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Guest
meinst cosmicsports oder? die verwechsel ich auch immer
Canyon Torque Thread - Teil 1
- Ersteller Thomas
- Erstellt am
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Anzeige
Canyon Torque Thread - Teil 1 .
@timothekid
schau mal hier:
http://www.bike-mailorder.de/shop/M...irteen-LG1-Kettenfuehrung-schwarz::10859.html
ist immerhin nicht ausverkauft
mfg
schau mal hier:
http://www.bike-mailorder.de/shop/M...irteen-LG1-Kettenfuehrung-schwarz::10859.html
ist immerhin nicht ausverkauft
mfg
whigger
MitGlied
Hallo,
an alle die es interessiert:
Ich habe eben gerade eine PN von Canyon_Verkauf bekommen und möchte mal kurz den klasse Service und den Einsatz loben! Ich hatte mich mal hier im Thread irgendwo nach dem Innenmaß der Sattelklemme erkundigt... Da mir niemand das genaue Maß nennen konnte und auch der Service von Canyon keine befriedigende Antwort parat hatte, hatte ich die Angelegenheit vertagt um bei Lieferung selber nach zu messen.
Hier die PN:
"Hallo whigger,
ich habe im Thread: "AW: Canyon Torque Thread - Teil 1" gelesen, dass Sie eine Sattelklemme für Ihr neues Torque benötigen. Die Klemme muss einen Innendurchmesser von 35,0 mm haben. Eine entsprechende Klemme finden Sie in unserem Webshop unter: http://www.canyon.com/zubehoer/artikel.html?ac=Z04_03
Für weitere Fragen stehe ich Ihnen gerne zur Verfügung.
Mit freundlichen Grüßen,
Niels Wahl
Canyon Bicycles "
An dieser Stelle nochmal vielen Dank an Niels Wahl! Das ist auch nicht selbstverständlich, dass Threads soweit rückwirkend gelesen werden um eventuelle Ungereimtheiten zu klären. Respekt!
Grüße
an alle die es interessiert:
Ich habe eben gerade eine PN von Canyon_Verkauf bekommen und möchte mal kurz den klasse Service und den Einsatz loben! Ich hatte mich mal hier im Thread irgendwo nach dem Innenmaß der Sattelklemme erkundigt... Da mir niemand das genaue Maß nennen konnte und auch der Service von Canyon keine befriedigende Antwort parat hatte, hatte ich die Angelegenheit vertagt um bei Lieferung selber nach zu messen.
Hier die PN:
"Hallo whigger,
ich habe im Thread: "AW: Canyon Torque Thread - Teil 1" gelesen, dass Sie eine Sattelklemme für Ihr neues Torque benötigen. Die Klemme muss einen Innendurchmesser von 35,0 mm haben. Eine entsprechende Klemme finden Sie in unserem Webshop unter: http://www.canyon.com/zubehoer/artikel.html?ac=Z04_03
Für weitere Fragen stehe ich Ihnen gerne zur Verfügung.
Mit freundlichen Grüßen,
Niels Wahl
Canyon Bicycles "
An dieser Stelle nochmal vielen Dank an Niels Wahl! Das ist auch nicht selbstverständlich, dass Threads soweit rückwirkend gelesen werden um eventuelle Ungereimtheiten zu klären. Respekt!
Grüße
Hallo whigger,
nächste Woche kommt endlich mal dein Rad und dann kannst du selbst nachmessen wäre dir lieber gewesen, was?!
whigger
MitGlied
Am besten wäre es, wenn es noch bis Donnerstag kommen würde. Dann können wir uns schon an Ostern auf Maul legen
Das is aber iscg alt ich brauch 05
- Registriert
- 11. Juni 2007
- Reaktionspunkte
- 2.384
also so wie ich das sehe, gibt es da auch iscg 05...
Ja ist klar...aber das ist nicht Lieferbar.
Ich hab jetzt keinen Shop gefunden der das Lieferbar hat.
Ich hab jetzt keinen Shop gefunden der das Lieferbar hat.
- Registriert
- 11. Juni 2007
- Reaktionspunkte
- 2.384
"lieferbar in 2 bis 10 Tagen" ist was anderes als "nicht lieferbar"...
Am besten wäre es, wenn es noch bis Donnerstag kommen würde. Dann können wir uns schon an Ostern auf Maul legen
Da wär ich zu gerne dabei! Aber ohne das Schienbein zu zerstören...
Da wär ich zu gerne dabei! Aber ohne das Schienbein zu zerstören...
Wir wissen doch alle, dass du eh immer auf dem Kopf oder Kinn landest
whigger
MitGlied
Ich bin immer ganz froh wenn ich mich NICHT hinleg, aber wenns euch Spass macht... Hals- und Beinbruch
Ich bin immer ganz froh wenn ich mich NICHT hinleg, aber wenns euch Spass macht... Hals- und Beinbruch
Ist ein Running Gag. Kumpel hat sich letzte Woche das Schienbein gebrochen, da er !!OHNE!! Schützer nach einer vermasselten Landung gegen nen Baum geflogen ist.
Wenn ich mir es jetzt so nochmal durchlese ist es vielleicht doch nicht so lustig. Aber was solls. Hat jetzt 6 Wochen frei.
Ach übrigens: Bei meinem Torque fr 8.0 aus 2009 fehlte ebenfalls ein zusätzlicher Spacer im Innenlager auf der "Antriebsseite"...
Mit leichtem Gebrauch des Gummihammers(wie schon Knirps beschrieben hat) habe ich dann die Lagerschalen wieder "korrigiert".
Mann mann mann, was denkt sich canyon eigentlich so eine Arbeit für den stolzen Preis abzuliefern.
Mit leichtem Gebrauch des Gummihammers(wie schon Knirps beschrieben hat) habe ich dann die Lagerschalen wieder "korrigiert".
Mann mann mann, was denkt sich canyon eigentlich so eine Arbeit für den stolzen Preis abzuliefern.
Bin ich mir nicht ganz sicher, aber ich denke schon. Ins Es passte er mal auf jeden Fall, dann wird er wohl wegen den rechteckigen Rohren beim fr auch passen.
mfg
wildchild
Ich denke auch dass das passen wird.
War nicht sogar mal ein Fox-Coil-Dämpfer in nem alten Torque verbaut?
War nicht sogar mal ein Fox-Coil-Dämpfer in nem alten Torque verbaut?
SamyRSJ4
MGN Racing
In meinem 2009er Torque FR 7 war ein DHX Coil verbaut. Hab zwar Rahmengröße XL, aber von einem anderen Dämpfer bei anderer Rahmengröße war damals nicht die Rede. Müsste also passen.
@p3ox: Hast du einen Luftdämpfer fürs Torque abzugeben?
@p3ox: Hast du einen Luftdämpfer fürs Torque abzugeben?
chaz
Gustavs Freund
Klar doch....
Sun Demon vorne: 203g
Sun Demon hinten:420g (135mm Version)
Alex FR 30: 495g x 2 = 990g
In Summe: 1613g + Speichen (hat da jemand einen Schätzwert?)
Sun Demon hinten:420g (135mm Version)
Alex FR 30: 495g x 2 = 990g
In Summe: 1613g + Speichen (hat da jemand einen Schätzwert?)
Hi
Ich habe ein Problem bei meiner The One vom FRX:
Und zwar hatte ich vorne keine Bremskraft mehr. Also schliff ich die Beläge an. Doch das half nix. Also kauft ich neue Beläge und Anfangs war die Bremskraft top, sie hat jetzt aber immer mehr nachgelassen und im Vergleich zu hinten habe ich jetzt vorne wieder fast keine Bremskraft mehr. Oil ist 100% nicht dran gekommen.
Nun habe ich auf der Hinterseite der Beläge ganz wenig Feuchtigkeit gesehen. Ich kann leider nicht sagen, ob es Wasser vom letzten Putzten ist oder Bremsflüssigkeit.
Könnte es aber theoretisch möglich sein, das austretende Bremsflüssigkeit die Beläge ruiniert?
Oder wisst ihr noch eine andere Möglichkeit, wieso die Bremskraft einfach nachläst?
mfg schiltrac
Ich habe ein Problem bei meiner The One vom FRX:
Und zwar hatte ich vorne keine Bremskraft mehr. Also schliff ich die Beläge an. Doch das half nix. Also kauft ich neue Beläge und Anfangs war die Bremskraft top, sie hat jetzt aber immer mehr nachgelassen und im Vergleich zu hinten habe ich jetzt vorne wieder fast keine Bremskraft mehr. Oil ist 100% nicht dran gekommen.
Nun habe ich auf der Hinterseite der Beläge ganz wenig Feuchtigkeit gesehen. Ich kann leider nicht sagen, ob es Wasser vom letzten Putzten ist oder Bremsflüssigkeit.
Könnte es aber theoretisch möglich sein, das austretende Bremsflüssigkeit die Beläge ruiniert?
Oder wisst ihr noch eine andere Möglichkeit, wieso die Bremskraft einfach nachläst?
mfg schiltrac
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