psychorad!cal
Hellvetia
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Wären die Mods so schnell mit anpinnen wie sie Posts Löschen,wäre die übersicht von Manni schon lange angepinnt auf Seite 1!!
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Hatte wie soviele andere dasselbe Problem, habs mit der einfachsten hier im Forum geposteten Lösung behoben: Luft rauslassen und mit etwas druck auf der Gabel wieder aufgepumpt --> alles wieder wies sein soll
hmmm, wärs meine gabel würd ich mich hier durch den thread ackern und hoffen dass jemand wie zb. SHARKY mir sagt was zu tun ist
Bin mir nach wie vor sicher das es jetzt nichts schlimmes ist...
Da ja noch Gewährleistung drauf sein sollte, würde ich das halt mal reklamieren.
Auf Seite 2 wird Dual Air mit DPA abgekürzt. Das ist eine recht häufig vorkommende Verwechslung. DPA ist nicht Dual Air, sondern Sual Position Air. Kannst du das in deinem PDF noch korrigieren?Ich hab mir eine Übersicht zur Rock Shox Pike erstellt (kauf meine Pike nächste Woche) und für euch in GoogleDrive eingestellt.
hi, ich denke auch, dass ich für mein neues Rad auf ne Pike setzen werde, nur bin ich mir
unsicher welche. Hab schon etliche artikel gewälzt, nur gehen die großteils nur auf die RCT3 ein
und ich bin genauso schlau wie vorher.
Was spricht denn jetzt für die RC und was für die RCT3 (das pdf oben konnte ich leider nicht
öffnen), bzw sind die unterschiede wirklich nur die 3punkt-dämpfungseinstellung und das
Absenken? Wie sieht es mit der Performance der beiden aus?
Und das Wichtigste. Kann man sagen, dass wenn man nicht zwischen klimb-trail-descent
umherschaltet bzw. es nicht braucht, man auch getrost die RC nehmen kann, ohne eine
schlechtere der beiden gewählt zu haben?
Die RCT3 hat Klicks und Stufen, die RC nur Stufen, wobei die RC-Druckstufe sich über die Stufen genauso weit öffnen, aber nicht ganz so weit schließen (Wippunterdrückung) lässt. Performance der RC ist ansonten super (ich fahre eine).
Gruß
Heute ist meine weiße Pike 650B RTC3 bestellt bei mountainbike.net gekommen. Die Verpackung war offensichtlich schon geöffnet worden und mit alten Zeitungen ausgestopft. Die Gabel sieht "abgegriffen" aus, Fettflecken überall und ein grüner Fleck an der Krone. Die Luftpumpenverpackung war auch offen.
Bei 190 psi lockt die dritte Stufe nicht aus. Ist nur deutlich härter als die zweite. Ist das ein Defekt?
danke für eure Meinung
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