Suchergebnisse

  1. bjoernsen

    Streettricks

    Also Leute, ich muß euch nochmal mit dem Thema 180 KickTurn nerven... Mittlerweile klappt der Fakie schon recht gut.. so 50 -60m rückwärts farhen ist kein Problem. Nur wenn ich wieder in die andere Richtung will (vorwärts), kommt enweder nur das Vorderrad hoch oder ich kippe sozusagen fast um...
  2. bjoernsen

    Elmshorn und umgebung...

    MTB in Kreis Pinneberg.... da muß ich mal überlegen... Also man kann ein bisschen Liether Park rumfahren :lol: , aber sonst... Das nächste gelegene, für MTB geeignet, wären die Wege am Elbufer zwischen Wedel und Blankenese. da würde ich lieber Dein RR schnappen und einfach losfahren..
  3. bjoernsen

    Andauernd platten

    ALso ich fahr den Racing Ralph ein paar Monate. Und wenn jemand behauptet das sei ein Tratorreifen, der hat den RR noch noch nie gesehen. Das Profil ist sehr flach. Flacher als beim Table Top. Ist zwar ein CC Reifen, aber der Rollwiderstand ist echt gering. Ich bin zwar auch kein...
  4. bjoernsen

    welche reifen?

    Was haltet ihr von DMR Moto 2.4 in 24" ?? Zur Zeit fahre ich eine Schwalbe Racing Ralph... Also der Reifen sollte auch mal auf weicheren Untergrund grip haben, aber trotzdem leicht sein und wenig Rollwiderstand haben. In wiefern sind Table Top zu schwammig?
  5. bjoernsen

    bremsen quietschen

    ganz einfach: Cantisockel einfetten! und die Bremsbeläge minimal schräg einstellen und schon ist das quitschen weg.. ;)
  6. bjoernsen

    Protektorenjacke für Touren

    ähm..... bevor man sich überlegt, welche Protektoren sinnvoll sind, würde ich mir Gedanken über Deine Fahrtechnik machen. :lol:
  7. bjoernsen

    O'Neal 507

    Hey jo.. also ich gebe jetzt hier auch mal meinen Senf ab...:lol: Also der Helm sollte schon nicht zu schwer sein. Aber viel wichtiger ist, das das Sichtfeld. Ich schon komisch wenn man einen Helm mit kleinem Sichtfeld hat und man sieht auf einmal nicht mehr sein Vorderreifen. Oder...
  8. bjoernsen

    Fahrverhalten Singlespeed

    SingleSpeed ist ja wohl im Street/Dirt Bereich ein absolutes MUß! Kein Kettenklappern, kein Ketten verrutschen beim rückwärts fahren. Keine dämliche Schaltung die sich ewig verstellt. SingleSpeed for ever.. :love: :D
  9. bjoernsen

    Nofoot Can Can

    hm..also meine Kette hat wenig Spannung. Ich habe gestern nochmal drauf geachtet. Seltsamerweise dreht sich nur weiter, wenn die Kurbel nicht waagerecht steht. Bei waagerechter Stellung dreht sich nicht mit. Die Nabe ist gerade mal 3 Monate alt. Naja.... erst mal muß ich das "trocken" üben"...
  10. bjoernsen

    Nofoot Can Can

    Wo wir gerade beim Thema NoFoot sind: Ich habe das Problem, das sich meine Kurbel weiter drehen. Also wenn ich z.B. das Bike einfach nur schiebe, drehen sich die Kurbeln etwas mit. Ein NoFoot habe ich aus dem Grund noch nicht probiert. Komisch, sowas habe ich bisher noch nicht gehabt...
  11. bjoernsen

    Heikles Thema: Verletzungsrisiko beim dirten

    Also ich bin vorher jahrelang downhill/freeride gefahren. Das Risiko sich beim downhill zu verletzten ist bei den hohen Geschwindigkeiten recht hoch. Das unterschätze viele. Die Kisten sind mittlerweile so gut, das man den Speed schon gar nicht mehr merkt. Und wie schnell ruscht man mal auf...
  12. bjoernsen

    Bike Park Schulenberg / Oberharz - Eröffnung am 08./09.07.06

    Naja..den Roadgap würde ich damit vielleicht nicht springen, aber man kann alle Hindernisse einfach umfahren. Die Freeride-Strecke und den BikerX dürftest Du auf jedenfall damit fahren können..
  13. bjoernsen

    Schwingenbruch -.- Bericht

    :lol: :daumen: mal sehen wie lange das hält. ok, die Schweißnähte sehen ja recht ordentlich aus. Aber habt ihr mal was von Wärmebehandlung gehört? Möchte nicht wissen in wie weit das Material jetzt auf Spannung steht. Somit sind Risse und ein weiterer Bruch vorprogrammiert. Na dann viel Spaß...
  14. bjoernsen

    Rampen beim Rollercoaster / Panzertrail

    ach so...ok, hätte ja sein können das es halbwegs fahrbar ist. Aber scheint ja nicht der Fall zu sein...
  15. bjoernsen

    Rampen beim Rollercoaster / Panzertrail

    hmm..also ich kenne den Weg von früher ( vor 10 Jahren) :lol: da waren mal nur so einfache Wellen... und da haben ein Kids Dirt Hügel aufgebaut? Sind das Tables oder Doubles? Vielleicht kann ja mal jemand ein Foto mit dem Handy machen?! :daumen:
  16. bjoernsen

    Erste Hamburger Enduro Challenge

    Wo genau ist nochmal der Opferberg in Neugraben? Ich kenne mich da eigentlich gut aus. Aber den Namen habe ich noch nicht gehört..hmm
  17. bjoernsen

    "aller anfang ist schwer" oder "ich bin zu alt für die sche...e"

    Ich denke aber auch das ist generell Typ bedingt. Es gibt auch unter den Jugendlichen unterschiede. Der eine lernt das schnell und der andere braucht etwas länger. Einzig ist das man als U30 Mensch mehr Gedanken über mögliche Sturzgefahren macht. Auch eine gewissen Verantwortung gegenüber...
  18. bjoernsen

    "aller anfang ist schwer" oder "ich bin zu alt für die sche...e"

    hmm..ganz ehrlich?? ....... nicht mal geschenkt würde ich so eine Schaukelkiste fahren..:D Warum? Na ganz einfach, die Kisten fahren doch fast von selbst. Damit kann doch fast jeder schnell fahren. laaaaangweilig!! Ich bin Freeride auf Dirt umgestiegen... rockt mehr..:daumen: :love:
  19. bjoernsen

    "aller anfang ist schwer" oder "ich bin zu alt für die sche...e"

    Eigentlich nichts anderes als Rückwärtsfahren :D und dann die Steigerung: Abubaka - Fakie - 180 Kickturn..;) Wenn das die Pros machen sieht das immer so einfach aus. Aber versuch mal nachzumachen...:(
  20. bjoernsen

    "aller anfang ist schwer" oder "ich bin zu alt für die sche...e"

    :daumen: Röchtöch.... :D Denn ich komme auch aus dem FR Bereich und bin meist mit den besten mitgefahren. Aber das wurde mir zu langweilig und die Fullys sind mittlerweile so gut, das man sich nur drauf setzten muss und losfährt... *gähn* Dirt/Street rockt einfach mal mehr. Nur man muß...
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