Arbeitsgerät:: YT Tues CF von Aaron Gwin

Arbeitsgerät:: YT Tues CF von Aaron Gwin

Aaron Gwin ist DER Superstar der Downhill-Szene – und geht seit dem letzten Jahr für YT Industries an den Start. Wir haben uns das YT Tues CF des schnellen Amerikaners genauer angeschaut. Hier ist das Arbeitsgerät von Aaron Gwin im ausführlichen Bike Check!

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Arbeitsgerät:: YT Tues CF von Aaron Gwin

 

[getriebesand]

Schicker Hobel...

 

[Lenilein]

sauschön

 

[Airshot]

Yuuup die Bremse

 

[MSVF]

Sehr schöner und detaillierter Bericht!

 

[der-gute]

Was ich mich bei diesen Bikecheks immer frage...
Geht da die Initiative vom Hersteller/Team oder vom Redakteur aus?
Die Bilder sind ja eher vom Hersteller perfekt inszeniert. Wie schaut es mit den Infos über die speziellen Dinge aus?

Meldet sich z.B. @Moritz bei YT und stellt Fragen bzw. will Bilder haben?
Oder stellen die Unternehmen ein Informationsgerüst zur Verfügung und ein (beliebiger) Redakteur schreibt den Artikel?

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Ich mag die Probikechecks von euch!!!

Fotos sind auch immer sehr gut!weiter so

 

[Moritz]

Was ich mich bei diesen Bikecheks immer frage...
Geht da die Initiative vom Hersteller/Team oder vom Redakteur aus?
Die Bilder sind ja eher vom Hersteller perfekt inszeniert. Wie schaut es mit den Infos über die speziellen Dinge aus?

Meldet sich z.B. @Moritz bei YT und stellt Fragen bzw. will Bilder haben?
Oder stellen die Unternehmen ein Informationsgerüst zur Verfügung und ein (beliebiger) Redakteur schreibt den Artikel?

Normalerweise läuft das ungefähr so ab:

- ich überleg mir vor einem Event, von welchem Fahrer / Rad ein Bike Check aktuell interessant wäre
- ich schau beim Weltcup beim Team vorbei und frage nach, ob jemand Zeit für nen Bike Check hat
- wenn nein: Pech gehabt, später noch mal versuchen
- wenn ja: Fahrrad schnappen und durchfotografieren
- danach setze ich mich mit dem Mechaniker des jeweiligen Fahrers zusammen, stelle ihm alle möglichen Fragen über das Bike, nehme das ganze als Audio-Datei auf
- beim Fahrer direkt nach einigen Details fragen
- eventuell noch mal bei Fox / RockShox / Reifenhersteller / Sponsor XY vorbeischauen, um bestimmte Details in Erfahrung zu bringen

Basierend auf den Audio-Dateien, den Bildern und dem Fachwissen, das ich als Weltcup-Fotograf / Filmer / Redakteur gesammelt hab, schreibe ich dann den Artikel.

Kurz gefasst: Die Initiative geht von mir / uns aus, die Bilder sind alle selbst gemacht und die speziellen Infos muss man sich letztlich auch ein wenig erarbeiten.

 

[Ehrenfeld]

Die Bilder sind ja eher vom Hersteller perfekt inszeniert.

Moritz kann nicht nur filmen, der kann auch fotografieren. Von den Herstellern wird da nichts inszeniert oder gar vorgegeben

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Mich würden die Räder von Brayton, Bruni zb interessieren, oder vom Saracen Team
Unser Jasper Jauch sagt da doch sicher auch nicht nein,
Müssen ja nicht nur die Räder der allerschnellsten sein

 

[FloImSchnee]

Silberne Speichen, inwiefern sind die eine Erwähnung wert?

Interessant jedenfalls, der Bericht. Schade, dass sie bei den Drücken so geheimnisvoll tun, als ob ein anderes Team daraus irgendetwas lernen könnte...

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Die drücke bringen dir als Normalo eh nix, erstmal weil Gwin natürlich nen anderen Speed fährt und zum anderen weil die Innenleben eh nicht Serie sind

 

[der-gute]

Normalerweise läuft das ungefähr so ab:

- ich überleg mir vor einem Event, von welchem Fahrer / Rad ein Bike Check aktuell interessant wäre
- ich schau beim Weltcup beim Team vorbei und frage nach, ob jemand Zeit für nen Bike Check hat
- wenn nein: Pech gehabt, später noch mal versuchen
- wenn ja: Fahrrad schnappen und durchfotografieren
- danach setze ich mich mit dem Mechaniker des jeweiligen Fahrers zusammen, stelle ihm alle möglichen Fragen über das Bike, nehme das ganze als Audio-Datei auf
- beim Fahrer direkt nach einigen Details fragen
- eventuell noch mal bei Fox / RockShox / Reifenhersteller / Sponsor XY vorbeischauen, um bestimmte Details in Erfahrung zu bringen

Basierend auf den Audio-Dateien, den Bildern und dem Fachwissen, das ich als Weltcup-Fotograf / Filmer / Redakteur gesammelt hab, schreibe ich dann den Artikel.

Kurz gefasst: Die Initiative geht von mir / uns aus, die Bilder sind alle selbst gemacht und die speziellen Infos muss man sich letztlich auch ein wenig erarbeiten.

Krass. Die Bilder könnten auch aus einer Werbebroschüre sein.

Daumen hoch!

 

[psychorad!cal]

Top Bikecheck

 

[Itekei]

An den TRP habe ich grade auf der Eurobike herumgespielt. Fühlen sich "im Trockendock" ganz gut an.

 

[525Rainer]

super bilder. super fahrer. das bike gefällt mir überhaupt nicht. irgendwie so pitchmässig. beliebig. die profilierung oder lochung von den bremshebeln kann ich nachvollziehn. das liebe ich bei meiner hope. grad wenns mal regnet.

 

[Sloop]

An den TRP habe ich grade auf der Eurobike herumgespielt. Fühlen sich "im Trockendock" ganz gut an.

Hab ich heute auch gemacht. Hatte am Bike aber eher das Gefühl dass das nicht entlüftet war. Die Hebel wären für mich auch nix. Da bin ich einfach zu sehr Shimano gewöhnt.

 

[fullspeedahead]

wer hat bisher gewusst, dass Aaron Gwin in MSA die Felge gebrochen ist?!
cooler Bikecheck und mMn wunderschönes DH Bike!

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Ernsthaft ?! Ist mir neu

Sieht man halt auch nix

 

[Gregor]

Ernsthaft ?! Ist mir neu

Sieht man halt auch nix

Naja, es steht ja nirgendwo, dass es im Rennlauf war?

 

[Toeffel82]

Guter Bikecheck! Aber was bitte ist ein "schnippisches Verhalten" bei einem Dämpfer? Reagiert er beleidigt, wenn er zu schnell zusammengedrückt wird?