null-2wo
2x MK-II + 1x SM58 = 1,2
ja, nach zwei wochen urlaub war sie nicht mehr so blankNice, wie wärs mit Gabel in mehr Rost-Optik?
Edit: Ah aufm anders Bild siehts besser aus.. hmmm
[a]bsoluter zufall: hipsterschrott level endgegner - wanderer vorkriegs-klunker
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null-2wo
2x MK-II + 1x SM58 = 1,2
ich überleg immer mal wieder, was man mit der karre noch so machen könnte...
hammerschmidt? braucht ISCG.
scheibenbremsen ringsrum? braucht aufnahmen, verstärkung und mindestens n hinterrad.
endlich die 2.6er reifen? hinterbau nochma weiten und ne andere gabel.
springergabel? müsste ich auch wieder ne is2000 anschweißen...
aber wenn ich draufsitze, is die karre einfach perfekt. und es is das meistgefahrene rad im stall. hab nur den vorbau gegen nen viel geileren, gefrästen klotz getauscht
trotzdem is da was im zulauf...
hammerschmidt? braucht ISCG.
scheibenbremsen ringsrum? braucht aufnahmen, verstärkung und mindestens n hinterrad.
endlich die 2.6er reifen? hinterbau nochma weiten und ne andere gabel.
springergabel? müsste ich auch wieder ne is2000 anschweißen...
aber wenn ich draufsitze, is die karre einfach perfekt. und es is das meistgefahrene rad im stall. hab nur den vorbau gegen nen viel geileren, gefrästen klotz getauscht
trotzdem is da was im zulauf...
µ_d
Irgendwas mit Offshore
Kappstein Doppio? Passt in jedes BSA und ist schlanker als die Hammerschmidt. Irgendwann finde ich einen Grund die zu verbauen...ich überleg immer mal wieder, was man mit der karre noch so machen könnte...
hammerschmidt? braucht ISCG.
scheibenbremsen ringsrum? braucht aufnahmen, verstärkung und mindestens n hinterrad.
endlich die 2.6er reifen? hinterbau nochma weiten und ne andere gabel.
springergabel? müsste ich auch wieder ne is2000 anschweißen...
aber wenn ich draufsitze, is die karre einfach perfekt. und es is das meistgefahrene rad im stall. hab nur den vorbau gegen nen viel geileren, gefrästen klotz getauscht
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trotzdem is da was im zulauf...
Milan0
Stahlhaufenbesitzer
Was hast den für eine Kappe auf dem Aheadadapter?
null-2wo
2x MK-II + 1x SM58 = 1,2
nicht so ne schöne wie du 
aber wo is bei dir die schräube hin?
aber wo is bei dir die schräube hin?
Serie wann?
null-2wo
2x MK-II + 1x SM58 = 1,2
Milan0
Stahlhaufenbesitzer
Das ist bei dem Adapter tiefer eingesenkt. Oben ist ein schnöder Lenkerendstopfen drauf.nicht so ne schöne wie du
Bin derzeit an paar Ausführungen dran, um die auch als Lenkerendstopfen verwenden zu können.
Möchtest du dich evtl. mal an einer Version für auf 1Kronkorkenaheadcapdeckldingsi versuchen?
Milan0
Stahlhaufenbesitzer
Muss ich nicht versuchen. Ist schon fertig konstruiertMöchtest du dich evtl. mal an einer Version für auf 1Kronkorkenaheadcapdeckldingsi versuchen?
Muss ich nicht versuchen. Ist schon fertig konstruiert
Soll das Radl denn irgendwas neues können? Fehlt dir was? Wenn ja könnt man die Lösungsfindung ja durchstrukturieren,ich überleg immer mal wieder, was man mit der karre noch so machen könnte...
hammerschmidt? braucht ISCG.
scheibenbremsen ringsrum? braucht aufnahmen, verstärkung und mindestens n hinterrad.
endlich die 2.6er reifen? hinterbau nochma weiten und ne andere gabel.
springergabel? müsste ich auch wieder ne is2000 anschweißen...
aber wenn ich draufsitze, is die karre einfach perfekt. und es is das meistgefahrene rad im stall. hab nur den vorbau gegen nen viel geileren, gefrästen klotz getauscht
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trotzdem is da was im zulauf...
Oder bist du einfach scharf drauf was zu ändern, dann ist das alltägliche Brainstorming hier für nen möglichst großen Ideenhaufen genau richtig.
Ist das doppio die Weiterentwicklung vom Schlumpf Getriebe?
null-2wo
2x MK-II + 1x SM58 = 1,2
ach, nur ab und zu bock bisschen zu basteln
bisher auf der liste wären:
€: war da nicht irgendwas, dass sich tretlagergetriebe nicht mit rücktritt vertragen?
€2: die is auch schön, halt dreimal so teuer und die bremssattelposition is irgendwie...
bisher auf der liste wären:
- 2.6er reifen (minion DHF und high roller in double down vorhanden)
- schutzblechreiter auf die lampe
- nummernblech aus holz vorne ins rahmendreieck
- springergabel
- flacherer/schnellerer lenker
- scheibenbremsen
- gates carbon drive
- hammerschmidt (weil passt irgendwie zum gesamtkonzept)
- kühlkörper für den rücktritt
€: war da nicht irgendwas, dass sich tretlagergetriebe nicht mit rücktritt vertragen?
€2: die is auch schön, halt dreimal so teuer und die bremssattelposition is irgendwie...
µ_d
Irgendwas mit Offshore
Glaube das ist eine separate Entwicklung. Wissen tue ich es aber nicht.
Das ist doch ne wirklich schöne Liste, das wird dann sicher schick.
Die tiefe Front bzw kurze Gabel find ich eigentlich ein Highlight, weil das Rad dadurch so schön geduckt daher.
Wie muss ich mir den Schutzblechreiter auf der Lampe vorstellen?
Die tiefe Front bzw kurze Gabel find ich eigentlich ein Highlight, weil das Rad dadurch so schön geduckt daher.
Wie muss ich mir den Schutzblechreiter auf der Lampe vorstellen?
MrTommyGrowls
Säger und Jammler
N 2,6er dhf skinwall hab ich auch noch über
null-2wo
2x MK-II + 1x SM58 = 1,2
Ah ok, find ich dann nur so halbcool, muss dann schon auf ein Schutzblech. Find ich.
null-2wo
2x MK-II + 1x SM58 = 1,2
nollak
Fahr mir einfach hinterher und mach was ich mache!
Ich glaub das täte geil aussehen!!ne, die breite des reifens is das problem... und ich hab kein bock noch HR bauen zu lassen. i40 felgen in 26" und 36° sind auch ziemlich selten.
ich fänd so ne kleine kühlerfigur auf der lampe schon irgendwie sexy.
Anhang anzeigen 1617910
€:
a.nienie
fiesling schorle
das mit dem pfeil ist schick, aber etwas zu "fett".
einigen wir uns auf nr.3
einigen wir uns auf nr.3
null-2wo
2x MK-II + 1x SM58 = 1,2
tatsächlich gibts anscheinend keine wanderer-schutzblechreiter... aber irgendwas mit W würde mir reichen
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂