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Ok, anscheinend sind die Jungs hier nicht gerade weit oben auf der Beliebtheitsskala!? Mag sein, dass ich da einem Irrtum erlegen bin, aber ich war der Auffassung, dass die sich aktiv am trailnetz beteiligen... von der unnötigen schleife am Schutzhaus mal abgesehen ;) die ist in der Tat nur...

Der Trail vom Parkplatz Wittbräucke - und zwar beide Teile- war wie viele andere Stellen am WE mit größeren und kleineren Stämmen zugelegt... Gleichzeitig fiel mir auf, dass in dem betreffenden Waldstück etliche Rinnen und Flächen zur Regenwasserversickerung entlang der Forstwege angelegt...

Es mag die Fraktion geben, die ihr Bike erst gar nicht dreckig machen... Dazu zähle ich mich gewiss nicht. So ein Rad darf einem auch für nichts zu schade sein. ABER: Pflege heißt für mich da auch einfach Funktionserhalt und Werterhalt. Ganz egal was ein Bike kostet in übrigen... Ne dreckige...

Mein letztes Bike war ein Canyon Torque, das über ein paar Jahre immer mehr angepasst wurde. Durch die gesammelten Erfahrungen auf diesem Weg, wusste ich beim Bronson daher auch recht genau was ich will und was eher nicht. Da die wesentlichen Geometriemerkmale sehr ähnlich sind (u.a. Reach...

Hoffentlich mischt sich nicht noch ein svensson89 hier ein. Dann eskaliert die Diskussion um's BdW ;)

Hallo zusammen, Danke für das Interesse und die Kommentare zu meinem Bike. Ich werde versuchen in den drei wesentlichen Kategorien zu Antworten, die ich so wahrgenommen habe... 1. Fehlende "Besonderheit": Für mich ist es ein besonderes Bike. Es gibt exotischere, edlere, leichtere, buntere...

Ehrensache...

150er Reverb reicht (mir) völlig aus bei 186cm mit 89er SL

Hallo zusammen, hier mein frischer Customaufbau! Wenn's Euch gefällt gebt meinem Bronson nen Stern im Album 'Bike der Woche'. Wird Zeit, dass da mal einer von 'uns' aufs Podium kommt ;) http://fotos.mtb-news.de/s/55943 Beste Grüße und Ride On Sven

Vor allem muss das Bike was wegstecken können und ohne 'Leichtbau' ein vernünftiges Gewicht haben... Downhillperformance und somit der Spaß stehen für mich klar im Vordergrund. Und jetzt her mit dem Hobel ;)

Frisch gewaschen nach ner verschlammten X-Line in Saalbach

Mahlzeit! Sind zufällig noch irgendwelche Dortmunder nächste Woche in Saalbach unterwegs?

Stimmt, Darren Berrecloth ist wirklich nicht ernst zu nehmen... deshalb hat der auch genug zeit, um auf'm rennrad zu trainieren... Zum Topic ansich: Watsons Gap war großartig und ein Meilenstein! Die Idee war einfach feist!!! Nachmachen ist irgendwie komplett lahm...

Der Rahmen wurde zerlegt, mit Glasmehl gestrahlt, dann mit ner Bürste auf den RAW-Look gebracht, hat neue Lager bekommen und wurd dann noch in meinem Fall noch von mir mit ner Wachspolitur gegen der Erstbewurf mit Schlamm und Schweiss geschützt. Wie gesagt... Klick Dich durch den RAW-Thread...

... Der RAW-Thread hier im Forum ist noch ein bisschen schlauer als Google ;) Könnte davon ab nicht behaupten mein Rahmen fühle sich jetzt wie ne Bierdose an!

Ein schwarzes Rockzone... Wie Deins ;) Hast doch auch meine Feder drin gehabt, wenn ich mich richtig erinnere!?

In die Galerie darf's auch so langsam finde ich... Und bevor Ihr die weisse Gabel bemängelt, bietet mir lieber ne schwarze an ;)

Hier mal mein Tork im aktuellen Zwischenstand nachdem ich verletzungsbedingt ne kleine Sommerpause einlegen durfte. Nu isses RAW ;) Hat noch einer ne schwarze Gabel für mich???

:daumen: Siehste, wie ich sage: wenn man einmal anfängt! Weisse Bremsen und Kurbel vom ehemals schwarzen Rahmen sind schon gewechselt... Die Forke steht schon zum Tausch auf der Liste ganz oben

So, da is das Biest! Ne neue Bremsleitung gibt's noch vorne und falls einer noch ein FCS für ne Formula Bremse in blau über hat: Immer her damit :daumen: