[A] und wieder mal: ein 29er Racehardtailaufbauthread
- Ersteller RidewiththeFlow
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[A] und wieder mal: ein 29er Racehardtailaufbauthread .
ja, find´s auch gerade sehr witzig. heute das Ding aufm Tisch und zeitgleich der Test 
Ganz schön ist die Kurbel ja, aber leicht ist dann doch was anderes 
Jup, geht tatsächlich leichter, aber da muss ich jetzt erstmal durch.
Weißt ja -an mir sollte es in dem Fall nicht liegen
Weißt ja -an mir sollte es in dem Fall nicht liegen
Hauptsache sie erfüllt ihre Funktion, bis die Tune dann lieferbar ist
So sehe ichs aktuell auch... Zwar mit einem tränendem Auge, aber immerhin wirds Rad dann bald mal fahrfertig
so, lang ist´s her dass hier was passiert ist.
die erste Tune-Lieferung ist mittlerweile angekommen.
der LRS ist mit knapp unter 1400g inkl. Notubesband sogar relativ leicht. mit Prince/ss wäre er lediglich rund 30g leichter geworden mit einem nicht außer acht zu lassenden Mehrkostenaufwand.
jetzt fehlt mir lediglich noch der Antrieb, dann kanns endlich mit dem Aufbau losgehen.
zum Thema Antrieb, hatte ich ja nun sehr lange und ausreichend Zeit mir Gedanken zu machen.
ich werde, nicht zuletzt um auf den aktuellen technischen Stand zu bleiben, wohl doch eine XX1 montieren und 1fach eine Chance geben.
aus diesem Grunde verliert die Kurbel aktuell auch nochmals rund 80g an Gewicht.
sollte mir 1x11 nicht zusagen, kommt eine Sram RR-Kassette mit 10-36 und ein Umwerfer ans Rad und kann somit entsprechend aller Bedingungen das Rad nach meinen Wünschen konfigurieren.
die erste Tune-Lieferung ist mittlerweile angekommen.
der LRS ist mit knapp unter 1400g inkl. Notubesband sogar relativ leicht. mit Prince/ss wäre er lediglich rund 30g leichter geworden mit einem nicht außer acht zu lassenden Mehrkostenaufwand.
jetzt fehlt mir lediglich noch der Antrieb, dann kanns endlich mit dem Aufbau losgehen.
zum Thema Antrieb, hatte ich ja nun sehr lange und ausreichend Zeit mir Gedanken zu machen.
ich werde, nicht zuletzt um auf den aktuellen technischen Stand zu bleiben, wohl doch eine XX1 montieren und 1fach eine Chance geben.
aus diesem Grunde verliert die Kurbel aktuell auch nochmals rund 80g an Gewicht.
sollte mir 1x11 nicht zusagen, kommt eine Sram RR-Kassette mit 10-36 und ein Umwerfer ans Rad und kann somit entsprechend aller Bedingungen das Rad nach meinen Wünschen konfigurieren.
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King Kong, cx ray, ryde os 22 Felge
Ich schätze mal King/Kong/ CXRay/ Polaix/ ZTR Crest.....halt ganz klasisch ;-)
Der Tune Vorbau gefällt mir immer mehr sehr schick! Ist das die -17° Variante? Welche länge?
mfg Micha
Der Tune Vorbau gefällt mir immer mehr sehr schick! Ist das die -17° Variante? Welche länge?
mfg Micha
Was ist denn eine Ryde OS 22??
Die Trace XC hat 21mm Maulweite und die neue Trace 22MM gibt es doch noch gar nicht oder?
Die Trace XC hat 21mm Maulweite und die neue Trace 22MM gibt es doch noch gar nicht oder?
Sorry Leute, mein Fehler.
Ryde trace 22 ist richtig.
Das "os" war die Spezifikationen seitens tune selbst.
Die Felge müsste um die 360g haben.
Bisschen mehr Bilder gibt's Anfang der Woche..
Ryde trace 22 ist richtig.
Das "os" war die Spezifikationen seitens tune selbst.
Die Felge müsste um die 360g haben.
Bisschen mehr Bilder gibt's Anfang der Woche..
Das OS passt ja auch, die Felge ist ja asymmetrisch...aber cool das es die Trace 22MM schon gibt
Servus werte Forums-Gemeinde,
lang lang ist´s her, dass ich hier aktiv war. hat sich leider alles etwas gezogen...viel Stress in der Arbeit, Verzug in der Teilelieferung etc....
nun sind gestern die restlichen Teile alle angekommen und ich konnte heute endlich das Rad fertig zusammenbauen.
leider habe ich von den restlichen Teilen, im Eifer des Gefechts, keine Einzelgewichte.
anyway...
bis auf die Postmountaufnahme des Rahmens, welche leider nicht perfekt gearbetet war und nachgefräst werden musste (Bremssattel stand extrem schräg zur Scheibe), lief der Aufbau reibungslos ab.
morgen, so das Wetter will, gehts auf ins Gelände.
Gewicht komplett: 8,3x kg (die Waage konnte sich nicht genau entscheiden, was sie nun haben möchte 8,35 oder 8,37)
ein paar Gramm werden noch fallen, da die wenigen Stahlschrauben noch in Alu und Ti gewechselt werden.
ich bin mit dem Gewicht und dem Gesamtbild des Bikes durchaus zufrieden
jetzt noch das passende Gabelsetup und Sattelposition finden und dann kanns auf in die Saison gehen
lang lang ist´s her, dass ich hier aktiv war. hat sich leider alles etwas gezogen...viel Stress in der Arbeit, Verzug in der Teilelieferung etc....
nun sind gestern die restlichen Teile alle angekommen und ich konnte heute endlich das Rad fertig zusammenbauen.
leider habe ich von den restlichen Teilen, im Eifer des Gefechts, keine Einzelgewichte.
anyway...
bis auf die Postmountaufnahme des Rahmens, welche leider nicht perfekt gearbetet war und nachgefräst werden musste (Bremssattel stand extrem schräg zur Scheibe), lief der Aufbau reibungslos ab.
morgen, so das Wetter will, gehts auf ins Gelände.
Gewicht komplett: 8,3x kg (die Waage konnte sich nicht genau entscheiden, was sie nun haben möchte 8,35 oder 8,37)
ein paar Gramm werden noch fallen, da die wenigen Stahlschrauben noch in Alu und Ti gewechselt werden.
ich bin mit dem Gewicht und dem Gesamtbild des Bikes durchaus zufrieden
jetzt noch das passende Gabelsetup und Sattelposition finden und dann kanns auf in die Saison gehen
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Servus werte Forums-Gemeinde,
lang lang ist´s her, dass ich hier aktiv war. hat sich leider alles etwas gezogen...viel Stress in der Arbeit, Verzug in der Teilelieferung etc....
nun sind gestern die restlichen Teile alle angekommen und ich konnte heute endlich das Rad fertig zusammenbauen.
leider habe ich von den restlichen Teilen, im Eifer des Gefechts, keine Einzelgewichte.
anyway...
bis auf die Postmountaufnahme des Rahmens, welche leider nicht perfekt gearbetet war und nachgefräst werden musste (Bremssattel stand extrem schräg zur Scheibe), lief der Aufbau reibungslos ab.
Anhang anzeigen 469690 Anhang anzeigen 469691
morgen, so das Wetter will, gehts auf ins Gelände.
Gewicht komplett: 8,3x kg (die Waage konnte sich nicht genau entscheiden, was sie nun haben möchte 8,35 oder 8,37)
ein paar Gramm werden noch fallen, da die wenigen Stahlschrauben noch in Alu und Ti gewechselt werden.
ich bin mit dem Gewicht und dem Gesamtbild des Bikes durchaus zufrieden
jetzt noch das passende Gabelsetup und Sattelposition finden und dann kanns auf in die Saison gehen
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Schicke Kiste haste dir da hingestellt!
Da würde ich nur vielleicht noch nach 351 - 371 g suchen ^^
Das sollte doch irgendwie zu schaffen sein... Vielleicht doch noch leichtere Pedale z.B.?
Fährst du mit Milch oder Schläuchen?
Das sollte doch irgendwie zu schaffen sein... Vielleicht doch noch leichtere Pedale z.B.?
Fährst du mit Milch oder Schläuchen?
Das noch das ein oder andere Gramm fallen könnte, ist mir bewusst.
Aber auf biegen und brechen muss das gar nicht sein.
Da ist es mir wichtiger, dass das Material hält und keine Zicken macht.
Aktuell muss ich eh wieder mehr an mir arbeiten. Die Studioeinheiten über den Winter lassen die Waage immer nach oben schnellen
Ist natürlich mit Milch und kein Schlauch.
Pedale kommen irgendwann andere,wenn die nicht halten.
Und ich warte noch immer auf die tune Kurbel, das wären dann die ersten -100g
(zumal jetzt jedes Gramm Ersparnis richtig teuer wird,wenns noch haltbar bleiben soll (Lrs zb.))
Aber auf biegen und brechen muss das gar nicht sein.
Da ist es mir wichtiger, dass das Material hält und keine Zicken macht.
Aktuell muss ich eh wieder mehr an mir arbeiten. Die Studioeinheiten über den Winter lassen die Waage immer nach oben schnellen
Ist natürlich mit Milch und kein Schlauch.
Pedale kommen irgendwann andere,wenn die nicht halten.
Und ich warte noch immer auf die tune Kurbel, das wären dann die ersten -100g
(zumal jetzt jedes Gramm Ersparnis richtig teuer wird,wenns noch haltbar bleiben soll (Lrs zb.))
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