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Nein, du brauchst einen semi-integrierten Steuersatz (44mm).

Aber wirklich! Eigentlich gefallen mir die neueren Giant mit dem großen Schriftzug nicht so sehr, aber das hier sieht super stimmig aus. Toll!

Also ich habe nicht von Nino gesprochen, sondern von xx-light-bikes.de, denn dieser Shop war im Beitrag zu den Extralite Griffen angegeben. Und damit habe ich sehr gute Erfahrungen gemacht.

Er ist aber absolut vertrauenswürdig, das können dir viele Leichtbauer hier bestätigen... Weitere Fragen gehören nicht in diesen Beitrag.

Beim Innelager sind sogar gut 150g möglich, sofern ein XTR Innenlager von den Durchmessern her passt. Wie sieht es mit der Kompatibilität aus?

Mir gefällt sie auch recht gut, nicht unbedingt meine Traumkurbel (optisch) aber durchaus schick. Auf den Bildern auf der Waage kommt sie aber definitiv nicht so gut weg.

Suche leichten Steuersatz (Ahead 1 1/8") mit möglichst geringer Einbauhöhe, beispielsweise Tune. Bin jedoch für jedes Angebot offen!

Mir gefällt die Sid optisch überhaupt nicht. Weder die Form, noch die Farbe.

Stimmt das Gewicht denn? Oder ist da ein Tippfehler drin?

Sehr leicht, aber auch sehr teuer: das Innenlager von XX-Light-Bikes. Je nach Ausführung knapp über oder unter 100g. Teuer. Günstig und recht leicht: American Classic, wiegt 155g mit Distanzring für 68mm, jedoch muss man die Lager regelmäßig tauschen, da diese nicht lange halten. Immer...

Ich würde zum Simplon oder zum Scott greifen. Welches dir besser gefällt (Geometrie) solltest du schon selber entscheiden. Beide sind sehr leicht und bieten ein super Fahrwerk. Steif sind sie auch. Optik ist Geschmacksache, mir sagen sie beide zu.

Das Gewicht ist inkl. Achse und Lager. Also umgerechnet unter 400g für Kurbel ohne Lager. Ist schon ganz ordentlich, das Gewicht für diese Bauweise.

Sehe ich genau so. Außerdem kann man ja oft einfach einen größeren Rahmen fahren wenn das Oberrohr kurz ausfällt, denn bei den Rahmen mit kompaktem Steuerrohr und integriertem Steuersatz lässt sich in jedem Fall eine ordentliche Sattelüberhöhung erreichen, auch wenn der Rahmen eine Nummer...

@#easy#: im MB-Forum wird gerade eine Schmolke in 28,6mm angeboten, 300mm lang (reicht das für dich?), 135g. Wäre vielleicht was für dich wenn sie lang genug ist...

Verdammt, ich hatte Spaß beim Lesen, jetzt bekomme ich Post vom Anwalt... :heul:

Das Kona ist bis auf die schon angesprochene XT Kurbel wirklich ein super Gerät! Das Specialized muss ich auch noch loben, gefällt mir auch ausgesprochen gut. Man bekommt hier doch immer richtig schöne Bikes zu sehen!

FALSCH!!! Siehe beispielsweise auch Beitrag von Filosofem hier: http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=251882&page=8 Und ich bin damit Nr. 2 (mindestens). Mit Alu in einer Segmentbauweise hat man wohl die Grenze erreicht. Ob Carbon der richtige Ansatz ist muss sich noch zeigen...

Leider funktionieren die I-Links nicht so problemlos wie die Nokons, da sie nicht ausreichend dimensioniert sind (gab ja nun schon genug Berichte von platzenden oder gequetschten Teilstücken, deckt sich mit meiner persönlichen Erfahrung bei der Schaltung am RR). Somit wären die Carbon-Nokons mit...

Du könntest in diesem Fall die Zähne noch etwas befeilen. Spart nochmal Gewicht und sieht sicher nicht schlecht aus wenn du ein Wellen-Muster stehen lässt. So gefällt mir die XT auch recht gut! Original würde sie mir nicht ans Rad kommen...

Suche einen leichten, möglichst niedrig bauenden Steuersatz (1 1/8", nicht integriert oder semi-integriert). Farbe ist zweitrangig.