a.nienie
fiesling schorle
affe kann was.
29er SSp Galerie
- Ersteller Vegeta2205
- Erstellt am
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29er SSp Galerie .
DerBergschreck
...fährt ohne Betäubung
Hi,
danke.
Ja das mit dem Disc-Only wusste ich auch nicht. Hab es im Internet mal so und mal so gesehen. Der Rest war hoffen und bangen.
Und dann kam es tatsächlich ohne
Ab 2012er Jahrgang kommt das Monkey ohne Cantisockel.
Biste dir sicher, dass der für Geländeeinsatz tauglich ist? Hier im ZEG Laden steht auf den Humpertbügeln diesbezüglich eine Warnmeldung drauf. Ansonsten wäre der Surly Torsion Bar ja optisch gleich, aber garantiert offroad-tauglich.
Ansonsten: schönes Rad!
(ist das ein 22" Rahmen?)
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- 24. Mai 2007
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Und, spielst du schon mit dem Gedanken...?
Wenn der Lenker wirklich nicht für Offroad taugt, dann würde ich vielleicht den 1x1 nehmen. Der schmeichelt den Augen ja auch sehr!
Außerdem hast du etwas mehr Breite zur Verfügung, was für 29" auch vorteilhaft ist.
cschrahe
Ein Mann ein Blatt ein Ritzel
Hi,
Der Rahmen ist 22 Zoll. Der "neckische Clip"
stammt aus der RockShox-Ersatz-und Übrigteilekiste. Der ist nämlich z.B. bei der Reverb-Sattelstütze dabei. Ich finde ihn genial. Die eigentlichen Clips sitzen lose auf einer Welle, lassen sich also 360 Grad drehen.
Jetzt muß ich das mit dem Lenker nochmal prüfen. Dieser hier kam unverpackt, also ohne Aufdrucke etc., daher habe ich keine Ahnung, ob der im Gelände geht.
So ein Surly-Lenker wär natürlich auch was. Aber was ist 1x1? Ich google mal ....
Danke für die Tips
Gruß, Christof
Edit: Ui, laut telelfonischer Aussage von Humpert in Stuttgart, taugt der Lenker tatsächlich nicht fürs Gelände. Wörtlich: "ne, des sollte ma also ned mache". Also Danke nochmal für den Hinweis. Du hast mir die Schneidezähne gerettet ...
Der Rahmen ist 22 Zoll. Der "neckische Clip"
stammt aus der RockShox-Ersatz-und Übrigteilekiste. Der ist nämlich z.B. bei der Reverb-Sattelstütze dabei. Ich finde ihn genial. Die eigentlichen Clips sitzen lose auf einer Welle, lassen sich also 360 Grad drehen. Jetzt muß ich das mit dem Lenker nochmal prüfen. Dieser hier kam unverpackt, also ohne Aufdrucke etc., daher habe ich keine Ahnung, ob der im Gelände geht.
So ein Surly-Lenker wär natürlich auch was. Aber was ist 1x1? Ich google mal ....
Danke für die Tips
Gruß, Christof
Edit: Ui, laut telelfonischer Aussage von Humpert in Stuttgart, taugt der Lenker tatsächlich nicht fürs Gelände. Wörtlich: "ne, des sollte ma also ned mache". Also Danke nochmal für den Hinweis. Du hast mir die Schneidezähne gerettet ...
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Der Lenker heißt Surly Torsion 1x1!
Mir war der Name auch nicht mehr im Sinn, deswegen hatte ich die Idee von Bergschreck so vollmundin als die meine verkauft!
Mir war der Name auch nicht mehr im Sinn, deswegen hatte ich die Idee von Bergschreck so vollmundin als die meine verkauft!
Zuletzt bearbeitet:
a.nienie
fiesling schorle
das salsa ist richtig gut.
beim on one würde mich die stütze nicht schlafen lassen
beim on one würde mich die stütze nicht schlafen lassen
sehr schön welche Übersetzung war gekettet?
und ne Bild von meinen Hobel
welche Übersetzung war gekettet?und ne Bild von meinen Hobel
das glaube ich dir gerne bin z.Z. mit 32/16 im fast Flachen und Matsch unterwegs gewesen und merke meine Beine auch
bin z.Z. mit 32/16 im fast Flachen und Matsch unterwegs gewesen und merke meine Beine auch
Seit meinem letzten Versuch zum Weissen Stein mit 32/19 hochzukommen, zolle ich jedem der SSP im Gelände unterwegs ist grossen Respekt. Hab mir das On*One gekauft um auf Singlespeed umzurüsten - lass es aber jetzt doch sein (zumindest vorerst).
Entweder erwarte ich zuviel von mir oder ich hab nicht genug Druck (sehr wahrscheinlich) oder man fährt mit 32/19 einfach keine Steigungen, die mehr als 6 oder 7 Prozent haben.
Wie auch immer.....ich ziehe meinen Hut
Die Temperatur draußen war herrlich heute...
Wow, das find ich mal ein richtig geiles Rad!
Was hast du denn da für einen Vorbau und Lenker druff?
a.nienie
fiesling schorle
ist am anfang in der tat ungewohnt. irgendwann geht es. wobei ich die auffahrt zum weissen stein (HD?) nicht im kopf habe.
Da gibts verschiedene Wege, die hoch führen.
Alle kenn ich nicht, aber ich kann mir derzeit einen vorstellen, der zu schaffen ist. Da muss man zwar unten mal kurz laufen, aber der Rest könnte klappen. Alle andren Wege, die ich kenne, haben dazwischen Stücke (auch längere) die komm mit 32/30 oder sowas grad hoch...das wird dann auch später net gehn.
Gibt aber schlimmeres für mich....fahr ich eben mit Schaltung....der Langsamste bin ich ja net.
Alle kenn ich nicht, aber ich kann mir derzeit einen vorstellen, der zu schaffen ist. Da muss man zwar unten mal kurz laufen, aber der Rest könnte klappen. Alle andren Wege, die ich kenne, haben dazwischen Stücke (auch längere) die komm mit 32/30 oder sowas grad hoch...das wird dann auch später net gehn.
Gibt aber schlimmeres für mich....fahr ich eben mit Schaltung....der Langsamste bin ich ja net.
Seit meinem letzten Versuch zum Weissen Stein mit 32/19 hochzukommen, zolle ich jedem der SSP im Gelände unterwegs ist grossen Respekt. Hab mir das On*One gekauft um auf Singlespeed umzurüsten - lass es aber jetzt doch sein (zumindest vorerst).
Entweder erwarte ich zuviel von mir oder ich hab nicht genug Druck (sehr wahrscheinlich) oder man fährt mit 32/19 einfach keine Steigungen, die mehr als 6 oder 7 Prozent haben.
Wie auch immer.....ich ziehe meinen Hut
Du musst ja auch nicht glauben, dass das einfach so von heut auf morgen aus'm Ärmel zu schütteln ist.
Singlespeeden ist nicht schwerer als schalten, nur echt anders! Übungssache halt, bei der man mal am Ball bleiben muss
Wenn mal jemand (nicht allzu weit weg von Mannheim) ne SSP Ausfahrt macht, fahr ich gern mal mit. ich verspreche auch mit 32/19 zu fahren und nicht zu schalten 
Das muss ich mir mal live ansehn.
Ich war ja in meiner aktiven Zeit kein schlechter Fahrer 4. dt meister im mannschaftszeitfahren, sogar mal 3. der Rhl-pf. Bergmeisterschaft) und konnte grosse Gänge bewegen und auch heute mit meinem Chaka-Pele-Stadtrad komm ich mit 36/14 so einiges hoch. Evtl. geh ich das falsch an und will zu schnell irgendwo hoch kommen.
Das muss ich mir mal live ansehn.
Ich war ja in meiner aktiven Zeit kein schlechter Fahrer 4. dt meister im mannschaftszeitfahren, sogar mal 3. der Rhl-pf. Bergmeisterschaft) und konnte grosse Gänge bewegen und auch heute mit meinem Chaka-Pele-Stadtrad komm ich mit 36/14 so einiges hoch. Evtl. geh ich das falsch an und will zu schnell irgendwo hoch kommen.
für mich ist das primär eine frage der geduld. wenn man es schafft die kurbel im sekundenzeigertempo rumzuwürgen (gleichgewicht + kraft + gesunde gelenke) , dann kommt man bedeutend steilere rampen als 6-7% hinauf.
ich persönlich muss immer höllisch aufpassen, dass ich mir nicht die knie versaue und fahre darum normalerweise nur touren von max. 2 std und 500 - 750hm.
ich persönlich muss immer höllisch aufpassen, dass ich mir nicht die knie versaue und fahre darum normalerweise nur touren von max. 2 std und 500 - 750hm.
danke, für eure Einschätzungen für uns anfänger ne feine Hilfe
das salsa ist richtig gut.
beim on one würde mich die stütze nicht schlafen lassen
Bei langen Touren wg. Rückenproblemen leider unablässlich
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
