Cane Creek Double Barrel

[Bierliebhaber]

Ist das jetzt dein Ernst? Sorry aber ernsthaft?

 

[Ghost-Boy]

Haha dumm halt

 

[Black-Down]

der war wirklich sehr gut
will ich sehen wie Du den eingebaut bekommst )))))

 

[Gurkensalat3000]

Hallo
Nachdem ich heute eine Rock shox vivid Feder in meinen CCDB eingebaut habt wollte ich nur nochmal nachfragen wegen dem etwas geringen Abstand zwischen der Feder und dem Ausgleichsbehälter.

Und noch eine dumme Frage:
Druckstufen aufdrehen (wie Schrauben nach links) = weniger Druckstufe = weniger Widerstand beim Einfedern?
Rebound reindrehen (nach rechts)= langsameres Ausfedern?

bin nach einem ganzen nachmitag arbeiten und rumbasteln etwas verwirrt ;-)

LG Zig

Hm also ich hoffe mal du hast auch einen Adapter für die Feder verbaut!?

 

[nrgmac]

Hat mal jemand die Dämpferaugen von 14,7 mm auf das normale Maß von 15,0 mm aufgerieben? Dann könnte man ganz normale igus Lager verpressen und das norglide gedöns ist Geschichte.

 

[Dice8]

Hat mal jemand die Dämpferaugen von 14,7 mm auf das normale Maß von 15,0 mm aufgerieben? Dann könnte man ganz normale igus Lager verpressen und das norglide gedöns ist Geschichte.

Warum keine Huber Gleitlager? Das Dämpferauge bleibt 14.7mm und soweit ich weiß ist das Material auch von Igus.

 

[nrgmac]

Ganz einfach, weil ich die Igus Lager zu hause habe und alle anderen Bikes sind inzwischen auf Standardmaß getrimmt. Huber muss die Dinger wohl auch einfach abdrehen. Igus liefert nach eigenen Angaben nicht in diesem Zwischenmaß. Mir ist mangels eigener Drehbank der Aufwand zu groß (muss immer beim Kumpel betteln). Von daher die Frage. @Bender1968 hat ja nach eigenen Angaben ein neues Dämpferauge mit 15 mm bekommen. Demnach sollte sich das Teil problemlos aufreiben lassen. Gehe jetzt nicht davon aus, dass man bei CC extra eine neue Aufnahme wegen den 3/10 designt hat.

 

[Dice8]

Mal eine Frage zum Double Barrel Air CS in 200x57.
Irgendwie kann ich keine 57mm Hub ausnutzen. Selbst wenn keine Luft im Dämpfer ist bekomme ich Ihn maximal auf ca. 53mm eingefahren bis er "anschlägt". Ist das normal?

 

[Thiel]

Ja, spring mal richtig drauf wenn keine Luft drinnen ist. Dann sollte noch was gehen - wie bei einem Durchschlag mit Luft drin.

 

[FastFabi93]

Glaube das ist bei dem Dämpfer normal, am Ende der Lauffläche ist diese ja auch nicht mehr komplett rund sondern wird im Durchmesser minimal größer. Der Anschlag müsste dann ein paar mm davor liegen. Ist bei meinem auch so (in 216*63).

 

[Dice8]

Dann bin ich ja beruhigt! Danke für eure Antworten.

 

[FastFabi93]

Übrigens hast du immer Luft im Dämpfer, ist ja kein Vakuum drin

Also von Hand wirst du ihn nur sehr schwer komplett komprimiert kriegen

 

[Dice8]

Übrigens hast du immer Luft im Dämpfer, ist ja kein Vakuum drin

Also von Hand wirst du ihn nur sehr schwer komplett komprimiert kriegen

Das immer (etwas) Luft im Dämpfer ist versteht sich von selbst!
Ich habe es im eingebauten Zustand versucht.

 

[---]

Alle DBAir Dämpfer haben einen fetten O-Ring als Anschlag auf der inneren Kolbenstange sitzen. Dieser muß natürlich erstmal komprimiert werden bevor du den vollen Hub erreichst.

Hier auf der linken Seite zu sehen:
http://imgur.com/OASL2UU

 

[Haukejunior]

Servus,

ich verkaufe mein CCDB. Hier mal nen Link http://www.ebay.de/itm/122126112230?ssPageName=STRK:MESELX:IT&_trksid=p3984.m1555.l2649

also wer Interesse hat. Im Bikemarkt ist er auch zu finden

Gruß Danny

 

[---]

Servus,

ich verkaufe mein CCDB. Hier mal nen Link http://www.ebay.de/itm/122126112230?ssPageName=STRK:MESELX:IT&_trksid=p3984.m1555.l2649

also wer Interesse hat. Im Bikemarkt ist er auch zu finden

Gruß Danny

Der Dämpfer sifft an der Kolbenstange.

 

[maxracingshox]

Servus,

ich verkaufe mein CCDB. Hier mal nen Link http://www.ebay.de/itm/122126112230?ssPageName=STRK:MESELX:IT&_trksid=p3984.m1555.l2649

also wer Interesse hat. Im Bikemarkt ist er auch zu finden

Gruß Danny

Isch nehmen für 10€!

 

[nrgmac]

Mal ne Frage am Rande. Welche Unterschiede gibt es in den einzelnen Baujahren und kann man den Produktcode irgendwie in eine normale Jahreszahl übersetzen? Danke.

 

[Ertlif]

hat jemand eine deutsche oder englische Wartungsanleitung für einen CC DBAIR CS?
hab die letzten 10 seiten hier im forum durchgesehen, internet, CC HP....nix gefunden...spezialwerkzeug braucht man sicher auch...

 

[Jan_1968]

Service Manual

 

[Ertlif]

Thanks! das ging ja mal schnell...

 

[Ertlif]

gibt es ausser diesem noch andere Wartungskit, kommt mir teuer und wenig Umfang vor:

https://www.bike-components.de/de/C...-Air-Spring-fuer-Double-Barrel-Air-CS-p53145/

Hat zufällig jemand eine Liste mit den Spezialwerkzeugen?

 

[Symion]

Ja, gibt noch ein Kit für die Hydraulik / Dichtungen der Dämpfung.

Wichtigstes Werkzeug sind Klemmbacken 8mm und nen Satz guter Torx Dreher. Dazu ein Pick Tool zum entfernen von Dichtungen und Sicherungsringen.

 

[Symion]

Habe festgestellt das der CCDB Air CS stillschweigend ein Upgrade bekommen hat.
Die haben doch glatt ein Feature des aktuellen Vivid übernommen. Eine COUNTERSPRING kompensiert nun den IFP Druck und die erhöhte Reibung am Anfang des Federwegs:

 

[maxracingshox]

Nice!