[A] 29er Racefully Aufbauthread der Zweite (LBMNTS??)

[Mr. Speed]

Hallo zusammen,

nachdem mein erster 29er Racefully Aufbauthread im Leichtbauforum gut angekommen ist und ich doch mehrfach aufgefordert worden bin, auch den nächsten Aufbau zu dokumentieren, ist es nun soweit, und ich lege mit dem Aufbau meines nächsten Racefully`s los.

Dieses mal lege ich den Thread nicht mehr im Leichtbauforum an, da ich ganz klar ein SCHNELLES Racefully will und nicht ein magersüchtiges.

Die Kriterien:
-volle Renntauglichkeit, auch wenn`s mal härter zugeht.
-Reifen mit verstärkten Seitenwänden
-Felgen mit >25-30mm Innenmaulweite
-Gewichtsvorstellung fahrfertig <10kg wenn`s 10,5 werden mir auch egal.

Die Industrie ärgert mich allmählich mit all ihren Innovationen ständig neuen behämmerten Standards.

Darum bin ich bemüht, möglichst viele (kostengünstige) Alternativen zu finden. Dennoch ist die Grundvoraussetzung, dass alles auf dem neusten Stand ist und ich keinerlei Abstriche in Sachen Gewicht und Funktion machen muss.

Viel Spaß!!

 

[Rommos]

bin dabei

 

[Mr. Speed]

Los geht`s mit dem Schaltwerk. Ich habe ein geschrottetes X1 Schaltwerk geschenkt bekommen. Welches ich vorhabe etwas zu bearbeiten. Allerdings nicht all zuviel, denn es soll noch alltags tauglich bleiben und nicht die Welt untergehen, wenn es zerschrotet wird.

Mein einziges Problem ist der Umlenkarm vom Zug (UND HIER HOFFE ICH AUF EURE HILFE). Der im Bild stammt von einem CX-1 Schaltwerk und funktioniert somit nicht mit dem MTB Schalthebel. (Den originalen habe ich anderswo verbaut)

Wenn jemand weiß woher ich einen bekommen kann, oder vielleicht was rumliegen hat, oder weiß wie ich einfach einen nachbauen könnte, wäre ich echt dankbar! Der von der XX1 oder X01 geht natürlich auch.

Grüße, Max

 

[nopain-nogain]

Spannend!

 

[filiale]

da schaue ich mal rein...

 

[Gunnar98]

Top, das letzte Rad war ja schon der Hammer ....

 

[taunusteufel78]

 

[ccpirat]

Ich bin auf die Laufräder gespannt.

 

[Mr. Speed]

Die bereiten mir im Moment so ziemlich zm meisten Kopfzerbrechen...

Genau gesagt eigentlich nur die Felgen.

 

[gewichtheber]

Die Industrie ärgert mich allmählich mit all ihren Innovationen ständig neuen behämmerten Standards.

Darum bin ich bemüht, möglichst viele (kostengünstige) Alternativen zu finden. Dennoch ist die Grundvoraussetzung, dass alles auf dem neusten Stand ist

Ich sehe da einen Widerspruch, freue mich aber trotzdem auf den Aufbau.
Warum ist dir der neueste Stand so wichtig?

 

[Groudon]

Yishun-Bikes hat die Tage eine E-Mail mit neuen Felgen für 2017 rum geschickt. Da sieht sie asymmetrische 27 mm breite Felge in 29" 380 g.

 

[Mr. Speed]

Ich sehe da einen Widerspruch, freue mich aber trotzdem auf den Aufbau.
Warum ist dir der neueste Stand so wichtig?

Warum? Ich denke es ist problemlos möglich ist Bike zusammenzubauen ohne Eagle, ENWE Felgen Fox Step cast... etc. das einem Rad mit solcher Ausstattung in nichts nachsteht.

Wenn mir der neuste Stand nicht wichtig wäre könnte ich gleich gut weiterhin mit einem 26er HT mit Barends, 3x9, V-Brakes und 4 Bar Luft in den Reifen durch die Gegend radeln.
Fahren tut das schließlich ja auch

Yishun-Bikes hat die Tage eine E-Mail mit neuen Felgen für 2017 rum geschickt. Da sieht sie asymmetrische 27 mm breite Felge in 29" 380 g.

Mit YISHUN katte ich Probleme...besonders bei der Abwicklung. Habe bei denen meine 330/340g mit 34mm MW bestellt. Beide geschrottet. (Die erste im April) Bei beiden haben sie mir zugestanden dass die Felgen von einer Serie waren die Probleme gemacht hat. Die erste, ist im April gecrasht bei der ersten Ausfahrt. Dennoch bin ich immer noch am rumstreiten dass sie mir die Ersatzfelgen endlich schicken.

Nun scheint es so als wären die Felgen endlich auf dem Weg.

 

[damonsta]

Ich sehe da einen Widerspruch, freue mich aber trotzdem auf den Aufbau.
Warum ist dir der neueste Stand so wichtig?

Wenn man den Kram noch einigermaßen gut verkaufen will sollte man immer das neueste kaufen. Egal in welchem Bereich. Schau mal was ein High-End Laufradsatz in 26" noch bringt.

 

[gewichtheber]

Immer diese Extreme...2x10 Xt oder XTR fährt auch super.

 

[damonsta]

Deore und Dacia auch. Aber darum geht es hier nicht.

 

[Kottenstroeter]

Abo!
Schon der Aufbaufaden vom Vorgänger hat mir sehr gefallen.
Kein Rad (nur) für die Waage, sondern mit dem man auch eine Saison vernünftig Rennen fahren kann.

 

[onkel_doc]

Felgen von lightbycicle...immer gute erfahrung damit gemacht...

 

[gewichtheber]

Deore und Dacia auch. Aber darum geht es hier nicht.

Hier treffen wohl wieder die Ansichten des Vielfahrers mit denen der Vielschrauber aufeinander.
Sorry für das Platzwegnehmen in diesem Thread, kannst meine Beiträge bedenkenlos löschen.

 

[oberhausen123]

Habe auch nochmal nach passenden Felgen gesucht.
Hat jemand mit der Erfahrung gemacht ? Klingt nicht schlecht . Aber ob sie hält ? Bei Tandellbikes habe ich auch noch eine interessante gefunden. Von da habe ich sogar schonmal bestellt.

http://www.carbonbicycle.cc/proshow.php?cid=77&tid=8&id=207#.WFW-JTTGLCR


http://www.tandellbikes.com/asymmetric-29er-mtb-carbon-rims-hookless-32mm-wide_p0860.html

 

[bikefreak1997]

Bin dabei, bin ja selbst leichtbaufanatiker aber ich finde beim fully darf man ruhig auf Haltbarkeit und snake Skin reifen gehen. Mein Epic hat auch knapp 10kg damit kann. An genauso gute Rennen wie mit 8kg fahren. Freu mich auf einen spannenden Aufbau!

 

[ekm]

Gibt's schon eine konkrete Basis (Rahmen)?

 

[dor michü]

Kann mir ca. Vorstellen was es wird....

 

[pmsah21]

Ein besseres Bild welches Teil du genau brauchst wäre noch gut damit man dir besser helfen kann.

 

[Mr. Speed]

Hallo zusammen!

Bin nun an ein defektes X01 Schaltwerk gekommen. Damit sollte ich nun aus 2 kaputten Schaltwerken ein ganzes machen können.

Auch bei den Felgen ist heute meine Entscheidung (zu 99%) gefallen!

Dabei musste ich sehr tief in mich gehen.
Die Odyssee mit den Yishun-Carbon Felgen (woran sicherlich größtenteils ich und meine Fahrweise schuld sind) hat mir zum denken gegeben.

Also habe ich Alu vs China Carbon gegenübergestellt:

Contra:
-lange Wartezeiten
-im Schadensfall lange Dauer bis Ersatz eintrifft.
-Preis
-nicht reparabel (Die Alufelge kann man zumindest grob ausdellen und als Reserverad nehmen)
-viel empfindlicher als Alufelgen

Pro:
-Gewicht
-Steifigkeit (wobei das bei meinen ca 60 kg keine primäre Rolle spielt)
-Optik

Meine Favoriten waren diese Chinesen, über die ich trotz ausgiebiger Recherche keine genaueren Informationen finde und das stört mich:

https://www.aliexpress.com/item/29e..._1&btsid=f0f9397a-6031-44bf-bee8-d09bb6c0e293

Das Gewicht wäre sehr interessant, wenn man berücksichtigt, dass das Felgenband wegfällt.

An zweiter Stelle standen die FRM I30 HRS aus Alu die ~120g Mehrgewicht Felgenband mit eingerechnet) für 2 Felgen haben mich aber doch etwas gestört: http://shop.frmbike.it/x-country/components/rims/rim-evo-enduro-carbon-308.html

Heute bin ich dann auf die DRC 3XL WIDE 29″ gestoßen.
Ein Kompromiss aus beiden. Genau das, was ich gesucht habe. Dazu noch mit ~140€ bezahlbar und sollten sie doch nichts gescheites sein, habe ich noch lange kein Vermögen in den Sand gesetzt. Zudem werden die Rennen ausschließlich fürs Rennen genutzt.
Der einzige Wehmutstropfen: Die Optik ist nicht das meine.

 

[onkel_doc]

bei lightbycicle bekomme ich innerhalb von 6 tagen eine neue carbonfelge...ohne zoll...in die schweiz freihandelsabkommen...