Nucleon ist der heiße sch*** hab ich gehörtDann halt doch ein Saturn 16, das ist wenigstens nicht wieder zu kurz
Nur im Sitzen, nicht im Stehen. Die kompakte Sitzposition beruht ja nur auf dem sehr steilen Sitzwinkel. Im stehen war das sehr angenehm.
War auch nicht ganz ernst gemeint. Wenn Nicolai, dann wohl am wahrscheinlichsten das Saturn 11.
Das Stehen im Bike ist ja eh das neue Sitzen. Muss man wissen..Dann halt doch ein Saturn 16, das ist wenigstens nicht wieder zu kurz
Nur im Sitzen, nicht im Stehen. Die kompakte Sitzposition beruht ja nur auf dem sehr steilen Sitzwinkel. Im stehen war das sehr angenehm.
Jaja, das Internet vergisst nie und soDas Stehen im Bike ist ja eh das neue Sitzen. Muss man wissen..
Ich sitze ja im Stehen, da ist das anders
Sollte ja dann für dich passen.
Das mit der FM Bremse fand ich auch merkwürdig, aber bei Trickstuff kann man ja mischen
Solang du die Stundensätze nich zahlen musst. Mehr Arbeitszeit braucht der ja auch wenn der da mal ran muss.
Bei Gee Millners aktuellen Aufbauten kann man da auch zusehen. Die haben sich ja auch nicht gerade positiv dazu geäußert (in irgendeiner Kommentarsektion).
Joa kann mir vorstellen das die da auch mehr Arbeit durch haben, vor allem das filmisch hübsch festzuhalten.
Wenn ich hier so mitlese, habe ich keine Bedenken, dass sich Deine Suche bis ins nächste Jahr zieht.
ARC8 kommt ja bei mir aus der Nachbarschaft und es fahren viele hier rum. Einige Fahrer kenne ich schon länger und die haben nur positives über die Rahmen zu berichten. Würde mir da bei deinem Einsatzgebiet und wahrscheinlicher Einsatzintensität keine Gedanken um Dauerhaltbarkeit und/oder Stabilität machen. Ausserdem ist`s ja Leasing.....don`t be gentle it`s a rental (leasing)Größter Nachteil von Arc8 ist die nur zweijährige Garantie. Da das Konzept ja auf flexenden Kettenstreben beruht, finde ich das fast schon bedenklich.
Danke für das Feedback!ARC8 kommt ja bei mir aus der Nachbarschaft und es fahren viele hier rum. Einige Fahrer kenne ich schon länger und die haben nur positives über die Rahmen zu berichten. Würde mir da bei deinem Einsatzgebiet und wahrscheinlicher Einsatzintensität keine Gedanken um Dauerhaltbarkeit und/oder Stabilität machen. Ausserdem ist`s ja Leasing.....don`t be gentle it`s a rental (leasing)
Ja, gefallen mir auch sehr gut. Probefahrt mach ich trotzdem vorher.
Haste eins der kommenden langen Wochenenden mal Zeit für den Trip? Lässt sich ja auch mit der Family verbinden.
Eben nihiiiicht.
würde mir wirklich ernsthaft überlegen ob du so viel Federweg baruchst. Ich habe ein Trek TopFuel von 2020 mit 120/115mm und habe es XC/MA mässig aufgebaut. Mit anderen Reifen würde es sicherlich die gleichen Trails fahren können die ich mit meinem 150/140mm Rocky Mountain Instinct fahre. Resp. hier zu Hause fahre ich mit beiden Bikes die gleichen Trails, klar ist das Rocky schneller und mehr in der Lift unterwegs, aber mit dem Trek geht das auch alles tipptopp. Für einen hm-lastigen Alpencross mit alpinen Trails würde ich wahrscheinlich das TopFuel mit ordentlichen Reifen upgraden und das nehmen.
Ich möchte ja Evolve FS und Essential testen. Das Essential hat eben noch etwas mehr Luft nach oben. Bei Bikestats sieht man auch ganz gut, dass das Evolve nochmal deutlich sportlicher in der Sitzposition ist.
Leider nicht, deswegen hab ich ja im April versucht möglichst viele Räder zu testen. Denke mal Ende Mai oder Anfang Juni hab ich erst wieder mehr Zeit.
Im wieviel mm unterscheiden sich die Räder?
Kann erst am Abend in bikestats arbeiten, dann kann ich das nachholen. Sitzposition ist auch kein Problem, ich sitze ja gerne gestreckt.
