2014er Pike

[xrated]

Dann ließ mal genau wo diese suspension specific grease verwendet wird und wo Parker.

 

[Custom Waidler]

Hab da nochmal eine frage zwecks den Aufkleber entfernen und zwar wurde mir gesagt wenn man diese entfernt könnte man Probleme mit der Garantie bekommen. Kann das zwar selber nicht glauben,aber vielleicht wisst ihr mehr??

 

[rpitz]

Am Casting "hinten oben" befinden sich kleine Aufkleber, die technische Details der Gabel (Produktionsdatum?, genaue Variante, Federweg,...) bezeichnen. Die würde ich dranlassen.

Die rein dekorativen Decals am der Außenseite gehen mit Gefühl, Fingernägeln und Haarfön problemlos runter. Da wird dir eher niemand eine Garantieverweigerung draus konstruieren können. Meine hab ich auch durch farblich passende ersetzt ;-)

Hatte allerdings noch keinen Anlass, einen Garantiefall anzumelden.

 

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Produktionsdatum

Nein. Guck dir deine Gabel doch mal an. Dazu hat die Gabel extra eine eingeschlagene Seriennummer.

Das mit den Aufklebern und der Garantie ist natürlich Quatsch. Wer verzapft eigentlich immer so einen Blödsinn?

 

[rpitz]

Nein. Guck dir deine Gabel doch mal an. Dazu hat die Gabel extra eine eingeschlagene Seriennummer.

Stimmt, deswegen auch mein "?".

War gerade nochmal draußen in der Kälte. Genau steht links
"RCT3/140mm/Solo Air" und rechts
"46 mm/15x100mm/29" ".

Seriennummer ist in der Krone gestanzt, richtig.

 

[Dominik19xx]

Kann mal eben jemand die sichtbare Standrohrlänge seiner 150er Pike messen? habe meine 29er eben von 140 auf 150 umgebaut (Steht zumindest auf dem Air Schaft) aber die Prozentangaben für die 140er passen immer noch und ich habe auch keine ganzen 150mm sichtbare Standrohrlänge. Leider habe ich versäumt, die Länge der beiden Air Schäfte zu vergleichen, aber ich bin einfach mal davon ausgegangen, das die Aufschrift stimmt. Gab es da mal eine Änderung in der Länge oder sonst so etwas?

 

[FloriLori]

Meine Pike knackt nach Kronenwechsel immernoch. Kann mir jemand sagen ob ich für das zweite einschicken wieder den Weg über den Händler gehen muss oder ob ich mich direkt an Sram wenden kann.

 

[RockyRider66]

Händler

 

[StephanR1]

Kann mal eben jemand die sichtbare Standrohrlänge seiner 150er Pike messen? habe meine 29er eben von 140 auf 150 umgebaut (Steht zumindest auf dem Air Schaft) aber die Prozentangaben für die 140er passen immer noch und ich habe auch keine ganzen 150mm sichtbare Standrohrlänge. Leider habe ich versäumt, die Länge der beiden Air Schäfte zu vergleichen, aber ich bin einfach mal davon ausgegangen, das die Aufschrift stimmt. Gab es da mal eine Änderung in der Länge oder sonst so etwas?

Gabelkrone bis Oberkante Abstreifring 153 mm (mit Zollstock gemessen, Messschieber hab ich gerade nicht zur Hand)

 

[Dominik19xx]

Gabelkrone bis Oberkante Abstreifring 153 mm (mit Zollstock gemessen, Messschieber hab ich gerade nicht zur Hand)

Danke.

Ich habe den Fehler aber inzwischen gefunden. Ich habe nicht genau hingeschaut und den alten Anschlagsdämpfer auf den neuen Air Schaft geschoben obwohl da schon einer drauf war.

 

[Jierdan]

Ist es möglich, (mit "Bordmitteln") eine Pike 26" auf 120mm zu verkürzen? Ich habe da solche Gerüchte gehört...? Also ohne dass man sich z.B. Teile selbst drehen müsste?

 

[hnx]

Ist es möglich, (mit "Bordmitteln") eine Pike 26" auf 120mm zu verkürzen? Ich habe da solche Gerüchte gehört...? Also ohne dass man sich z.B. Teile selbst drehen müsste?

11.4018.026.012 Air Shaft PIKE Solo Air 120mm travel 26” (can be used to change travel to 120mm on 26”)

 

[Epictetus]

Ist das eine normale Tiefe der 150mm Pike im Stand?

 

[zichl]

Ist das eine normale Tiefe der 150mm Pike im Stand?

Ja, die ersten paar Prozent Spiel sind System bedingt durch die Solo air. Macht aber aufm trail keinerlei Unterschied.

 

[scratch_a]

Ja, is bei mir auch so.

 

[uphillking]

Bei mir (Pike RC 27,5" 150mm) so:

 

[xrated]

Ich sage dazu nur Unterdruck im Casting.

 

[zichl]

Ich sage dazu nur Unterdruck im Casting.

Nein, das ist doch eine 150 mm Gabel und dafür ist es perfekt. Wenn der 5% Strich noch zu sehen ist, ist alles bestens. Ist halt mal mehr mal weniger aber es sollte nicht mehr als 5% betragen.

 

[KainerM]

Also ich weiß nicht, aber bei meiner Solo Air (OK, 160mm) ist die letzte Markierung unten zu sehen. Die erste Gabel ist ca. 10mm eingesunken, die zweite ca. 5mm. Mal auseinander ziehen, dann zischts und die Gabel steht wieder dort, wo sie hin soll.

mfg

 

[---]

Auf dem Foto fehlt ungefähr ein Millimeter. Wollt ihr euch jetzt daran aufhängen? Es kommt doch auch immer darauf an wieviel Luftdruck man fährt und es gibt auch noch Fertigungstoleranzen.

 

[Frankentourer]

Hat jemand ne genaue Ahnung was sich alles an der Pike 2016 im Praxisbetrieb geändert hat?
Habe nur hier gelesen, es sollen andere SKF Dichtungen sein, hat jemand einen Vergleich, merkt man einen Unterschied? Die anderen Änderungen scheinen etwas mit der Zuverlässigkeit zu tun zu haben, oder?
Wenn es merkbare Verbesserungen sind, kann man diese Neuerungen rentabel einbauen?

 

[Arne]

http://fotos.mtb-news.de/p/1902443?in=set das sollte die einzige Änderung sein.

 

[zichl]

Ist die Dichtung Problemlos in die 2014/2015er Pike einbaubar?

 

[RockyRider66]

Fox verbaut die Dichtungen schon länger.
Staubabstreifer kann man da einfach auf SKF umrüsten

Bei der Kartusche hingegen braucht man den ganzen Sealhead.
Da in dem Kopf mehrere Führungen und Dichtungen auf engstem Raum verbaut sind könnte ich mir vorstellen dass man bei RS auch den kompletten Kopf braucht.

 

[KainerM]

Auf dem Foto fehlt ungefähr ein Millimeter. Wollt ihr euch jetzt daran aufhängen?

Sorry, das ist Mist. Der Strich ist nicht zu sehen, und normalerweise ist der einige Millimeter weiter heraußen. Und da die Ausgleichsöffnung für die beiden Kammern genau dort sitzt ist das sehr wohl relevant.

mfg