29er Galerie

[fellie]

Bisher mit den Contis knapp 7,8Kg nun mit den Maxxis 8,02Kg an der Digi Waage. Aber die Skinwall kommen wieder runter, rollen schei*e!

7,8kg mit Leo-Vorbau? Und du hast doch schon für locker 100-150g Aufkleber am Rahmen kleben! Si-Kurbel..... Gewicht kommt mir zu wenig vor.

 

[Lefty88]

Leo Vorbau korrekt. Nun gut du darfst ja nicht übersehen was sonst an der Kiste hängt, Tune Lenker, Sattelstütze, Sattel, BFO H2O, Tune Naben, Schnellspanner, Klemme, schlauchlos, Eggbeater mit Titan Achsen, keine Spacer mehr, Carbon Fender, Ceramicspeed etc. Meine zarten 70Kg verträgt das Bike.

Original sind nur noch Kurbel, Rahmen, Gabel, Tretlager.
Gewicht passt, wie gesagt mit den Ikon´s etwas mehr aktuell

ps: Die Aufkleber sind papierdünn^^

 

[ActionGourmet]

 

[singletrailer67]

Das möchte ich...das möchte ich...!!!

 

[fellie]

Leo Vorbau korrekt. Nun gut du darfst ja nicht übersehen was sonst an der Kiste hängt, Tune Lenker, Sattelstütze, Sattel, BFO H2O, Tune Naben, Schnellspanner, Klemme, schlauchlos, Eggbeater mit Titan Achsen, keine Spacer mehr, Carbon Fender, Ceramicspeed etc. Meine zarten 70Kg verträgt das Bike.

Original sind nur noch Kurbel, Rahmen, Gabel, Tretlager.
Gewicht passt, wie gesagt mit den Ikon´s etwas mehr aktuell

ps: Die Aufkleber sind papierdünn^^

Wenn die Aufkleber von Speedydecals sind, dann wiegen die trotzdem in Summe einiges. Bei dir klebt ja quasi alles voll mit dem Zeug. Räder, Rahmem, Lefty. Ich kenne mich bestens aus mit dem Aufwand ein Hardtail (Fully unter 9kg) unter 8kg zu bekommen. Ein Conti X-King in 2.4 wiegt auch deutlich über 500g, daher passen die Bauteile und die Angabe von 7.8kg meiner Meinung nicht zusammen.
Die Skinwall Ikons wiegen wenn du Glück hast bei 610g pro Reifen, eher höher. Habe ich selber und finde die im Sommer super!

 

[Lefty88]

Du hast auch alle anderen Teile 1:1 so am Bike und gewogen? Finde es immer "interessant" das fremde mehr über das eigene Bike wissen als man selbst und völlig andere Teile am eigenen, teils anderen Bike haben etc.Aber nutzt doch für die "Diskussion" die PN, hier kommen BILDER rein, Bildeeeeeer!!

Die Skinnwalls rollen TR absolut schlecht(er) als die Contis...ich würde sie nicht mehr fahren wollen.

 

[onkel_doc]

, rollen schei*e![/QUOTE]
ist immer ansichtsache...

 

[Steinello]

Bisher mit den Contis knapp 7,8Kg nun mit den Maxxis 8,02Kg an der Digi Waage. Aber die Skinwall kommen wieder runter, rollen schei*e!

... ich finde die "Retro"-Weißwand-Reifen auch furchtbar häßlich - aber da stehe ich wahrscheinlich alleine da ;-)
... zu einem alten Käfer passt es - aber an einem neuen Bike

 

[EmDoubleU]

Gibt es einen speziellen Grund warum der Lenker so weit nach vorne gedreht ist? Bzw. was sind da die Vorteile?

Deine Frage hat mir gar keine Ruhe gelassen und ich habe mir das nochmal am Rad angeschaut. Fazit? Ganz ernsthaft vielen Dank, denn ich Tüddel hatte die Vorbauschrauben am Thomson X4 noch provisorisch wohl viel zu lasch angedreht und bei der Foto-Aktion muss sich der Lenker verdreht haben und ist auch ein Stück seitlich verrutscht... ... das wäre bei der ersten Fahrt im Gelände vermutlich blöd geendet...

 

[seblubb]

Deine Frage hat mir gar keine Ruhe gelassen und ich habe mir das nochmal am Rad angeschaut. Fazit? Ganz ernsthaft vielen Dank, denn ich Tüddel hatte die Vorbauschrauben am Thomson X4 noch provisorisch wohl viel zu lasch angedreht und bei der Foto-Aktion muss sich der Lenker verdreht haben und ist auch ein Stück seitlich verrutscht... ... das wäre bei der ersten Fahrt im Gelände vermutlich blöd geendet...

Klingt nach Freibier für @Reamol

 

[-zor-]

zuviel Federweg... zuviel Gänge...
aber rot ist schön

 

[Reamol]

Deine Frage hat mir gar keine Ruhe gelassen und ich habe mir das nochmal am Rad angeschaut. Fazit? Ganz ernsthaft vielen Dank, denn ich Tüddel hatte die Vorbauschrauben am Thomson X4 noch provisorisch wohl viel zu lasch angedreht und bei der Foto-Aktion muss sich der Lenker verdreht haben und ist auch ein Stück seitlich verrutscht... ... das wäre bei der ersten Fahrt im Gelände vermutlich blöd geendet...

Klingt nach Freibier für @Reamol

Woa geil, wo wird es ausgeschenkt?
Schön, dass ich helfen konnte. Bin momentan ebenfalls am Lenker einstellen und hab mir überlegt ob meiner zu weit nach hinten gedreht ist.

 

[seblubb]

Woa geil, wo wird es ausgeschenkt?

Ja genau! @Carpman hat es versprochen, jetzt muss er auch liefern!

zu weit nach hinten gedreht ist

Bilder? Vllt trefft ihr euch dann in der Mitte

 

[cdrider]

Hi Jungs, ich dachte mir auch es darf mal was ohne viel Hightech sein aber bissl Eyecatcher darf nicht fehlen.Das ist draus geworden:

 

[***Torbinio***]

geiler Polo Harlekin [emoji1305][emoji1303]

 

[cdrider]

Meine Fertigkeiten als Lackierer muss ich trotzdem überdenken.Geht um Welten besser.Aber wer hat nicht klein angefangen.

 

[_stalker_]

Schick.
Die Gabel in orange und grün spiegelbildlich zu den Sitzstreben lackieren wäre noch next level aus meiner Sicht

 

[ws55]

Mein Procaliber, etwas umgebaut. Seit 6 Monaten in Betrieb.

Anhang anzeigen 714941

Update

 

[canno-range]

... ich finde die "Retro"-Weißwand-Reifen auch furchtbar häßlich - aber da stehe ich wahrscheinlich alleine da ;-)

Absolut nicht. Ich finde die auch alles andere als schön. Würde ich nie an meine Räder lassen. Was war ich damals froh, als die Reifen endlich schwarz wurden...

Gesendet von meinem SM-T820 mit Tapatalk

 

[-Kottan-]

Heute Michelin Reifentest [emoji1303]

 

[-JG-]

https://www.flickr.com/photos/131236304@N07/

 

[numinisflo]

Fantastisches Bike!

 

[darkvoice_1984]

Ich stelle euch heute mal mein neues Hardtail vor. China-Rahmen und Gabel und dazu allerlei aus der Krabbelkiste.
Highlights sind die speziellen Decals und der perfektionierte Speedneedle passend zum Bike. Es hat 9,25kg und dient als Zweitrad neben meinem Enduro. Also ein Bike zum Berghochheizen und eins zum Bergrunterballern

 

[cdrider]

@-JG- endlich vernünftige Pneu.

 

[ufp]

Ein echtes Racebikehardtail; mit Vario, Flatpedalen und Navi :