Ist ja immer gepflegt und gewartet.
Also nach wirklich jeder Fahrt wird geputzt.
Dann ist der Matsch noch feucht und lässt sich sehr schnell und einfach entfernen.
Wartung kommt natürlich extra aber fürs säubern allein reichen 30 min doch. (OK - ohne Stoppuhr oder Goldwaage können es auch 25 oder 40 min sein, je nach Versauungsgrad)
Klar, Nabenflansch zur Bremsscheibe hin (die kleinen Fisselsecken) da ists nach dem Trocknen dann nicht pickobello sauber - aber das muss es ja auch nicht jedes Mal.
Wichtig ist mir, dass das Rad technisch einwandfrei ist.
Ob sich iwo noch zwei, drei Dreckkörnchen verstecken finde ich nicht so wichtig.
Wenn die Lager regelmässig (bei mir alle 5 bis 6 Schlammfahrten) gefettet werden, dann reichts auch, wenn die unzugänglichen Stellen dann "auf neu" geputzt werden
Gruß
Über