Bonero 4/Bonero in leichter&flotter?

[jodi2]

Gibt es so etwas?
Also auch Hardtail und moderne Geo aber etwas leichter&spritziger, so was wie ein Bonero 4 mit noch leichteren Teilen unter 12kg oder gar ein Bonero 5 mit Carbonrahmen und Carbon LRS unter 11kg?
Ich weiß, dass es so ein Bonero noch nicht gibt, aber was vergleichbares von anderen Herstellern? Aber kein XC, sondern eben Trailgeo mit 65-67 Grad und moderne Geo mit viel Reach und steilem Sitzwinkel und ab 130mm Federweg?

 

[gakul]

Gibt's nicht.

 

[dino113]

Was nahe rankommt sind das Team Marin und das Norco Revolver HT.
67er LW finde ich schon trailorientiert.

Ansonsten das Binero tunen. So schwer soll der Rahmen nicht sein.

Der Marin Rahmen wiegt mit XT Flatmount HR Bremse und Steckachse 2065 g.
Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...buttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
Oder einen Ragley Rahmen aufbauen
https://www.wigglesport.de/ragley-big-al-hardtail-rahmen-himbeere-grau

 

[jodi2]

Danke. Bei Sitzwinkel und Reach sind die aber doch auch eher noch old-school?
Stimmt, 67 Grad ist auch noch ok, hab's angepasst.

Oha, das Revolver HT wär's, lecker!!!!!

 

[edeltoaster]

Den Bonero Rahmen find ich für die Länge schon nicht schwer. Fahre selbst ein Nordest Britango 2. Stelle ich mir in der Titan-Variante auch nett vor.

 

[jodi2]

Carbonrahmen bei Trail-HT scheint völlig unüblich. Hat ja eigentlich keine technischen Gründe, wohl eher weil's kaum einer will bzw. die Leute, die so viel Geld ausgeben, dann noch was drauflegen und Fully nehmen?

 

[EnduroMic]

SC Chameleon geht doch Richtung 12kg in der höchsten Ausstattung.

 

[tufkad]

Carbonrahmen bei Trail-HT scheint völlig unüblich.

Sie führen ein bisschen ein Nischendasein. Für viele (nicht alle!) sind HT die, etwas mehr mitmachen sollen, das Zweitbike für Winter, Spaßfahrten oder auch fürs Techniktraining. Dem entsprechend wird auch nicht so viel in das HT investiert, wie in ein Fully. Dass es dann Carbon sein sollte, sehen viele nicht ein. Kann ich verstehen.

 

[TitusLE]

Ein Yeti ARC vielleicht? 130 mm Gabel mit 67° Lenkwinkel. Das wäre gerade noch am Rande deiner Vorstellungen.

 

[Orby]

Wirst dich da sicherlich schwer tun was passendes zu finden.
Ich glaube die Verkaufszahlen in dem Bereich rechtfertigen keine Form für Carbonrahmen. Persönlich würde ich mich ja auch über einen Transition Vanquish Nachfolger freuen.

Glaube du wirst eher was im Titanbereich finden. Pässila hat aber aktuell auch nur bis 490 Reach. Das Juntu eine Nummer größer wäre wirklich spannend.
Das Kingdom Vendetta hört leider auch schon bei knapp 500 Reach auf.

Gibt hier aber ein paar spannende Threads zu dem Thema Titan. Wirst aber vermutlich auch dabei mit 1,8kg bis eher realistischen 2kg rechnen müssen beim Rahmen. Somit eher 11kg+

 

[sebhunter]

Gibt es so etwas?
Also auch Hardtail und moderne Geo aber etwas leichter&spritziger, so was wie ein Bonero 4 mit noch leichteren Teilen unter 12kg oder gar ein Bonero 5 mit Carbonrahmen und Carbon LRS unter 11kg?
Ich weiß, dass es so ein Bonero noch nicht gibt, aber was vergleichbares von anderen Herstellern? Aber kein XC, sondern eben Trailgeo mit 65-67 Grad und moderne Geo mit viel Reach und steilem Sitzwinkel und ab 130mm Federweg?

Bei Alu ist das Radon Cragger oder auch das BC Podsol mit 1.850g recht leicht...alle anderen leigen über 2.000g...damit bekommst schon was um die 12kg hin, aber nicht unter 11kg.

 

[Jones_D]

Das Spot Rocker würde es auch noch geben, allerdings noch teurer als das Yeti ARC

Gibt im Forum auch ein schönen Aufbauthread dazu.

 

[Maffin_]

BC Podsol

Super Rad. Leider schon seit ewigkeiten nicht mehr verfügbar.

Ich denke mir oft, "hier würde das Podsol gut passen" aber kaufen kann man es dummerweise nicht.

Ragley Big Al aufbauen finde ich gut. Der rahmen ist ja ein richtiges schnäppchen. Teile gibts aktuell auch hier und da immer mal im angebot.

 

[sebhunter]

Das Spot Rocker würde es auch noch geben, allerdings noch teurer als das Yeti ARC

Gibt im Forum auch ein schönen Aufbauthread dazu.

Alternativ zum Yeti und Spot gäbe es noch eine recht günstige Variante von Polygon...da kost das Komplettbike weniger als der Rahmen....gehen aber alle drei eher in Richtung moderne XC-Bikes:

https://www.polygonbikes.com/syncline-c5/

 

[dino113]

alle anderen leigen über 2.000g...damit bekommst schon was um die 12kg hin, aber nicht unter 11kg.

Hängt vom Aufbau ab. Bin mit einem 2150g Rahmen bei 10,6 kg gelandet.

 

[sebhunter]

Hängt vom Aufbau ab. Bin mit einem 2150g Rahmen bei 10,6 kg gelandet.

Mit Rädern?

...ne im ernst: Hast Du da dann auch die ganzen trailspezifischen Ausstattungsdetails dran, wie Dropper, 30mm LRS, Gabel mit min. 34mm Standrohren, ensprechende Reifen, die das Gewicht in die Höhe treiben?

 

[dino113]

Dropper hat gefehlt.
Reifenwahl ist ja bekanntlich Geschmackssache

 

[sebhunter]

Reifenwahl ist ja bekanntlich Geschmackssache

...kann man bekanntlich drüber streiten...wie auch über alles andere was man so an den Rahmen schraubt.

Ok, mit Dropper wärst dann bei glatt 11kg, mit Trailbereifung vielleicht 11,5kg...was imho schon extrem gut ist.

 

[Orby]

Hängt vom Aufbau ab. Bin mit einem 2150g Rahmen bei 10,6 kg gelandet.

Glaube solltest die Gabel nicht vergessen.
Eine 130mm Pike Ultimate bist bei 1.911gr. Sind halt da schon mal 380gr zu einer 120mm SID Ultimate.
Wobei die 34 angeblich nur 1.700gr wiegt.

 

[dino113]

120mm SID Ultimate.

Damit kann man doch auch Trails fahren. Fährst du doch selber an deinem Mini AM, wie du es nennst.

Eben, und die Fox 34 wiegt 1700g+ 50

 

[dino113]

bei 10,6 kg gelandet.

Im übrigen inkl Pedale gemessen.

 

[Orby]

Hab noch was interessantes gerade entdeckt
https://spotbikes.com/products/rocker-geared?variant=32140478939170

Damit kann man doch auch Trails fahren. Fährst du doch selber an deinem Mini AM, wie du es nennst.

Eben, und die Fox 34 wiegt 1700g+ 50

Ja der TE will ja 130mm+

Die Fox ist halt interessant wenn sie an einem kompletten Bike dran ist. Sonst erkaufst dir die 200gr weniger mit ca. 500€. Die lege ich aber lieber verteilt auf eine XX1 Kassette und einen besseren LRS an.

 

[Maffin_]

Damit kann man doch auch Trails fahren. Fährst du doch selber an deinem Mini AM, wie du es nennst.

Eben, und die Fox 34 wiegt 1700g+ 50

Gibts aber nur bis 120mm und passt dann nicht zu "ab 130mm federweg" und "Trailgeo".
Trailgeo mit 120mm ist schwer zu finden. Podsol fällt mir ein aber das hatten wir ja schon.

Trotzdem denke ich Sub12kg dürfte machbar sein.
Mein Sirius kam auf 13kg mit ~900g pro reifen und 2900g Rahmen.

Wenn man jetzt mit alurahmen 1kg leichter wird und hier und da noch was spart dürfte leichter als 12kg nicht so schwer sein.

 

[dino113]

Hab noch was interessantes gerade entdeckt
https://spotbikes.com/products/rocker-geared?variant=32140478939170

Ja der TE will ja 130mm+

Die Fox ist halt interessant wenn sie an einem kompletten Bike dran ist. Sonst erkaufst dir die 200gr weniger mit ca. 500€. Die lege ich aber lieber verteilt auf eine XX1 Kassette und einen besseren LRS an.

Bei BD gerade für die Performance Elite für 838€. Zwischzeitlich mal für 799€.

 

[dino113]

passt dann nicht zu "ab 130mm federweg" und "Trailgeo".

Wenn man 10mm mehr Federweg verbauen kann, warum dann nicht mal 10 weniger.
Wir kennen ja die meisten Trails gar nicht die Gefahren werden.

Bei Wiggle hat jemand bei den Bewertungen das Ragley mit 120 aufgebaut und ist begeistert davon.