Ich lass es wie es ist. Theoretisch kann immer was passieren aber mir sind keine kapitalen Schäden bekannt.Gab es denn wirklich schlimme Vorfälle...also so nach dem Motto Stein, Carbon, Loch, oder macht ihr das weil der Dreck sich da sammelt? Bei mir ist da ordentlich Matsch, dann Gartenschlauch, dann sauber....
Gute Testfahrt
Wie läuft das ganze Wasser wieder ab, welches durch das Loch eindringt?Gab es denn wirklich schlimme Vorfälle...also so nach dem Motto Stein, Carbon, Loch, oder macht ihr das weil der Dreck sich da sammelt? Bei mir ist da ordentlich Matsch, dann Gartenschlauch, dann sauber....
Gute Testfahrt
Gab es denn wirklich schlimme Vorfälle...also so nach dem Motto Stein, Carbon, Loch, oder macht ihr das weil der Dreck sich da sammelt? Bei mir ist da ordentlich Matsch, dann Gartenschlauch, dann sauber....
Gute Testfahrt
Also tatsächlich läuft Wasser in den Rahmen, vermutlich im Bereich der Kabelführung. Das mini kleine Loch an der tiefsten Stelle, unterhalb des Tretlagers, ist leider deutlich zu klein geraten. Daher läuft das Wasser nur zäh raus, eben wenn Bewegung ne Spiel kommt. Warum Canyon da nicht ein Loch vorzieht, welches auch den Zweck erfüllt, ist bestimmt ein Geheimnis
Du musst ein 0mm offset Blatt nehmen. Das Spectral hat eine Kettenlinie von mindestens 55mm an meinem 2021 war sogar eine 56,5mm Kurbel verbaut.
Rebound Einstellung funktioniert bestens - 1 bis 2 Klicks machen einen spuerbaren Unterschied und Verstellung ist in einem sinnvollen Bereich.Haha, ich hatte einen Tag das Vergnügen ein Tyee zu fahren, also Probefahrt wg. Kaufentscheidung....mit RS Fahrwerk.... Erkenntnis...da kann man verstellen was man will...es ändert sich nichts. Wenn ich das bei dem Fox Zeug mache, fliege ich vom Hobel, wenn z.B. Rebound komplett auf ist. Das ist sicher nicht bei allen RS Komponenten, aber inzwischen habe ich einige Stimmen gehört, dass es wohl Baureihen bei RS gibt, die für diesen extrem kleinen Verstellbereich bekannt sein sollen. Vorteil...da kann man nichts falsch einstellen
So ein Quatsch, dann stimmte was mit den RS Komponenten oder Deinem Gyro nicht. Klar macht das einen spürbaren Unterschied, ob im Spectral oder Tyee spielt keine Rolle.Haha, ich hatte einen Tag das Vergnügen ein Tyee zu fahren, also Probefahrt wg. Kaufentscheidung....mit RS Fahrwerk.... Erkenntnis...da kann man verstellen was man will...es ändert sich nichts. Wenn ich das bei dem Fox Zeug mache, fliege ich vom Hobel, wenn z.B. Rebound komplett auf ist. Das ist sicher nicht bei allen RS Komponenten, aber inzwischen habe ich einige Stimmen gehört, dass es wohl Baureihen bei RS gibt, die für diesen extrem kleinen Verstellbereich bekannt sein sollen. Vorteil...da kann man nichts falsch einstellen
Bei meinem gestern gelieferten AL 6 leider genau das gleiche. Bei mir ist es so, dass ich den Hebel der Hinterradbremse bis zum Griff durchdrücken kann und den Hebel für die Vorderradbremse beinahe ebenso. Beide Bremshebel drücken sich auch eher weich und schwammig.
