bergamont teamd dh

Wolltest du nicht ein RaceBike haben?
Achja, wie schauen denn "gebrochene" Schalthebel aus? Was bricht denn?
 
also ich kann nichts negatives über das 2007er team dh sagen.
fahre selber ein santa cruz v10 und davor ein demo 8.
das bergamont fährt sich im vergleich zum v10 nicht viel schlechter. vorallem das mehrgewicht (mein v10 wiegt ca. 18,5 kg) spürt man nicht.
alles in allem ein sehr gutes bike für den preis.
ciao, stefan
 
ich werde die bikes mal 2-3 tage probefahren und dan kann ich mich hoffentlich besser entscheiden ^^

danke nochmals

@ The passenger der hebel mit dem man herrunterschaltet ist einfach abgebrochen
 
Hi,
also ich fahr das Bergamont 07 jetzt seit einem Jahr und hab es genau im genannten Shop gekauft.
Ich bin sowohl mit dem Laden und auch mit dem Rad sehr zufrieden - auch das Gewicht hat mich nicht gestört (Hab mittlerweile ein paar Kleinigkeiten ausgetauscht). Die Gabel funktioniert TOP!!!, allerdings ist sie für 91Kg definitiv zu weich und nur mit ner härteren Feder zu fahren.
Alles in allem ein tollen Bike zu einem tollen Preis auf dem aufgebaut werden kann und an dem nix kaputt geht.
Kannste Dir jederzeit bedenkenlos kaufen und wirst (mit anderem Federsetup) auf jeden Fall deinen Spass haben.:daumen:
 
bin es noch nicht selbst gefahren hab aber bei nem kumpel in der freeride den big bike test gelesen wo marcus klausmann meite das das rad mit ner anderen gabel und anderen stoppern richtig gut wäre von der geo her und der hinterbau soll perfekt arbeiten
 
bin es noch nicht selbst gefahren hab aber bei nem kumpel in der freeride den big bike test gelesen wo marcus klausmann meite das das rad mit ner anderen gabel und anderen stoppern richtig gut wäre von der geo her und der hinterbau soll perfekt arbeiten


glaubst du auch an den Osterhasen?:rolleyes:

Ich hab gelesen das Saudis 2 Flugzeuge in Hochhäuser gesteuert haben, aber alle wissen wir das dem sicher nicht so war.....

Bravo, so ein Käse, an dem einem Bike werden die Bremsen kritisiert, am anderen die gleichen gelobt, also ich bitte dich, so ein scheisss, was der Klausmann sagt oder net ist total belanglos, lass solche Bravozitate mal in deinem Kopf.
 
zudem ist der Rahmen einfach sackschwer...lieber in einen schönen leichten Rahmen mit 180-200mm Federweg, damit ist man auch auf DH Strecken IMHO bestens bedient.

Es gibt aber auch immer wieder Bemerkungen, dass mittelmässige Fahrer eine bestimmte Strecke mit weniger als 200mm Federweg gar nicht runterkommen würden. Was ist denn nun besser, um möglichst heil unten anzukommen?

Generell scheinen die "dicken" Rahmen (Bergamont, Nox 9.5, M-Pire, Projectile, altes Mission 9) etwas aus der Mode zu kommen?
Uli
 
glaubst du auch an den Osterhasen?:rolleyes:
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Bravo, so ein Käse, an dem einem Bike werden die Bremsen kritisiert, am anderen die gleichen gelobt, also ich bitte dich, so ein scheisss, was der Klausmann sagt oder net ist total belanglos, lass solche Bravozitate mal in deinem Kopf.

wieso du gibst doch auch alles was grad in deinem klärwerk aufm hals rumschwimmt von dir und kritisierst nur alles weiß garnicht ob du schonmal nen positiven beitrag geleistet hast
 
Es gibt aber auch immer wieder Bemerkungen, dass mittelmässige Fahrer eine bestimmte Strecke mit weniger als 200mm Federweg gar nicht runterkommen würden. Was ist denn nun besser, um möglichst heil unten anzukommen?

Generell scheinen die "dicken" Rahmen (Bergamont, Nox 9.5, M-Pire, Projectile, altes Mission 9) etwas aus der Mode zu kommen?
Uli

Wenn man mit weniger als 200mm eine Strecke nicht runterkommt :eek: heisst es: Hardtail kaufen und Fahrtechnik lernen :daumen:

Da er ja keine Rennen fahren will ist ein richtig schweres Gerät meines Erachtens fehl am Platze.
 
wie isn das Giant Glory hat da jemand erfahrungen für mich??

Stabilität und Fahrwerk?? wie fährt es sich??

greetz
 
Bravo, so ein Käse, an dem einem Bike werden die Bremsen kritisiert, am anderen die gleichen gelobt, also ich bitte dich, so ein scheisss, was der Klausmann sagt oder net ist total belanglos, lass solche Bravozitate mal in deinem Kopf.


wow! milf-hunter, du scheinst ja ein richtiges mountainbike-orakel zu sein. vielleicht sollte die freeride oder der klausmann zuerst einmal bei dir anrufen bevor die irgendwelche urteile in die welt setzen, oder?
 
ja, aber du hast den mist für representabel genommen, egal ob freund oder bahnhofstoilette....
aber mir eig. rille, das hier ewig zu diskutieren bringt keinem was, soll jeder glauben was er will, ich für meinen teil habe da nur bulllshit rausgelesen und sehe die zeitschriften als bestechlich und die aussagen als schund an, von dh. stört mich das dann recht schnell wenn das jemand für voll nimmt wenn da sachen stehen wie liegt gut in der luft usw. was man kein bischen auf die realität umsetzen kann, weil 1. jeder das anders empfindet und 2. der Aufbau ja größtenteils über die dynamik beim fahren entscheidet.

Und mein Beispiel mit den Bremsen trifft das nächste, auf der einen seite steht das die Bremsen die schwäche beim Bike ist, blättert man eine seite weiter wird bei einem anderen bike die bremse als positver punkt hervorgehoben, obwohl es die gleiche ist die eine seite zuvor schlechtgemacht wurde.

da bekomm ich einen kloß im hals, wir werden durch die medien schon mehr als genug manipuliert, da muss ich mir das nicht auchnoch über so ein drecksheft antun...
 
ja, aber du hast den mist für representabel genommen, egal ob freund oder bahnhofstoilette....
aber mir eig. rille, das hier ewig zu diskutieren bringt keinem was, soll jeder glauben was er will, ich für meinen teil habe da nur bulllshit rausgelesen und sehe die zeitschriften als bestechlich und die aussagen als schund an, von dh. stört mich das dann recht schnell wenn das jemand für voll nimmt wenn da sachen stehen wie liegt gut in der luft usw. was man kein bischen auf die realität umsetzen kann, weil 1. jeder das anders empfindet und 2. der Aufbau ja größtenteils über die dynamik beim fahren entscheidet.

Und mein Beispiel mit den Bremsen trifft das nächste, auf der einen seite steht das die Bremsen die schwäche beim Bike ist, blättert man eine seite weiter wird bei einem anderen bike die bremse als positver punkt hervorgehoben, obwohl es die gleiche ist die eine seite zuvor schlechtgemacht wurde.

da bekomm ich einen kloß im hals, wir werden durch die medien schon mehr als genug manipuliert, da muss ich mir das nicht auchnoch über so ein drecksheft antun...

Einfach nur geiler Post! :daumen:

P.S. Wer sich den M-Punkt K-Punkt genauer reinzieht, der sieht binnen 5 Minunten was das für ein Spinner ist. Vielleicht ist er schnell in Deutschland, trotzdem sowas von unsympatisch, da wäre ich lieber langsamer und nicht so ein Vollidiot :cool:
 
schon, schon :) trotzdem ist das bergamont jetzt nicht schlecht, bisserl schwer halt, aber wer ist das nicht... *pfeif*

wieso gibts eigentlich keinen deutschen DH fahrer der international mithalten kann? ich weiß, die diskussion gabs schon öfter, aber is echt nervig wenn man in zb der dirt nie was über einheimische fahrer lies, außer jürgen beneke anno 1992...
 
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