joe Route nicht zu. Was meinst du?

 

[bikenerd22778]

Ich traue den meisten aeroe Bikern die Joe Route nicht zu. Was meinst du?

Hier ein Aeroe am Carbon Stumpy vom Kollega kurz vor dem Fimberpass auf der Etappe Ischgl - Heidelberger - Fimber - Uina - Schlienig. Ich bin mit Rucksack gefahren.

 

[Creeper666]

War DrehMo schon erfunden

Ach so und wie viel Drehmoment empfhielt der Hersteller bei unterschiedlich laminiert konstrierten Carbon Flex Tubes die rund, konkav, oval, eckig etc. sein können?

Ganz einfache Antwort, es gibt keine Freigabe vom Rahmenhersteller, alles passiert auf eigene Verantwortung hin.

Geht was kaputt, sind Thule und Aeroe die letzten, die dafür gerade stehen, die werden dich an den Hersteller verweisen, der keine Freigabe für sowas gibt.

Die Leute denken, weil ein Hersteller seine Taschen und Racks verkauft, wird das schon alles seine Richtigkeit haben.

Dem ist aber nicht so.

Geht bei Kindersitzen auf Gepäckträgern, Anhängerkupplung an Carbon - Fullys oder E-Bikes mit Quick Release gleich weiter.

Kannste alles kaufen und ans Bike dübeln aber ohne Garantie und Freigabe vom Hersteller das es hält.

 

[schmitr3]

Ganz einfache Antwort, es gibt keine Freigabe vom Rahmenhersteller, alles passiert auf eigene Verantwortung hin.

Geht was kaputt, sind Thule und Aeroe die letzten, die dafür gerade stehen, die werden dich an den Hersteller verweisen, der keine Freigabe für sowas gibt.

Ist bei anderen Systemen auch nicht anders.

Aber Aeroe und vor allem Thule sind ja bekanntlich komplette Klitschen. Jeder, der sich bei einem Forum anmelden kann, hat automatisch mehr Ahnung als die. Das weiß man ja, die können nix.

 

[Creeper666]

Ist bei anderen Systemen auch nicht anders.

Ja natürlich, es geht hier aber um Thule.

Es gibt Dinge die sind gut durchdacht und solche hier, die würde ich niemanden empfehlen, weil es dafür einfach keine Freigaben gibt.

Aber Aeroe und vor allem Thule sind ja bekanntlich komplette Klitschen. Jeder, der sich bei einem Forum anmelden kann, hat automatisch mehr Ahnung als die. Das weiß man ja, die können nix.

Also auch FOX, Intend, Bike Yoke, Trickstuff etc. pp..
Du haust alle in einen Topf, merkste selbst?

Es gibt hier durchaus User, die wissen wovon sie sprechen, ansonsten wüsste ich nicht, warum du dich hier im Forum aufhältst.

Und tatsächlich kommt die Idee nicht von Thule, sondern von der kleinen Firma Aeroe und die und natürlich auch andere, sind auf die Erfahrungen und Feedbacks aus der Praxis angewiesen.

 

[umtreiber]

Anhang anzeigen 2463930
Hier ein Aeroe am Carbon Stumpy vom Kollega kurz vor dem Fimberpass auf der Etappe Ischgl - Heidelberger - Fimber - Uina - Schlienig. Ich bin mit Rucksack gefahren.

Krass, wie groß ist der duffel? 30L? 10kg
Konnte man damit den fimberpass fahren?

 

[bikenerd22778]

Krass, wie groß ist der duffel? 30L? 10kg
Konnte man damit den fimberpass fahren?

Ist die Perspektive 12l und ich glaube das war nicht schwerer als der Inhalt meines Rucksacks, also 4-5kg.

Ich fand es auch komplett komisch mit so einem Teil einen Alpencross zu fahren - ich bin Team Rucksack seit 2007 - aber es war am Fimberpass und ähnlich rumpeligen Stellen komplett fest und hat den Kollegen fahrtechnisch null gestört.

 

[schmitr3]

Es gibt Dinge die sind gut durchdacht und solche hier, die würde ich niemanden empfehlen, weil es dafür einfach keine Freigaben gibt.

Für welche Systeme gibt es denn eine Freigabe?

Du haust alle in einen Topf, merkste selbst?

Du hast meinen Text nicht verstanden.

Es gibt hier durchaus User, die wissen wovon sie sprechen, ansonsten wüsste ich nicht, warum du dich hier im Forum aufhältst.

a) weil es hier immer sehr amüsant ist, b) weil die BDWs so toll sind, c) weil ich hier mitbekomme, wann es den Lidl-Ständer wieder gibt

 

[Creeper666]

Für welche Systeme gibt es denn eine Freigabe?

Racks die sich über Steckachsen abstützen sind unbedenklich, auch bei Fullys oder Softtails, da sie frei beweglich bleiben.

Hier sollte man sich nur nochmal die Produkte der jeweiligen Hersteller genau ansehen.

Ansonsten gilt, mit menschlichen Verstand einkaufen gehen, Räder sind auch nicht für die Rolle gebaut wurden, trotzdem wird es weiterhin angeboten und der Markt ist riesig.