[A] Octane One Prone 29 - Winterbike

Danke.
Zur Bremse. Ja mei. Spender war mein Fuse. Hab da auf die XT 4K gewechselt.
Lange hab ich die nicht gefahren. Von der Bremspower empfand ich die TRP 4K in etwa wie die XT 785. Zur Standfestigkeit kann ich nix beitragen. Wirklich lange Abfahrten gab's mit der Bremse nicht. Ist wie Shimano zum entlüften. Bremsbeläge passen von Zee/Saint für die 4K und Deore bei der 2K.
Mehr dazu kannst bestimmt im Fuse Thread erfahren.
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Re: [A] Octane One Prone 29 - Winterbike
Habe mir den blauen Rahmen gegönnt.
Ziel ist Trailtourenhardtail, mit dem man auch mal einen Marathon mitfahren kann ohne alzu sehr als Außerirdischer bestaunt zu werden; das hätte mit dem Last FFWD nicht geklappt ;)
@roudy_da_tree Kannst Du mir die Teileliste als Vorlage zur Verfügung stellen?
 
mw.dd schrieb:
Habe mir den blauen Rahmen gegönnt.
Ziel ist Trailtourenhardtail, mit dem man auch mal einen Marathon mitfahren kann ohne alzu sehr als Außerirdischer bestaunt zu werden; das hätte mit dem Last FFWD nicht geklappt ;)
@roudy_da_tree Kannst Du mir die Teileliste als Vorlage zur Verfügung stellen?
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Die ist von Crazy Eddi.

Google mal nach Blanko teile liste crazy eddi

Grüße
 
Ich kämpfe gerade mit mir: 120 oder 130mm Federweg?
Eine aktuelle Reba RL gäbe es für 329€ in 120mm, für 359 in 130mm.
Mittels Airshaft traveln geht aber nur noch von 80-120 und 130-150mm :(
 
Mr_Chicks schrieb:
Danke.
Zur Bremse. Ja mei. Spender war mein Fuse. Hab da auf die XT 4K gewechselt.
Lange hab ich die nicht gefahren. Von der Bremspower empfand ich die TRP 4K in etwa wie die XT 785. Zur Standfestigkeit kann ich nix beitragen. Wirklich lange Abfahrten gab's mit der Bremse nicht. Ist wie Shimano zum entlüften. Bremsbeläge passen von Zee/Saint für die 4K und Deore bei der 2K.
Mehr dazu kannst bestimmt im Fuse Thread erfahren.
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Thema Entlüften bei der Slate...

Hast du mal an der HR Bremse von unten nach oben gespült? Das will bei meiner Bremse nämlich nicht klappen.:confused:
 
So, dann häng ich mich mal hier ran.

Nachdem der Rahmen für unglaubliche 124€ zu haben war und man noch einen 7€ Gutschein erhält wenn man sich für einen Newsletter anmeldet, folgt nun mein erster Bike Aufbau :rolleyes:

Soll ein Budget-, Trail- und Tourenbike werden. Außerdem muss und will ich wieder öfter auf ein Biobike (das ist aber ein anderes Thema).

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Einige Teile habe ich im "Resteschrank", aber vieles kommt neu bzw. hier aus dem Bikemarkt. Ziel sind 12KG und max. 1000€:

Rahmen Prone 29" in L - 117,--
Sattelstütze BBB - vorhanden
Sattel Speci - vorhanden
Klemme Sixpack - 9,50
Steuersatz KCNC - neu 37,--
Vorbau FSA 60mm - neu 21,--
Gabel Relevation 140mm - Gebrauchtmarkt 180,--

to be continued :daumen:
 

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rg1965 schrieb:
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Einige Teile habe ich im "Resteschrank", aber vieles kommt neu bzw. hier aus dem Bikemarkt. Ziel sind 12KG und max. 1000€:

Rahmen Prone 29" in L - 117,--
Sattelstütze BBB - vorhanden
Sattel Speci - vorhanden
Klemme Sixpack - 9,50
Steuersatz KCNC - neu 37,--
Vorbau FSA 60mm - neu 21,--
Gabel Relevation 140mm - Gebrauchtmarkt 180,--

to be continued :daumen:
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Kannst ja mal die Gewichte deiner Teile mit denen in meiner Tabelle vergleichen als Anhaltspunkt. Ich bin bei knapp 12,5 kg gelandet ohne viel aufs Gewicht zu achten.
12 kg sollten leicht drin sein. Zumal du ja auch ohne versenkbare Stütze aufbaust.
Würde dir aber eine Droppper empfehlen. Das bißchen mehrgewicht lohnt sich.
 
Guten Abend zusammen,

ich möchte mir ein günstiges Fahrrad für alltägliche Strecken und den Weg zur Arbeit aufbauen. Ich habe mal ein Rennrad ausprobiert und kam mit der Schaltung, Lenker etc nicht zurecht. Auch die Einschränkung bzgl Wege fand ich nervig. Cyclocrosser kommt wegen Schaltung vorerst trotzdem nicht in Betracht.

Daher jetzt die Idee ein Octane one prone 29 zu kaufen und relativ günstig und leicht aufzubauen. Habe mir dazu mal eine China-Carbongabel gekauft :

https://de.aliexpress.com/store/pro...l?spm=a2g0x.12010612.8148356.1.673e19a7ZY1ZEB

Da es mein erster Aufbau ist, könntet ihr mir mit eurer Einschätzung ein wenig unter die Arme greifen? Gute Idee, schlechte Idee?

Zu den Daten, bin 188cm groß, Schrittlänge ca 89cm.

Hätte mir jetzt einfach den L Rahmen bestellt.

Vielen Dank für eure Hilfe!

Mahe
 
Mr_Chicks schrieb:
12 kg sollten leicht drin sein. Zumal du ja auch ohne versenkbare Stütze aufbaust.
Würde dir aber eine Droppper empfehlen. Das bißchen mehrgewicht lohnt sich.
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Eine absenkbare Stütze kommt noch, aber mit Hebel am Sattel. Ich mag das Kabelgeläpp nicht am Rahmen und die Fernbedienung am Lenker. Für die paar Mal im Monat geht´s auch mit so einer.

Am WE geht's weiter. Alle Teile sind da oder kommen die Tage. Fotos usw. folgen :bier:

Mahe5 schrieb:
Da es mein erster Aufbau ist, könntet ihr mir mit eurer Einschätzung ein wenig unter die Arme greifen? Gute Idee, schlechte Idee?

Zu den Daten, bin 188cm groß, Schrittlänge ca 89cm.

Hätte mir jetzt einfach den L Rahmen bestellt.

Vielen Dank für eure Hilfe!

Mahe
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Ob die Idee gut ist, sag ich dir am Montag :lol:

Die Größe passt. Ich bin 189 und 89...
 
Ich hab mir auch mal eins bestellt. Muss sagen für den Schnäppchenpreis von ca. 130 euro ist es echt ein toller Rahmen.
Da ich es nicht erwarten konnte habe ich alle Teile meines alten Bikes angeschraubt (Leitungen muss ich noch kürzen).
Habe mich für L entschieden. Reach und Stack fühlt sich alles gut an (bin 186cm). Der "hohe" Rahmen stört auch nicht weiter.
Trotz widrigster Bedingungen (Schnee, Schneematsch, Eis) bin ich sehr gut auf den Trails zurechtgekommen. Ist seit gut 2 Jahren wieder mein erstes Hardtail und frag mich echt warum ich solange gewartet habe. Macht viel Spaß die Kiste 51083992_2116329945152520_3553299664583262208_n.jpg

Das einzige was stört ist das hohe Oberrohr (nicht beim fahren sonder das beim jetzigen Setup schalt und Bremshebel damit kollidieren) und die geringe Reifenfreiheit (Maxxis HRII 2.3 könnte im Matsch eng werden)
 

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Mahe5 schrieb:
Guten Abend zusammen,

ich möchte mir ein günstiges Fahrrad für alltägliche Strecken und den Weg zur Arbeit aufbauen. Ich habe mal ein Rennrad ausprobiert und kam mit der Schaltung, Lenker etc nicht zurecht. Auch die Einschränkung bzgl Wege fand ich nervig. Cyclocrosser kommt wegen Schaltung vorerst trotzdem nicht in Betracht.

Daher jetzt die Idee ein Octane one prone 29 zu kaufen und relativ günstig und leicht aufzubauen. Habe mir dazu mal eine China-Carbongabel gekauft :

https://de.aliexpress.com/store/pro...l?spm=a2g0x.12010612.8148356.1.673e19a7ZY1ZEB

Da es mein erster Aufbau ist, könntet ihr mir mit eurer Einschätzung ein wenig unter die Arme greifen? Gute Idee, schlechte Idee?

Zu den Daten, bin 188cm groß, Schrittlänge ca 89cm.

Hätte mir jetzt einfach den L Rahmen bestellt.

Vielen Dank für eure Hilfe!

Mahe
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Du solltest auf die Einbauhöhe der Gabel achten.
Der Rahmen ist für 120 - 130mm Gabeln gebaut, da könnten die 480mm Einbauhöhe zu wenig sein.

Ich fahre die Boost Variante dieser Carbongabel auch an einem Trailrahmen für 120mm, ich habe aber eine dicke Lagerschale am unteren Steuerrohr.
 
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Soderle. Fast ferdich - also auf dem Bild. In echt schon eine Runde um den Block. Ging fast ohne pedalieren bei dem Sturm. Die Summe der verbauten Teile liegt nun bei € 877,00 (Sattel, Stütze, Pedale vorhanden) und das Gewicht bei 12185gr. Der Aufbau mit SRAM NX 1x11-fach (30iger Kettenblatt vorne) und Level Bremsen ist zwar nicht gerade die top Ausstattung, aber mir reichts. Finetuning folgt bei Sonne. Danke für die Inspiration hier :hüpf:
 

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Gestern erste Ausfahrt.
Lenker muss tiefer, es muss ein anderes Hinterrad her und eine andere Gabel.
Und ja, es war Ziel möglichst viele verschiedene Blautöne zu verwenden :D
 
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Leider hab ich mir den Ardent nach 150km schon aufgeschnitten. Darum jetzt mit den Reserve Reifen 2.3 Conti X King RaceSport.
Nicht ganz so hübsch aber dafür etwas leichter mit weniger Rollwiderstand und etwas mehr Volumen.
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Hi zusammen,
Kann mir jemand die Überstandshöhe vom 29er in M sagen? Habe noch eine Pike + einen neuen e1700 lrs in Non-boost über und habe das prone entdeckt.
Leider war der rahmen nur am We bei CRC reduziert :-(
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂

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