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einfachporno .
Coffee
Multipletasking
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- 16. April 2001
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@ lebaron,
jupp det Radel is mein. aber wie shcon geschrieben seit Jahren nciht benutzt. Das war so mein Radel zu meiner Aktiven Rennzeit ;-)) Als man noch 6 Ritzel hatte *lach*
Coffee
P.S. bremse hängt schief drinne, aber ich habe es ja nur schnell mal fotografieren wollen ;-)
jupp det Radel is mein. aber wie shcon geschrieben seit Jahren nciht benutzt. Das war so mein Radel zu meiner Aktiven Rennzeit ;-)) Als man noch 6 Ritzel hatte *lach*
Coffee
P.S. bremse hängt schief drinne, aber ich habe es ja nur schnell mal fotografieren wollen ;-)
mat2u
Schrauber-Fahrer-Sammler
Hi Staabi,
wer und wie soll die Bikes denn von dem Bild her erkennen?
Das blau-lila gesprenkelte sieht wie ein Herkuls aus (hatten die aus Califonien aber bestimmt nicht, das rote dahinter sieht mit seinen grauen Reifen wie ein Specialized aus das danach könnte ein Rocky sein...wahrscheinlich 3 von drei falsch..aber der Rest
Gruß
Matthias
wer und wie soll die Bikes denn von dem Bild her erkennen?
Das blau-lila gesprenkelte sieht wie ein Herkuls aus (hatten die aus Califonien aber bestimmt nicht, das rote dahinter sieht mit seinen grauen Reifen wie ein Specialized aus das danach könnte ein Rocky sein...wahrscheinlich 3 von drei falsch..aber der Rest
Gruß
Matthias
Altitude
Titanstreichler
Ich fang mal an:
Das erste Bike müsste ein Kona Cruiser sein
das rote dahinter ein alter Stumpjumper
das zweite Silberne sieht nach nem Marin aus
das blaue Bike könnte ein MountainGoat sein
dahinter ein rotes kestrel-Carbon-Monocoque
als letztes ein Manitou HT mit ner M4
Und wieviel hab ich richtig ???
Das erste Bike müsste ein Kona Cruiser sein
das rote dahinter ein alter Stumpjumper
das zweite Silberne sieht nach nem Marin aus
das blaue Bike könnte ein MountainGoat sein
dahinter ein rotes kestrel-Carbon-Monocoque
als letztes ein Manitou HT mit ner M4
Und wieviel hab ich richtig ???
Dann will ich mal nicht so sein. 
Von vorne nach hinten:
aus den 70ern:
Cooks Bros. Cruiser
aus den 80ern:
Steve Potts
Cunningham
American Breezer
Ritchey Timber Comp
die 90er:
Kestrel CSX
Manitou HT
Grüße,
Michael, etwas neidisch, aber mein Paket ist jetzt auch schon durch den Zoll und sollte am Montag eintreffen
Von vorne nach hinten:
aus den 70ern:
Cooks Bros. Cruiser
aus den 80ern:
Steve Potts
Cunningham
American Breezer
Ritchey Timber Comp
die 90er:
Kestrel CSX
Manitou HT
Grüße,
Michael, etwas neidisch, aber mein Paket ist jetzt auch schon durch den Zoll und sollte am Montag eintreffen
mat2u
Schrauber-Fahrer-Sammler
Altitude,
das rote ist ein Kestrel, Du hast Recht. Nehme hiermit das Specialized zurück
das rote ist ein Kestrel, Du hast Recht. Nehme hiermit das Specialized zurück
Keine Ahnung. Frag mich nur grad, wo der Junge den Anlauf hernimmt, um so aufzusteigen
Ach ja, Glückwunsch zum neuen Pony
Steinhummer (der sich langsam Flugangst eingestehen muss
)
Ok,
war zu leicht- zumindest für den Herrn Deger, dem ich letztens am Telefon meine ausgiebige Begeisterung für den Herrn Tomac erläutert habe ;-). Das Bild stammt übrigens von 1983, da war JT gerade mal 15 ...
@Steinhummer: keine Ahnung, das sieht ja wirklich aus, als ob er gerade vom Himmel gefallen wäre...
ok, nächstes:
Funktionsweise dieser Lenkerarmaturen:
war zu leicht- zumindest für den Herrn Deger, dem ich letztens am Telefon meine ausgiebige Begeisterung für den Herrn Tomac erläutert habe ;-). Das Bild stammt übrigens von 1983, da war JT gerade mal 15 ...
@Steinhummer: keine Ahnung, das sieht ja wirklich aus, als ob er gerade vom Himmel gefallen wäre...
ok, nächstes:
Funktionsweise dieser Lenkerarmaturen:
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Wieder keine Ahnung
Halte es aber im wahren Sinne des Wortes für einen ziemlichen Drahtseilakt, hinter der Karre dicht herzufahren
Hummer
PS: Kohle ist unterwegs
Immer wieder erstaunlich, was es für Konstruktionen gab, die als Schwachsinn zu entlarven es keiner Vektorrechnung und ingeniöser Bildung bedarft hätte.
Stelle mir grad die unheimliche Lenkpräzision dieser Drahtseilakte vor ("grober Kurs Nordnordwest!" Jawoll Herr KaLeu!" )
Hummer
Stelle mir grad die unheimliche Lenkpräzision dieser Drahtseilakte vor ("grober Kurs Nordnordwest!" Jawoll Herr KaLeu!"
)Hummer
Original geschrieben von Steinhummer
Immer wieder erstaunlich, was es für Konstruktionen gab, die als Schwachsinn zu entlarven es keiner Vektorrechnung und ingeniöser Bildung bedarft hätte.
Stelle mir grad die unheimliche Lenkpräzision dieser Drahtseilakte vor ("grober Kurs Nordnordwest!" Jawoll Herr KaLeu!"
Hummer
Bitte oben bedarft durch bedurft ersetzen. Danke!
Stainhuhmer
Die Bremshebel-Hörnchen waren mehrfach in der MBA.
Aus der Ausgabe 08/1993:
"A real loser: These handlebars with built in bar ends that are actually brake levers were among the more dangerous products we ever rode-and that was at the bike show! By pressing down on the curved ends you could actuate the brakes, but it mada no accommodation for when you hit bumps and your weight went forward - in fact, WAY forward - because your hands would inadvertenly apply the brakes!"
Ich glaube, die MBA und H.C. Smolik hatten einfach verschiedene Einsatzzwecke für die Dinger vorgesehen .
Das vermisse ich übrigens bei deutschen Zeitschriften schon immer, und bei amerikanischen inzwischen auch: Diese Art, ein untaugliches Produkt auf ironische Weise niederzumachen. Die MBA hatte mal einen Test über ein Muddy Fox in dem sie zuerst breit erzählt hatten das sie vor Jahren ein Muddy Fox komplett verrissen hatten und dann erstmal jahrelang kein Bike zum testen mehr bekommen hatten. Nur um dann das neue (das erste nach all den jahren) direkt wieder komplett runterzumachen. Ich kann mich danach an keinen Muddy Fox Test mehr in der MBA erinnern.
Oder ein Test eines Gary Fisher Bikes mit Rock Shox Quadra 10:
"It looks like a Rock Shox, it smells like a Rock Shox, it works like a Rock"
Grüße,
Michael
Aus der Ausgabe 08/1993:
"A real loser: These handlebars with built in bar ends that are actually brake levers were among the more dangerous products we ever rode-and that was at the bike show! By pressing down on the curved ends you could actuate the brakes, but it mada no accommodation for when you hit bumps and your weight went forward - in fact, WAY forward - because your hands would inadvertenly apply the brakes!"
Ich glaube, die MBA und H.C. Smolik hatten einfach verschiedene Einsatzzwecke für die Dinger vorgesehen
.Das vermisse ich übrigens bei deutschen Zeitschriften schon immer, und bei amerikanischen inzwischen auch: Diese Art, ein untaugliches Produkt auf ironische Weise niederzumachen. Die MBA hatte mal einen Test über ein Muddy Fox in dem sie zuerst breit erzählt hatten das sie vor Jahren ein Muddy Fox komplett verrissen hatten und dann erstmal jahrelang kein Bike zum testen mehr bekommen hatten. Nur um dann das neue (das erste nach all den jahren) direkt wieder komplett runterzumachen. Ich kann mich danach an keinen Muddy Fox Test mehr in der MBA erinnern
.Oder ein Test eines Gary Fisher Bikes mit Rock Shox Quadra 10:
"It looks like a Rock Shox, it smells like a Rock Shox, it works like a Rock"
Grüße,
Michael
Achja,
was dabei rauskommt wenn die Leute von der Wrecking Crew ein Rennradmagazin machen konnte man Mitte der 90er auch bewundern. "Road Bike Action" hatte ich damals im Abo und es gab wirklich keine Ausgabe, in der nicht irgendein Rennrad "Big Air" zeigte. Was mich dann dazu brachte, mein Breezer Venturi ebenfalls bei geigneten Bahnübergängen oder Bordsteinkanten in die Luft zu befördern.
was dabei rauskommt wenn die Leute von der Wrecking Crew ein Rennradmagazin machen konnte man Mitte der 90er auch bewundern. "Road Bike Action" hatte ich damals im Abo und es gab wirklich keine Ausgabe, in der nicht irgendein Rennrad "Big Air" zeigte. Was mich dann dazu brachte, mein Breezer Venturi ebenfalls bei geigneten Bahnübergängen oder Bordsteinkanten in die Luft zu befördern.
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Original geschrieben von Staabi
Hmm,
ob die es im UPS Lager in Köln komisch finden würden wenn ich mitten in der Nacht auftauche um ein Paket abzuholen?
naja einen versuch wäre es ja wert.......
hach staabi........
basti
*der ein bisschen neidisch ist*
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