Ach, irgendwie wusste ich ja worauf ich mich einlasse. Ich hatte nur gehofft die 35 ist so sorgenfrei wie meine alte Deville.
Ich hatte zuerst Schwierigkeiten mit dem Setup. Dass die Gabel auf dem ersten Zentimeter nur widerwillig ruckweise ein- und ausfedert schieb ich mal auf das fehlende Einfahren. Dann bekomme ich keine deville-typische Dynamik rein. Meine alte Gabel ist superschnell mit etwas Pop und dabei noch ausreichend sensibel bei viel Gegenhalt. Die neue muss ich entweder mit viel Druck fahren um 'Pop' generieren oder mit wenig Druck um sie halbwegs sensibel aber dafür leider träge zu bekommen. Ich hab die Vermutung etwas passt nicht mit der Negativkammer bzw dem Ausgleich der Kammern. Ich hab auch schon den kleinsten Spacer eingebaut. Nach ca. 20-30km stellte sich dann ein metallisches Klackern beim Rebound ein. Wie ein hartes Top-Out aber mitten im Federweg. Jeder Stein und jede Wurzel wird mit einem nervigen "Klong" quittiert. Es liegt nicht an den 5°C Außentemperatur. Im warmen Keller macht sie das selbe. Zudem fehlte die Bedienungsanleitung im Karton. Es ist nur ein Quickguide enthalten, der auf die Anleitung verweist. Online ist die leider nicht zu bekommen. Habe auch schon über Google und bei archive.org nach alten Versionen der BOS-Website gesucht aber finde dort nur das Manual der Vorgänger-Deville. BOS selber antwortet mir nicht.
Ich habe mir auch bei den ganzen Experimenten das Ventilgewinde verhunzt. In irgendeinem Forum wurde empfohlen bei angeschlossener
Dämpferpumpe die Gabel im Stand durchzufedern um zu schauen ob der Ausgleich der Kammern geht. Soweit ganz sinnig- auch wenn der Kammerausgleich eigentlich ganz oben im oberen Totpunkt passiert und nicht im Federweg - aber gut, Dynamik bringt evtl was. Ich hatte die
Pumpe derweil auch auf einem Tisch abgestützt damit sie nicht so arg rumschlackert. War wohl nicht sanft genug. Ich bekam die
Pumpe danach zwar abgeschraubt aber nun nicht mehr aufgeschraubt.
Während die Deville also demnächst in den Service wandert will ich eigentlich fahren und daher hab ich im Netz nach Alternativen gesucht. Aufgrund fehlender Verfügbarkeit im adäquaten Preisrahmen meiner persönlichen Wunschkandidaten (DTSwiss F535, DVO, Formula) bin ich über ein Angebot einer weiteren Deville bei probikeshop.ch gestolpert. Ich wollte ihr noch eine Chance geben. Diesmal ist es sogar eine 150mm Version. Die andere ist eine 160mm für einen 140-150mm Rahmen, was sich von der Geometrie her problemlos fahren lies aber mal schauen wie es sich auswirkt... und ich hoffte endlich eine Anleitung zu bekommen.
Die Bedienungsanleitung fehlt auch hier. Der BOS-Karton sah aus wie bereits geöffnet und wiederverschlossen. Innen liegt eine auf den ersten Blick nie verbaute makellose Gabel aber der Konus hat ganz leichte, etwas verdächtige Spuren. Es gibt ansonsten keine Hinweise, dass sie mal verbaut sein könnte. Die Tüten mit Quickguide und Spacern sind noch verschlossen. Der Schaft ist ungekürzt und das Fett an den Abstreifringen hatte sich noch nicht an den Standrohren verteilt. Daher geht die Tendenz in Richtung "ungefahren" aber irgendwie traue ich dem nicht zu
100%. Wenn ich sie jetzt einbaue, dann kann ich sie definitiv nicht mehr zurückgeben. Noch liegt sie hier. Probikeshop hat bisher auch noch nicht auf meine Anfrage nach der Anleitung reagiert.
Ich habe noch knapp 30 Tage für die Rücksendung. Wenn ich bis dahin keine Anleitung auftreiben kann, dann geht sie zurück und ich suche mir was anderes.
@RaceFace67 lag bei deiner eine Anleitung dabei bzw. hast Du eine als .pdf?
- und sie hat: 555mm Einbaulänge. Bei BOS funktioniert das Ganze also wie bei allen anderen Herstellern auch: EBL wächst mit Federweg. Die 545mm der Homepage beziehen sich nur auf die 150mm-Variante und jeder cm Federweg macht sie - wait for it - jeweils 1cm Länger!
. Ich gebe ihr erstmal ein paar km bevor ich mich ans Setup mache. Muss sich ja auch erstmal einfahren das ganze.
