601 MK3 in XXL mit Boxxer - Gabelbrücke zu kurz

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Moin zusammen,

Ich hab die Tage endlich mein 601 MK3 bekommen und wollte Grad die Boxxer einbauen (27,5er WC 2015).
Leider ist die Gabelbrücke zu kurz für das 175mm Steuerrohr (der Sprung von XL mit 135mm auf 175mm ist echt der Knaller) - gibt es da noch andere Gabelbrücken als die niedrige / mittlere / hohe von rockshox?

Wenn ich mich da nicht total vertue hab ich die hohe Gabelbrücke, oder?
 

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mir ist keine doppelbrückengabel bekannt, die in ein solch langes steuerrohr passt
rein theoretisch kann man sich selbst eine obere brücke fräsen lassen, man sollte jedoch die auftreteten kräfte berücksichtigen, wenn man sich selbst nicht damit auskennt oder niemanden kennt, sollte man es lassen
 
Habe das selbe Problem mit ner 2015er Fox40. Habe extra eine neue untere Gabelbrücke inkl. Steuerrohr geholt und Zack! Passt nicht...
Die obere Gabelbrücke ist für die Standrohre zu hoch. Es fehlen nur wenige Millimeter... :wut:
Dachte auch drüber nach auf ne Boxxer WC zu wechseln. Aber wenn ich das jetzt lese, bringt auch das nichts.
 
Okay, dann fällt der Wechsel auf ne FOX wohl auch raus :(

Kann man irgendwie bei anderen Herstellern vorweg rausfinden was da die maximale größe fürs Steuerrohr ist?

Bommelmaster hat noch vorgeschlagen andere top caps zu basteln (längere) oder den federweg um 1,2cm einzustampfen und entsprechend die untere Brücke zu versetzten
Ansonsten kläre ich Grade ob mir das wer konstruieren und fräsen würde, da kann man natürlich ggf. Direkt zwei Brücken anfragen. Bommelmaster sagte bei besserer Material Qualität gleicher oder höherer Materialstärke sollte das kein Problem sein.

An der Stelle nochmal riesen Dank an @BommelMaster :daumen:
 
So, erstmal mit 1,5cm reduzierten Federweg. Bezüglich der Custom Gabelbrücke klärt sich das hoffentlich Anfang Januar.

Nicht über den hohen Vorbau wundern, hatte keinen passenden Spacer und muss halt gucken wie die Gabelbrücke ggf. aufbaut :D


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