Canyon Strive | 2015 - 2018

[beutelfuchs]

Schau dir doch EWS Videos an. Wenn das die Art Strecke ist, welche du regelmaessig faehrst, also so schnell wie möglich ueber sacksteiles Geruempel, dann das race.

Fuers crusen durch Mittelgebirge oder Bikeparks und alles Andere das Normale, dort will man eher keinen Langholzlaster.

Oder, falls Letzteres, du aber ein kuerzeres Sitzrohr und/oder die Raceausstattung willst, dann race eine Nummer kleiner.

 

[mohlo]

@Staanemer: Nenn uns doch mal bitte Deine Körpergröße und Schrittlänge.

 

[oldie-pilot]

@schbiker
ich fahre zur Zeit das 13er Torque, wie ist das Strive im Vergleich? Besonders interessiert mich die downhill Eigenschaft.

 

[Der Flo]

Hier mal ein paar Bilder des AL 7.0 in retro black (L) von meinem Bruder und mir.

 

[Louis1979]

Hier mal ein paar Bilder des AL 7.0 in retro black (L) von meinem Bruder und mir.

Ich hole meins am Freitag, Dienstag hat leider doch nicht geklappt :-/

 

[M.C]

Ich würde bei meinem 178cm beide (Race/Regular) in M gfahren.
Habe bis jetzt jedes Bike in M gehabt und das waren schon einige.


M.f.G

Clemens

 

[Colonel Hogan]

@schbiker
ich fahre zur Zeit das 13er Torque, wie ist das Strive im Vergleich? Besonders interessiert mich die downhill Eigenschaft.

Moin, ich kann dir leider noch nix zu den Downhilleigenschaften sagen. Hab erst eine Ausfahrt hinter mir...bei 15cm Neuschnee Und es wird immer mehr.

 

[geni0602]

ok danke dir bin wohl einfach zu doof für den shifter der bleibt immer auf halber strecke zwischen dh und xc mode und der zylinder bewegt sich maximal 0,5 cm (irgendetwas stimmt da nicht) habe selber 94 kg bin kein bewegungslegasteniker im shapeshifter sind 17 bar im dämpfer genau so viel das ich die 25 prozent sag hab ich hab kp was da los ist.

Hast du die Spannung von Seilzug geprüft? Hebel runter vom Lenker und samt Metallhülle gegen den Uhrzeigersinn drehen.
Ich hatte das gleiche problrm, danach war alles top!

PS.: wie viel PSI hast du im Dämpfer bei deinem Gewicht?

 

[mohlo]

Ich würde bei meinem 178cm beide (Race/Regular) in M gfahren.

Ich würde Race M oder Regular L wählen.

Schaut Euch am besten die folgende Seite mal an:

http://www.canyon.com/technology/strive-cf-geometrie/

 

[chrizelot]

Ich habe eine Detailfrage an jene, die das Canyon STRIVE AL mit den Laufrädern DT Swiss E1700 schon bekommen haben. Ist im Lieferumfang bereits ein Tubeless-Felgenband bzw. Ventile enthalten? Ich habe z. B. bei meinen Torque FRX vor ein paar Jahren alles nötige dazubekommen, aber das muss ja nicht immer so sein. Eilt bei mir dann, nach Lieferung ist sehr bald das erste Rennen ;-)

 

[mohlo]

Ich habe eine Detailfrage an jene, die das Canyon STRIVE AL mit den Laufrädern DT Swiss E1700 schon bekommen haben. Ist im Lieferumfang bereits ein Tubeless-Felgenband bzw. Ventile enthalten? Ich habe z. B. bei meinen Torque FRX vor ein paar Jahren alles nötige dazubekommen, aber das muss ja nicht immer so sein. Eilt bei mir dann, nach Lieferung ist sehr bald das erste Rennen ;-)

Ventile sind dabei und das Felgenband sollte bereits verklebt sein.

 

[zichl]

Hast du die Spannung von Seilzug geprüft? Hebel runter vom Lenker und samt Metallhülle gegen den Uhrzeigersinn drehen.
Ich hatte das gleiche problrm, danach war alles top!

PS.: wie viel PSI hast du im Dämpfer bei deinem Gewicht?

Stimmt, der Hebel darf, im DH Mode, keinen spürbaren leerweg haben. Im XC Mode hat er dann minimal leerweg. Bei mir war das nämlich auch falsch eingestellt und hat dadurch extrem langsam von DH in XC gewechselt.

 

[mohlo]

Eine "negative" Sache musste ich jetzt am 7.0 Race feststellen: Der verbaute E1700 ist im Freilauf nahezu lautlos. ;-( Schade!
Da hörte ich gestern ganz neidisch die LR von Liteville meines Kumpels. Der braucht gar keine Klingel. ;-)

 

[zichl]

Eine "negative" Sache musste ich jetzt am 7.0 Race feststellen: Der verbaute E1700 ist im Freilauf nahezu lautlos. ;-( Schade!
Da hörte ich gestern ganz neidisch die LR von Liteville meines Kumpels. Der braucht gar keine Klingel. ;-)

Fett aus dem Freilauf raus.

 

[chrizelot]

Ventile sind dabei und das Felgenband sollte bereits verklebt sein.

Danke für die schnelle Antwort. Was heißt sollte? Nur wenn Canyon es in einem Fall vergessen sollte? Entweder es war dabei oder nicht ;-)

 

[hanz-hanz]

Eine "negative" Sache musste ich jetzt am 7.0 Race feststellen: Der verbaute E1700 ist im Freilauf nahezu lautlos. ;-( Schade!
Da hörte ich gestern ganz neidisch die LR von Liteville meines Kumpels. Der braucht gar keine Klingel. ;-)

Jammern auf hohem Niveau...

 

[mohlo]

Danke für die schnelle Antwort. Was heißt sollte? Nur wenn Canyon es in einem Fall vergessen sollte? Entweder es war dabei oder nicht ;-)

Ich kann gerne morgen mal nachsehen.

 

[zichl]

Jammern auf hohem Niveau...

Und wohl auch nicht so ganz ernst gemeint.

 

[mohlo]

So, extra

Danke für die schnelle Antwort. Was heißt sollte? Nur wenn Canyon es in einem Fall vergessen sollte? Entweder es war dabei oder nicht ;-)

So, extra mal für dich hinten die Luft rausgelassen...

Felgenband ist also verklebt
http://www.dtswiss.com/Accessories/Tubeless-Solutions

 

[VR6]

Kann mal bitte jemand den Umfang der Kettenstrebe Messen? Brauche ich einen Kettenstrebenschutz 80-90mm oder 100-130mm?

http://www.ebay.de/itm/RACE-FACE-CH...tektoren_Accessoires&var=&hash=item35da92bf1b

 

[Louis1979]

Meinst Du die Ketten- oder die Sitzstrebe?
Auf der Kettenstrebe ist doch der Kunststoffstrebenschutz aufgeschraubt.

 

[zichl]

Kann mal bitte jemand den Umfang der Kettenstrebe Messen? Brauche ich einen Kettenstrebenschutz 80-90mm oder 100-130mm?

http://www.ebay.de/itm/RACE-FACE-CH...tektoren_Accessoires&var=&hash=item35da92bf1b

Zwischen 95 (hinten) und 105 mm (vorne) ist der Umfang.

 

[VR6]

Danke, mist genau dazwischen -.-

Und die Sitzstrebe?

 

[zichl]

Danke, mist genau dazwischen -.-

Und die Sitzstrebe?

Eher zwischen 95 und 100 mm. Da kannst das größere schon nehmen.

 

[chrizelot]

So, extra
So, extra mal für dich hinten die Luft rausgelassen...

Felgenband ist also verklebt
http://www.dtswiss.com/Accessories/Tubeless-Solutions

Danke dir für deine Mühen, das wollte ich dir nicht antun Freue mich aber über deine Hilfe! LG