Außer dem weniger an Gewicht beim SLX sehe ich keine nennenswerten Unterschiede. Insgesamt sind die Ausstattungen bei den SLX-Modellen immer etwas hochwertiger gegenüber dem SL.
Canyon GRIZL | 2021 - 2025
- Ersteller mohlo
- Erstellt am
Anzeige
canyon grizl forum .
So schaut es aus. Fahre nen SLX und bin auch das SL gefahren. Unterschiede im
Komfort kommen höchstens vom LRS und den Reifen, eher nicht durch den Rahmen. Beim SLX fehlen die Anschraubpunkte am Tretlager wegen der Di2 Batteriebefestigung, die kann man notfalls ‚umschnallen‘ wie hier mal gepostet wurde.
Ich bin mir jetzt doch nicht mehr ganz sicher, ob die rechte Seite ganz drin steckt, aber auch mit mehr Druck gehts keinen Millimeter weiter rein.
Anhänge
- Registriert
- 1. August 2018
- Reaktionspunkte
- 7.609
Die Kurbel ist ganz drin, das sieht gut aus.
Vielleicht ist einfach die kleine Plastik-Schraube hinüber?
https://www.bike-discount.de/de/shimano-kurbelbefestigungsschraube-fuer-xt/slx/lx/grx
Vielleicht ist einfach die kleine Plastik-Schraube hinüber?
https://www.bike-discount.de/de/shimano-kurbelbefestigungsschraube-fuer-xt/slx/lx/grx
Sie lässt sich zumindest ohne linke Kurbel aufschrauben
- Registriert
- 11. September 2019
- Reaktionspunkte
- 760
Danke, hilft
Is
hast Du die Anschlagplatte mit dem Sicherungsstift des linken Kurbelarms zur Montage herausgeklappt (siehe auch das von Dir verlinkte manual)?
Daniel
Zuletzt bearbeitet:
Ja, die war vollständig entfernt.
Das wars vermutlich. Ich hab die Schraube meiner GRX600-Kurbel verwendet und die fasst an der GRX800-PM-Kurbel, auch wenn sie anders aussieht. Kurios, aber danke für den Tipp!
- Registriert
- 11. Dezember 2008
- Reaktionspunkte
- 25
Hallo,
habe ein Grizl 7 mit 2x 12 fach Antrieb.
Vorn 30/46
Hinten 11/36
Schaltwerk hinten ist ein GRX RX820.
Schaft diese Schaltwerk noch die Kassette von Rotor mit 11/39 Zähne? Eigentlich ist es für 11/36 ausgelegt.
Wenn man die Kette etwas länger macht,packt das Schaltwerk die 3 Zähne mehr. Ein wenig Luft ist
eigentlich immer drin. Hat schon wer Erfahrung?
Oder gibt es noch eine andere Möglichkeit für eine kleinere Übersetzung.
Kann man mit den GRX RX 610 12fach Schalthebel auch ein 12fach MTB Schaltwerk ansteuern?
habe ein Grizl 7 mit 2x 12 fach Antrieb.
Vorn 30/46
Hinten 11/36
Schaltwerk hinten ist ein GRX RX820.
Schaft diese Schaltwerk noch die Kassette von Rotor mit 11/39 Zähne? Eigentlich ist es für 11/36 ausgelegt.
Wenn man die Kette etwas länger macht,packt das Schaltwerk die 3 Zähne mehr. Ein wenig Luft ist
eigentlich immer drin. Hat schon wer Erfahrung?
Oder gibt es noch eine andere Möglichkeit für eine kleinere Übersetzung.
Kann man mit den GRX RX 610 12fach Schalthebel auch ein 12fach MTB Schaltwerk ansteuern?
Fahre mit der originalen Kette ein 11-40 XT.
- Registriert
- 11. Dezember 2008
- Reaktionspunkte
- 25
Mit dem originalen Schaltwerk? 11/40 ist eine MTB Kassette, also hast du den Freilauf gewechselt. Also kann man mit dem Road Schaltwerk und Hebeln auch MTB Kassetten schalten?
Nein - die (ergänzt: 11-fach) MTB-Kassette braucht auf einem 11-fach Road Freilauf nur einen Spacer (1,85mm, liegt meist dem Freilauf / der Nabe bei).
Ja - nur Schaltwerk und Shifter/Hebel/STI/Trigger müssen zusammengehören (ebenso sind mit MTB-Schaltwerk u. Trigger problemlos Road-Kassetten zu bedienen).
Zuletzt bearbeitet:
- Registriert
- 11. Dezember 2008
- Reaktionspunkte
- 25
Es geht um 12 Fach, nicht 11 Fach!
- Registriert
- 1. August 2018
- Reaktionspunkte
- 7.609
Das GRX820 Schaltwerk für 2x12 schafft bestimmt auch ohne Probleme 11-39 aber die Rotor-Kassette (HG) ist doch unfassbar teuer. Das lohnt sich nicht…
Ich würde folgendes versuchen:
11-44 SRAM 12 fach Kassette
Längere Kette
Wenn das GRX820 Schaltwerk es nicht schafft, mal das 1x12 GRX822-GS versuchen. Das schafft ja 1by offiziell 10-44/11-44. Etwas Gebastel/Testerei notwendig.
Hier gehts dann weiter @dankeroeder, ist nicht Grizl-spezifisch
Ich würde folgendes versuchen:
11-44 SRAM 12 fach Kassette
Längere Kette
Wenn das GRX820 Schaltwerk es nicht schafft, mal das 1x12 GRX822-GS versuchen. Das schafft ja 1by offiziell 10-44/11-44. Etwas Gebastel/Testerei notwendig.
Hier gehts dann weiter @dankeroeder, ist nicht Grizl-spezifisch
- Registriert
- 11. Dezember 2008
- Reaktionspunkte
- 25
- Registriert
- 1. August 2018
- Reaktionspunkte
- 7.609
Hi,
am Alu-Grizl hast Du Gewinde unten für Gepäckträger, dem Quick Rack liegen Aufnahmen dafür bei. Wegen dem Spanner an der Steckachse: Der Hebel vom Quick Rack greift, lässt sich aber nicht ganz schließen. Hält bei mir seit über einem Jahr.
Blöd: Achse rausschrauben ist fummelig, funktioniert jedoch mit etwas Geduld. Alternativ gibt es im Ortlieb-Zubehör Aufnahmen für die Sattelstreben.
Ortlieb hat Steckachsen für den Quick Rack angekündigt, sind auf meinem Wunschzettel.
Dann gibt es noch Achsen mit abnehmbaren Hebel oder Achsen von The Robert Axle Project.
Gruß, Sven
- Registriert
- 11. Dezember 2008
- Reaktionspunkte
- 25
Hallo,
werde komplett auf MTB Teile umsteigen(bis auf Schalt und Bremshebel).Möchte meine Brems und Schalthebel nicht wechseln.(linker Schalthebel wird Tod gelegt)
Noch einmal um auf Nummer sicher zu gehen die Frage. Kann ich mit meinen GRX RX610 Brems und Schalthebel 12fach ein MTB Schaltwerk XTR RD-9100 12fach sauber Schalten? (stimmt da die Übersetzung)
Bei den teuren Teilen muss das passen!
Danke für eure Hilfe
werde komplett auf MTB Teile umsteigen(bis auf Schalt und Bremshebel).Möchte meine Brems und Schalthebel nicht wechseln.(linker Schalthebel wird Tod gelegt)
Noch einmal um auf Nummer sicher zu gehen die Frage. Kann ich mit meinen GRX RX610 Brems und Schalthebel 12fach ein MTB Schaltwerk XTR RD-9100 12fach sauber Schalten? (stimmt da die Übersetzung)
Bei den teuren Teilen muss das passen!
Danke für eure Hilfe
- Registriert
- 9. April 2019
- Reaktionspunkte
- 2.047
Ich hab das auch so gemacht und vorher etwas mit dem dremel den Hebel abgeschliffen. Fand es aber mäßig gelöst.
- Registriert
- 1. August 2018
- Reaktionspunkte
- 7.609
Hat jemand auch Probleme mit einer verdrehenden Sattelstütze (S15 VCLS 2.0 CF) beim Carbonrahmen? Drehmoment passt und Carbonpaste wurde verwendet.
Bei der originalen Ergon Sattelstütze (ERGON CF Allroad Pro) liegt noch ein Distanzblättchen dabei, was für den Ausgleich bei der Passgenauigkeit helfen soll, hat das jemand verbaut?
Bei der originalen Ergon Sattelstütze (ERGON CF Allroad Pro) liegt noch ein Distanzblättchen dabei, was für den Ausgleich bei der Passgenauigkeit helfen soll, hat das jemand verbaut?
- Registriert
- 11. September 2019
- Reaktionspunkte
- 760
Nur mal kurz zur Sicherheit: Tailfin mit extra Achse sollte auch am Grizl SLX gehen, oder? Zumindest am SL ist das hintere Ausfallende ja geschlossen - allerdings nur mit ner Kunstoffkappe. Dürfte am SLX auch so sein. Oder liege ich falsch?
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
