Banshee Titan Austauschthread

[Homer4]

Neue Rahmen mit Platz für Push 11.6 und andere Dämpfer wäre schon stark. Für die gesamte Modellpalette

 

[Nd-60]

Neue Rahmen mit Platz für Push 11.6 und andere Dämpfer wäre schon stark. Für die gesamte Modellpalette

Neue Schmiedeform notwendig, also bleibt's ein Traum.

 

[Homer4]

Neue Schmiedeform notwendig, also bleibt's ein Traum.

Und spart mir Geld

 

[brillenboogie]

Hab ich wohl fantasiert, danke für eure Antworten!

 

[Felger]

Und spart mir Geld

@teatimetom auch
obwohl - der kauft ja auch mehrere Titan V3

Immer wieder nett so ein neues Banshee Titan!

Ja fahr ma halt mal wieder Large.
Alle machen ja jetzt Downsizing. Statt XL. Fährt sich eigentlich tatsächlich besser.

Damit wären wir bei folgender Statistik:
3 x Titan (L-XL-L)
3x Prime (L-L-XL)
1x FunTom (XL)
im am soo confused.
Anhang anzeigen 1705961

Bevor jemand fragt: der Spacer Turm ist MST Suspension approved

 

[teatimetom]

@teatimetom auch
obwohl - der kauft ja auch mehrere Titan V3

Gibts ein neues Titan? vielleicht in ner neuen Farbe? ne ich kauf nix mehr. hab ich in der Therapie versprechen müssen.

 

[ragnokh]

Hier Mal die Frage, weil ich mir unsicher bin:

Was muss neben Dämpfer-Maß und Hublänge noch an Eigenschaften erfüllt werden, damit ein Dämpfer ins Banshee passt?

Genug Platz ist natürlich absolute Grundvoraussetzung. Einen Dämpfer einbauen, dem dann durch den Daämpferkäfig der Ausgleichsbehälter abgerissen wird, ist ja wenig sinnvoll

Welche Aufnahme sollte der Dämpfer an der unteren Fixierung haben, damit es passt? Auf der Webseite steht 30.0x8mm. Damit kann ich wenig anfangen.

Danke für Eure Hilfe.

 

[Buberino]

Die 30x8mm beziehen sich auf die benötigte Einbauhardware, sprich die Dämpferbuchsen. In das untere Dämpferauge kommt zu erst ein Gleitlager und dann die entsprechenden Buchsen mit den richtigen Einbaumaßen. Beim Titan also 30x8mm. Da kann man nicht viel falsch machen, du brauchst für deinen Dämpfer nur die geeigneten Buchsen in den richtigen Maßen. Bei Rock-Shox gibts allerdings auch Dämpfer mit sog. Bearing-Mount, da sitzt dann kein klassisches Dämpferauge, sondern eine Aufnahme mit zwei Lagern. Gibts aber soweit ich weiß nur OEM.

 

[DaniT]

Super Buchsen, gibt’s bei Huber Buchsen ;-)

 

[lieber_Schollie]

Ich kann diese Schraube noch empfehlen
https://alutech-cycles.com/Shock-Bolt-T40-M8x125-L45mm
Die originale hat ein durchgehendes Gewinde was nicht so optimal ist.

 

[DaniT]

Ich kann diese Schraube noch empfehlen
https://alutech-cycles.com/Shock-Bolt-T40-M8x125-L45mm
Die originale hat ein durchgehendes Gewinde was nicht so optimal ist.

Und ich hab noch eine übrig ;-)

 

[ragnokh]

Alles klar, das klingt dann ja machbar. Hatte überlegt den RockShox Super Deluxe Ultimate auszuprobieren.

Fährt den vielleicht schon jemand?

vielen Dank auf jeden Fall für die hilfreichen Antworten.

@DaniT Willst du die gern abgeben?

 

[Buberino]

Alles klar, das klingt dann ja machbar. Hatte überlegt den RockShox Super Deluxe Ultimate auszuprobieren.

Fährt den vielleicht schon jemand?

vielen Dank auf jeden Fall für die hilfreichen Antworten.

@DaniT Willst du die gern abgeben?

Reden wir vom Coil? Den fahren hier einige. Ich selbst auch seit ein paar Wochen und hab mal hier was kurzes dazu geschrieben.

 

[ragnokh]

Reden wir vom Coil? Den fahren hier einige. Ich selbst auch seit ein paar Wochen und hab mal hier was kurzes dazu geschrieben.

Genau, Coil.

Liest sich sehr gut, werde mir den RS als Coil bestellen

 

[DaniT]

Alles klar, das klingt dann ja machbar. Hatte überlegt den RockShox Super Deluxe Ultimate auszuprobieren.

Fährt den vielleicht schon jemand?

vielen Dank auf jeden Fall für die hilfreichen Antworten.

@DaniT Willst du die gern abgeben?

Ja, würde ich wollen ;-) 8€ + Versand, ok? Rest PN

 

[MattRuh81]

Genau, Coil.

Liest sich sehr gut, werde mir den RS als Coil bestellen

FYI der Luft RS SD Ultimate funktioniert auch ziemlich gut im Titan

Noch was anderes: fährt jemand das Titan Mullet und mit 170mm Federgabel?
Ich bin am überlegen ob ich ne 2 dickere Gabel fürs Parkfahren kaufe mit 170mm, frag mich nur wie es dann mit der Tretlagerabsenkung aussieht. Momentan fahre ich Mullet und 160er Lyrik und finde das funktioniert recht gut.
Vielleicht hat ja jemand hier Erfahrungswerte mit dem 170 Setup. THX

 

[morph027]

Kommt doch dann minimal höher bei leicht verkürztem Reach und flacherem Lenkwinkel. Mit Ausfallende in hohem Setting kompensierbar.

 

[imfluss]

Hab es sogar so im low setting gefahren, weil mir tiefes Tretlager und flacherer LW taugen. Fand es super. Es sorgt dafür, dass die Kiste etwas wendiger wird, steile chutes machen noch mehr Spaß.
Aufsetzer hatte ich nie.
Also durchaus zu empfehlen.

 

[MattRuh81]

Kommt doch dann minimal höher bei leicht verkürztem Reach und flacherem Lenkwinkel. Mit Ausfallende in hohem Setting kompensierbar.

Oops da hast du recht, hab bei bikestats wohl was falsch ausgelesen

 

[jim_morrison]

Und ich hab noch eine übrig ;-)

Hi, Möchtest du diese ev. loswerden?

 

[Sydluxer]

Immer wieder nett so ein neues Banshee Titan!

Ja fahr ma halt mal wieder Large.
Alle machen ja jetzt Downsizing. Statt XL. Fährt sich eigentlich tatsächlich besser.

Damit wären wir bei folgender Statistik:
3 x Titan (L-XL-L)
3x Prime (L-L-XL)
1x FunTom (XL)
im am soo confused.
Anhang anzeigen 1705961

Bevor jemand fragt: der Spacer Turm ist MST Suspension approved

Hi @teatimetom ,

Ein Titan steht bei mir auch in der engeren Auswahl. Denke ich liege leider genau zwischen den Größen...

Darf ich nach deiner Größe und SL fragen, bitte?
Und wie steht es aktuell mit dem Gefühl auf dem L. Immer noch besser, als das XL?

Danke dir,
Felix

PS an Schwarmintelligenz: Ab welcher Größe und SL (bei normaler Armlänge) würdet ihr von L auf XL gehen?

 

[Tobiwan]

Ready to Roll - das bike macht einfach nur Laune!

 

[chris12]

Cool danke. Beim kalkulator kommt bei 100kg 447lbs raus. Bei 85kg 380lbs. Das deckt sich jetzt nicht so mit den angaben der vorredner. Hmmm. Glaube eine 500er muss es dann schon sein.

Nochmal kurz meine Erfahrung, aktuell wechsel ich immer mal wieder zwischen der 500er und 550er Feder. 600er ist zu viel..

 

[lieber_Schollie]

Ich fahre mit 103kg fahrfertig eine 500er und habe das Gefühl das es eine 525er oder 550er werden muss.

 

[Lord Shadow]

Kommt jemand von euch aus der Ecke um Hannover? Ich würde gerne mal ein Titan in M probieren, da ich mir nicht sicher bin, ob ich die Mischung aus extrem langer Kettenstrebe und dem doch eher moderaten Reach mag. Klingt intuitiv unausgewogen und die ausführlicheren Reviews beziehen sich alle auf Größe L.