29er LRS: Roval Control Carbon 29 oder Tune King/Kong - ZTR Crest - Sapim CX Ray?

[Bart_Simpson]

Für mein 29er Race Fully suche ich immer noch nach einem leichten und steifen LRS.

Von Specialized gibt es ja einen neuen, (halbwegs) erschwinglichen Carbon-LRS: Roval Control Carbon 29, Straightpull-Naben mit 350er Innenleben und Revolution Speichen, Gewicht bei rund 1.580 g.

Den könnte ich für unter 1.000 € bekommen.

Alternativ kommt natürlich ein klassisch aufgebauter LRS mit Tune King/Kong Naben, ZTR Crest Felgen und Sapim CX Ray Speichen mit einem Gewicht von ca. 1.450 g in Frage. Von einem guten Laufradbauer aufgebaut sollte der rund 850 € kosten.

Jetzt ist der Alu LRS insgesamt zwar um 100 g leichter, aber da alleine die Tune Naben ja schon über 200 g leichter als die 350er sind, müssen die Carbon-Felgen des Roval Satzes rechnerisch ca. 100 g leichter als die Crest sein bei größerer Steifigkeit.

Soll heißen: 100 g leichtere Felgen (Rotationsmasse) sind am Ende doch wichtiger als 100 g eingesparte Gesamtmasse, oder was meint Ihr?

Und wie sehr merkt man den Unterschied in der Steifigkeit zw. Alu und Carbon Aufbau?
Zusem sind Roval Carbon Felgen mit 27 mm Außenbreite auch breiter als die Crest mit 24 mm(?).

Wie zuverlässig sind die 350er Naben?

Grüße aus dem verschneiten Schwarzwald,
Chris

 

[bikeseppl]

Hallo ich habe die Spezialiced Roval Carbon 29" schon verbaut und sie wogen 713 gr./Satz.
Der ZTR Crest LRS hat eine Maulweite von 21 mm, mein leichtester Satz hatte 765 gr. Wenn ich mich täusche hat die Spezialiced ebenfalls 21 mm.

Servus Reiner

 

[Bart_Simpson]

Hallo ich habe die Spezialiced Roval Carbon 29" schon verbaut und sie wogen 713 gr./Satz.
Der ZTR Crest LRS hat eine Maulweite von 21 mm, mein leichtester Satz hatte 765 gr. Wenn ich mich täusche hat die Spezialiced ebenfalls 21 mm.

Servus Reiner

713 g/Satz? Du meinst, nur die Felge? Gibt es die Felge denn von specialized auch einzeln?

 

[bikeseppl]

713 g/Satz? Du meinst, nur die Felge? Gibt es die Felge denn von specialized auch einzeln?

Nur die Felgen 713 gr., der Kunde hat die Felgen selbst besorgt. Es sind aber DT Felgen und die gibt es auch einzeln.

Servus Reiner

 

[vincent2]

Für mein 29er Race Fully suche ich immer noch nach einem leichten und steifen LRS.

Von Specialized gibt es ja einen neuen, (halbwegs) erschwinglichen Carbon-LRS: Roval Control Carbon 29, Straightpull-Naben mit 350er Innenleben und Revolution Speichen, Gewicht bei rund 1.580 g.

Den könnte ich für unter 1.000 € bekommen.

Alternativ kommt natürlich ein klassisch aufgebauter LRS mit Tune King/Kong Naben, ZTR Crest Felgen und Sapim CX Ray Speichen mit einem Gewicht von ca. 1.450 g in Frage. Von einem guten Laufradbauer aufgebaut sollte der rund 850 € kosten.

Jetzt ist der Alu LRS insgesamt zwar um 100 g leichter, aber da alleine die Tune Naben ja schon über 200 g leichter als die 350er sind, müssen die Carbon-Felgen des Roval Satzes rechnerisch ca. 100 g leichter als die Crest sein bei größerer Steifigkeit.

Soll heißen: 100 g leichtere Felgen (Rotationsmasse) sind am Ende doch wichtiger als 100 g eingesparte Gesamtmasse, oder was meint Ihr?

Und wie sehr merkt man den Unterschied in der Steifigkeit zw. Alu und Carbon Aufbau?
Zusem sind Roval Carbon Felgen mit 27 mm Außenbreite auch breiter als die Crest mit 24 mm(?).

Wie zuverlässig sind die 350er Naben?

Grüße aus dem verschneiten Schwarzwald,
Chris

Hatte von Roval auf ZTR Crest gewechselt und leider passen die Specialized Reifen mit den ich ultra ultra zufrieden war ( nach einigenen angeblich so tollen Schwalbe + Continental) nicht auf die ZTR Crest ! Ansonsten habe ich mit der Felge keine Probleme

 

[Bart_Simpson]

Nur die Felgen 713 gr., der Kunde hat die Felgen selbst besorgt. Es sind aber DT Felgen und die gibt es auch einzeln.

Servus Reiner

Hm, auf der DT Seite gibt es leider keine 29er Carbon Felgen

 

[bikeseppl]

Hm, auf der DT Seite gibt es leider keine 29er Carbon Felgen

Die kann man trotzdem bekommen.

Servus Reiner

 

[Bart_Simpson]

Hatte von Roval auf ZTR Crest gewechselt und leider passen die Specialized Reifen mit den ich ultra ultra zufrieden war ( nach einigenen angeblich so tollen Schwalbe + Continental) nicht auf die ZTR Crest ! Ansonsten habe ich mit der Felge keine Probleme

Wie beurteilst Du denn die Seitensteifigkeit der Crest im Vergleich zu der Roval?
Du hattest die Alu-Version der Roval, richtig?