301 MK10 Umlenkhebel

[Chris13]

Ich habe gerade meine Umlenkhebel am 301 MK10 von 160mm auf 140mm getauscht.

Ist es richtig, dass der linke Umlenkhebel (in Fahrtrichtung) etwas weiter am mittleren Hauptlager vom Oberrohr absteht als der rechte Hebel?

Links kann man die Unterlegscheibe deutlich sehen - rechts dagegen ist sie praktisch ganz verdeckt.

Hier noch zwei Bilder:

 

[Gosch]

die Hülse lässt sich durch drehen zentrieren.
Also Hebel noch einmal ab und dann mit einem 6er Inbus die Hülse etwas "rein drehen"

 

[Chris13]

Habe gerade die Schrauben in der Mitte rausgeschraubt, aber wenn ich die Hülse mit dem 6er Imbus drehe, dann verschiebt sich nichts (oder geht das nur, wenn die Hebel komplett ab sind).

 

[RockyRider66]

Prüfe mal deinen Hinterbau ob der sauber und gerade geschweißt ist.

 

[Gosch]

@Chris13: Mit bissl Druck (am besten mit dem Syntace Inbus) und vielen Runden geht es schon. Es ist ziemlich mühsam

 

[RockyRider66]

aber wenn der Hinterbau nicht richtig in der Spur läuft, dann wandert die Achse doch wieder zurück?

 

[Gosch]

jup das sollte man dabei auch mal prüfen

 

[Chris13]

Hab die Hebel noch mal abgenommen und die Hülse im Oberrohr mittig positioniert. Die war aber fast mittig - war nur minimal.

Gibt es eine Explosionszeichung zu der Montage?

Es sind zwar nur ein paar Unterlegscheiben, aber vielleicht habe ich da ja trotzdem einen Fehler drin - kann ich mir aber fast nicht vorstellen.

 

[gerdi1]

das Thema passt, der Hebel eher nicht.
Läuft hier was schief?
e
Rahmen MK10 verbaut waren die 160er Hebel, auf dem Bild zu sehen der 140er. Das die -20mm Federweg wo bleiben müssen ist mir klar, aber ich tu mir schwer den Dämpfer soweit "vorzuspannen", auch weil das nicht soooo gut geht im eingebauten Zustand.
Mach ich was falsch?

Gruss
Gerdi

 

[RockyRider66]

soweit vorspannen würde ich nicht.
läufst gefahr, dass du die negativkammer nicht mehr richtig befüllst!

 

[Gosch]

Sicher dass das kein mk9 hebel ist?

 

[Jens aus Lenz]

Es sind definitiv Mk8/9 Hebel. Bei den Mk10 Hebeln ist am rechten Hebel das Gewinde und die Schraube kommt "von links" rein. Auf dem Bild ist es ja genau anders herum, so wie es beim Mk8/9 war

 

[gerdi1]

Hab ich mir auch gedacht, aber hab ein MK8 mit 140er Hebel zum Vergleich, da ist der Abstand der vorderen Dämpferaufnahme zum Mittellager kürzer.... ??? Werde mich mal an Syntace wenden.

 

[gerdi1]

Ist geklärt, sind 160er MK8/9 Hebel in der falschen Verpackung....