Bremsen entlüften, unbekannte Marke

[maggi>B]

Hallo,
bräuchte mal eure Unterstützung.
Wollte an meinem Bike die Hinterradbremse entlüften und habe mir dazu unzählige Videos und Anleitungen angeschaut.
Und ein umfangreiches Entlüftungsset gekauft.
Folgendes Problem oder Denkfehler habe ich, es gibt an der Bremse nur eine Schraube welche ich komplett rausschrauben kann es tritt dann natürlich sofort das Mineralöl aus. Ich könnte jetzt einen Adapter mit Schlauch und Spritze befestigen, aber wie verhindere ich den Austritt des Öls beim erneuten Wechsel von Adapter zur Schraube.
Ich habe nichts gefunden um den Austritt zu sperren.

Für jeden Tipp dankbar und wenn jemand diese Bremse ( Marke, Modell) erkennt wäre das Mega.
Gruß
Maggi

 

[Geisterfahrer]

Zeig mal noch ein Foto vom Geber, dieses Mal am besten in vernünftigem Licht!

Generell gibt es einige Bremsen, die kein Ventil an der nehmerseitigen Entlüftungsschraube haben. Nehmer beim Abnehmen der Spritze als höchsten Punkt halten, dann läuft nichts raus.

 

[maggi>B]

Kläre mich bitte auf, Geber und Nehmer ist genau was?
Sollte die Entlüftungsschraube der höchste Punkt sein , den Gedanken hatte ich auch schon ist nur schwer umzusetzen. Zumal sie auch noch fast Waagerecht positioniert ist.

 

[aufgehts]

Kläre mich bitte auf, Geber und Nehmer ist genau was?
Sollte die Entlüftungsschraube der höchste Punkt sein , den Gedanken hatte ich auch schon ist nur schwer umzusetzen. Zumal sie auch noch fast Waagerecht positioniert ist.

,,Manche Leute,, Schrauben dafür Geber und Nehmer ab....

 

[Geisterfahrer]

Geber ist das Ding am Lenker, aus dem der Bremshebel rauskommt. Nehmer ist das Teil, das Dein Foto oben so einigermaßen zeigt.

 

[MTBMaverick]

Kläre mich bitte auf, Geber und Nehmer ist genau was?
Sollte die Entlüftungsschraube der höchste Punkt sein , den Gedanken hatte ich auch schon ist nur schwer umzusetzen. Zumal sie auch noch fast Waagerecht positioniert ist.

Halte den Bremssattel beim öffnen der Schraube einfach höher, als den Geber. Dafür das Rad gegebenenfalls in einen Montageständer hängen.

 

[KettenKlaus]

Mach mal vernünftige Fotos, auf denen man auch etwas erkennen kann, vom Geber (am Lenker) und dem Nehmer ( am Rahmen bzw. der (Feder-) Gabel.

Alles andere ist Kaffeesatzleserei

 

[on any sunday]

Wenn am Geber die Umgebungsluft keine Kontakt mit dem Bremsmedium hat bzw. die Entlüftungsöffnung verschlossen ist, läuft am Nehmer auch nichts raus, höchstens ein paar Tropfen.

 

[memphis35]

Ist zwar schon alt aber da siehst der Mechaniker das macht

 

[maggi>B]

Erstmal vielen Dank für die zahlreichen Antworten.
Ein Bild vom Geber

Vom Nehmer muß ich morgen nochmal mit externen Licht probieren, Blitzlicht vom Handy reicht nicht.
Einigermaßen vernünftig ist das geworden, aber ob das euch weiterbringt?

Video werde ich mir auf jedenfall anschauen, bin morgen erst wieder zu Hause um Fotos zu machen.
Könnte man die vorhandene Entlüftungsschraube gegen eine mit Ventil tauschen, gibt es sowas extra zu kaufen?
Vielen Dank für eure Unterstützung

 

[DeKa79]

Sieht aus wie eine Variante oder ein Nachbau einer Tektro HD-M275

https://www.tektro.com/products.php/product/15

Die Entlüftung ist hier beschrieben:

https://tektro.com/upload/Product/C0900485 DO6.0 說明書-20240508修改.pdf

 

[memphis35]

Weißt du überhaupt ob das eine DOT oder Mineralöl Bremse ist ?

 

[on any sunday]

Mineralöl steht undeutlich auf dem Geber.

 

[Dämon__]

Am Bremssattel könntest du die Verschlussschraube gegen so was tauschen https://www.bike-components.de/de/komponenten/bremsen/kleinteile/
auf das Gewinde achten das es passt

 

[maggi>B]

Danke für die hilfreichen Antworten, ihr seid klasse.

Sieht aus wie eine Variante oder ein Nachbau einer Tektro HD-M275

https://www.tektro.com/products.php/product/15

Die Entlüftung ist hier beschrieben:

https://tektro.com/upload/Product/C0900485 DO6.0 說明書-20240508修改.pdf

Seh ich auch so, vielen Dank für den Hinweis.

Am Bremssattel könntest du die Verschlussschraube gegen so was tauschen https://www.bike-components.de/de/komponenten/bremsen/kleinteile/
auf das Gewinde achten das es passt

Welchen Artikel meinst du jetzt genau?
Würde die Schraube gerne tauschen.
Habe es mit Hilfe des Videos und einer anderen schriftlichen Anleitungen hinbekommen, zumindest ist der Druckpunkt so wie vorher.
Hatte mir erhofft das er früher anliegt, so wie an der Vorderradbremse.
Hab bei der Aktion auf jedenfall eine Menge gelernt und das ist ja auch schon was.
Gruß
Maggi

 

[Dämon__]

Danke für die hilfreichen Antworten, ihr seid klasse.

Seh ich auch so, vielen Dank für den Hinweis.

Welchen Artikel meinst du jetzt genau?
Würde die Schraube gerne tauschen.
Habe es mit Hilfe des Videos und einer anderen schriftlichen Anleitungen hinbekommen, zumindest ist der Druckpunkt so wie vorher.
Hatte mir erhofft das er früher anliegt, so wie an der Vorderradbremse.
Hab bei der Aktion auf jedenfall eine Menge gelernt und das ist ja auch schon was.
Gruß
Maggi

https://www.bike-components.de/de/Shimano/Entlueftungsschraube-fuer-BR-M987-M9000-M9020-p46711/

So was zum Beispiel

 

[sepp0]

Täuscht das oder hat der Geber zwei Leitungen?

 

[maggi>B]

Ist ein E-bike und beim bremsen wird das im Display angezeigt, ist also ein Kabel.
Ob die Shimano-Entlüftungsschraube passt?

 

[DeKa79]

Ist ein E-bike und beim bremsen wird das im Display angezeigt, ist also ein Kabel.

Motorabschaltung (beim Bremsen)

 

[sepp0]

Eine Überwurfmutter um eine kabel zu befestigen?
Für mich sieht das nach zwei Bremsleitung aus.

 

[DeKa79]

Eine Überwurfmutter um eine kabel zu befestigen?
Für mich sieht das nach zwei Bremsleitung aus.

Schau mal z. B. hier: https://www.tektro.com/en/product/303

 

[sepp0]

Alles klar, danke.

 

[maggi>B]

Hab mich jetzt weiter mit der Bremse beschäftigt weil der Druckpunkt einfach viel zu spät kommt.
Wenn ich zum Schluß wie im Video nur noch die Spritze am Geber habe ist der Druckpunkt sehr gut, er kommt schön früh und ist hart, so wie ich ihn gern hätte.
Die Klammer gedrückt und die Spritze entfernt, nun habe ich in der Gewindebuchse das Mineralöl stehen und drehe die Schraube rein.
Druckpunkt wieder schlecht, ich verstehe nicht was ich an dieser Stelle falsch mache?
Wenn jemand noch einen Tip für mich hat, immer her damit.
Frage wofür ist dieses Loch neben der Entlüftungsschraube?

 

[Geisterfahrer]

Luftloch, damit die Membran sich bewegen kann, die die Ölreserve im Ausgleichsbehälter abdeckt.

 

[LZ_]

Zeig bitte mal das ganze Ensemble in guten Bildern. Mir ist nicht klar weshalb der Geber 2 Hidraulikanschlüsse hat ( ich hab schon gelesen wegen Ebike ), aber ist das wirklich ein Kabel welches hier wegführt?