Canyon GRIZL | 2021 - 2025

[Topa86]

Oh das ist natürlich sehr nice. 13 Fach als nicht RED. Haben die neuen 13 Fach dann auch die neue Bremse die so gefeiert wird bei der RED?

 

[Jonghal]

13? Wieso 13fach?? Ist doch nichts neues.

Campagnolo. Für die italienischen Momente im Leben.

 

[sparifangal]

Kommt dann auch eine Mullet Version mit Transmission?

 

[OpasRatverleih]

13? Wieso 13fach?? Ist doch nichts neues.

Campagnolo. Für die italienischen Momente im Leben.

Wenn einem Campagnolo taugt...

 

[ehrles8]

Haben die neuen 13 Fach dann auch die neue Bremse die so gefeiert wird bei der RED?

den Rival Bremssattel habe ich noch nicht gesehen aber der neue Force sieht vom Aufbau her identisch zur Red aus, nur weniger fein/gewichtsoptimiert.

 

[Topa86]

den Rival Bremssattel habe ich noch nicht gesehen aber der neue Force sieht vom Aufbau her identisch zur Red aus, nur weniger fein/gewichtsoptimiert.

Du arbeitest du bei Canyon.

Sag uns mal wann die Räder Releast werden. Lt. Rad Race Mitte Juni… also Vorstellung. Stimmt das?

 

[ehrles8]

Du arbeitest du bei Canyon.

Nein! Aber ich wohne in der Gegend, irgendwo müssen die Räder ja getestet werden.

Die SRAM Bilder sind von Reddit/Weight Weenies/Instagram. Die bekommt man auch ohne Connections.

 

[mohlo]

Da kommen genug schicke Grizl-Modelle deutlich unter 7000€ mit 1x13.

Das will ich auch hoffen. Aber vermutlich kommen erst die teuren Modelle – ähnlich wie beim aktuellen GRAIL mit neuer DT-Swiss-Federgabel.

Mein Wunschbike wäre ein GRIZL CF SL mit Rahmenfach, Vollcarbon-Lenker-Vorbau-Einheit und der neuen SRAM Rival XPLR – für maximal 3.600 Euro. Preislich sollte das realistisch sein, wenn man sich mal dieses Modell des GRAIL anschaut.

 

[mohlo]

Die schicken Red-Hebel mit Carbon bekommt auch die Rival, nur etwas abgesteckter

 

[mohlo]

den Rival Bremssattel habe ich noch nicht gesehen

 

[mohlo]

Mitte Juni… also Vorstellung. Stimmt das?

Ich tippe mal auf den 17. Juni, passend zur Vorstellung der neuen XPLR. Dann wird Canyon mit auf den Zug aufspringen.

 

[ehrles8]

Danke , gehen wir mal grob von Red Bremsperformance/Ergonomie zum „kleinen“ Preis aus. Vielleicht kaufe ich auch nur die neuen Bremssättel.

 

[mohlo]

Danke , gehen wir mal grob von Red Bremsperformance/Ergonomie zum „kleinen“ Preis aus. Vielleicht kaufe ich auch nur die neuen Bremssättel.

Mit der neuen Rival XPLR steigt natürlich die Chance, dass ein neues GRIZL unter 3.600 Euro liegen wird. Zudem sind die Preise eher stabil bzw. leicht rückläufig, und die Konkurrenz (Cube und Rose) darf man preislich nicht allzu sehr übertreffen.

 

[Topa86]

ich bin schon sehr gespannt. Eigentlich war mein Favorit das Backroad FF, aber die ersten Bilder vom Grizl gefallen mir dermaßen gut, dass ich lieber nochmal warte.

 

[henau212]

Danke , gehen wir mal grob von Red Bremsperformance/Ergonomie zum „kleinen“ Preis aus. Vielleicht kaufe ich auch nur die neuen Bremssättel.

Würde beides nehmen. Hatte irgendwo mal gesehen, dass ein Teil der Magie durch größere gedrehte Reservoirs in den STIs kommt. Oder Du testest mal, interessant wäre das allemal. Aber die STIs sind es von der Geometrie wert. Werde mir mal die Force gönnen wenn sich die Preise eingependelt haben.

 

[BontragerTom]

Anhang anzeigen 2178356

Carbon Hebel? Nice!
Bin sehr gespannt was da kommt.

 

[eins4eins]

Würde beides nehmen. Hatte irgendwo mal gesehen, dass ein Teil der Magie durch größere gedrehte Reservoirs in den STIs kommt. Oder Du testest mal, interessant wäre das allemal. Aber die STIs sind es von der Geometrie wert. Werde mir mal die Force gönnen wenn sich die Preise eingependelt haben.

Ich fahre die neuen Red Hebel mit alten Force Bremssätteln am Rennrad und komplett neue Red am Gravelrad. Könnte die Bremsen blind nicht unterscheiden.
Die Magie steckt nur in den Hebeln.

 

[warnsinn1]

Moin zusammen,

ich habe ein Grizl aus 2023 mit dem Fulcrum Schießmichtot 900 LRS. War der bei euch easy tubeless zu bekommen? War das Felgenband ab Werk dicht oder habt ihr es erneuert? Sammle gerade die ersten Erfahrungen damit und bin leicht genervt. Grüße!

 

[Jonghal]

Grizl aus 2023

dito, und neben Kettenwachs wurde die Bereifung ohne Probleme direkt auf Tubeless umgestellt. Felgenband blieb wie geliefert. Tipp: Ventil leicht anfeuchten und erstmalig mit Kompressor (oder Booster) Druck auf die Reifen, dann lassen sich bereits erste Schwachstellen verorten. Felgenstoß kann problematisch sein, bei mir hats die Milch gerichtet. Reifen: Pirelli Cinturato H.

Gruß, Sven

 

[ehrles8]

Edit: hier stand Quatsch

 

[OpasRatverleih]

Mehr als 2.4 wird's allg. eh nicht werden. 2.2 ist auf gemischtem Untergrund schon keine Freude mehr.

 

[ehrles8]

Mehr als 2.4 wird's allg. eh nicht werden.

Ja das ist klar, es geht nur um genau den Reifen. Schon mal gefahren? Ich hatte den 60mm G-One Speed Pro auf dem Hardtail kurz getestet, rollt absurd gut! Aber war mir für die Pyrenäen zu fragil…

 

[warnsinn1]

dito, und neben Kettenwachs wurde die Bereifung ohne Probleme direkt auf Tubeless umgestellt. Felgenband blieb wie geliefert. Tipp: Ventil leicht anfeuchten und erstmalig mit Kompressor (oder Booster) Druck auf die Reifen, dann lassen sich bereits erste Schwachstellen verorten. Felgenstoß kann problematisch sein, bei mir hats die Milch gerichtet. Reifen: Pirelli Cinturato H.

Gruß, Sven

Welches Ventil hast genommen? Vg

 

[OpasRatverleih]

Ja das ist klar, es geht nur um genau den Reifen. Schon mal gefahren? Ich hatte den 60mm G-One Speed Pro auf dem Hardtail kurz getestet, rollt absurd gut! Aber war mir für die Pyrenäen zu fragil…

Nein, noch nicht. Sehe da nicht so wirklich einen Anwendungsfall, obwohl ich ja Fan des Conti 5000 in 35 mm bin und den auch ziemlich strapaziere im Wald. Einen 55er oder gar 60er Reifen hingegen setze ich ausschließlich im Gelände ein, da ist mir der Rollwiderstand relativ egal. Auf nem Reiserad ohne groß Fahrten im Gelände könnte ich mir den Reifen aber durchaus gut vorstellen und werde ihn dafür vielleicht auch mal nehmen.

 

[Topa86]

Kann man mal testen. Aber bin relativ zufrieden derzeit mit dem RS pro hinten und dem RX pro vorne in 50mm. Der geht auch schon echt gut ab.