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Gibt ja noch andere Möglichkeiten. Michelin z.b.
Empfehle auch mal einen Blick in diesen Thread zu werfen: http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=448594
Conti Race King
- Ersteller dallo
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Gibt ja noch andere Möglichkeiten. Michelin z.b.
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Conti Race King .
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Der XCRdry is sauschnell, das hab ich bei ner Testfahrt festgestellt. Den Grip konnte ich da leider nicht beurteilen. Extrem leicht sind sie leider auch nicht.
Der UVP vom XCR dry ist nicht arg weit unter dem von ralph oder RK. Aber die Michis gibts häufig im Angebot.
dragon07
Biker
Hi
Na so schlimm ist es auch nicht ich bin den RK letztes Jahr gefahren und habedieses Jahr nach dem Aspen Experiment den RK wieder aufgezogen wobei ich der Meinung bin das die Eclipse und die FRM Milch die bessere Wahl ist, im Augenblick habe ich FRM Milch man muss sich Zeit nähmen und etwas mehr Milch einfüllen wie 50 ml. Den Druck langsam Steigern und Schwenken.
Grüße Ike
neo-bahamuth
MisanthroperMountainbiker
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Guten Morgen liebe Gemeinde!
Ich habe gestern einen neuen Race King 2.2 Supersonic aufgezogen. Gewicht = 438 g! Werden die Dinger jetzt immer leichter????
Eine zu dünne Stelle im Profil oder den Seitenwänden ist mir nach Sichtprüfung und fühlen nicht aufgefallen. Reifen läuft tadellos. Ich hoffe er hält nun auch und reisst nirgendwo auf
Grüße
Hagitator
Ich habe gestern einen neuen Race King 2.2 Supersonic aufgezogen. Gewicht = 438 g! Werden die Dinger jetzt immer leichter????
Eine zu dünne Stelle im Profil oder den Seitenwänden ist mir nach Sichtprüfung und fühlen nicht aufgefallen. Reifen läuft tadellos. Ich hoffe er hält nun auch und reisst nirgendwo auf
Grüße
Hagitator
das mit dem Dicht bekommen kann ich nur bestätigen,
ich habe eine gefühlte Ewigkeit gebraucht, ich glaube 5 Tage, dann 2 Wochen täglich nach pumpen. aber jetzt ist er Dicht und TOLL
ich habe eine gefühlte Ewigkeit gebraucht, ich glaube 5 Tage, dann 2 Wochen täglich nach pumpen. aber jetzt ist er Dicht und TOLL
Habt Ihr es gelesen? X-King wird er heißen! Bin mal gespannt. Nur das Gewicht freut mich nicht gerade, mit 460 Gramm! Schade. Dachte der kommt an den RoRo ran!
bei dem gleichen volumen? wie soll das denn gehen... seitenwände sind doch jetzt schon saudünn
entweder dicke pelle und profil und etwas schwerer, oder spielzeugreifen mit nem dollen gewicht aber auch nicht mehr. und so leicht ist der rara im schnitt nun auch wieder nicht
entweder dicke pelle und profil und etwas schwerer, oder spielzeugreifen mit nem dollen gewicht aber auch nicht mehr. und so leicht ist der rara im schnitt nun auch wieder nicht
Hi all,
habe gestern zwei neue Race Kings aufgezogen.
Gewicht: 441 und 443g !!
Die beiden vom letzten Jahr hatten noch 481 und 485g.
Scheinen wirklich leichter geworden zu sein.
habe gestern zwei neue Race Kings aufgezogen.
Gewicht: 441 und 443g !!
Die beiden vom letzten Jahr hatten noch 481 und 485g.
Scheinen wirklich leichter geworden zu sein.
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Hab neulich im Laden zwei neue an nem Bike montiert gesehen, da hatte ich den Eindruck dass die nicht mehr so groß sind wie früher.
Kann jemand dazu was berichten, oder war das nur Einbildung?
F
fuzzball
Guest
kann auch von Felge zu Felge unterschiedlich sein, bei mir bei der MMX -2mm ggü der Olympic
Nicht RaRa sondern RoRo. Der ist im Schnitt 40-50 Gramm leichter. Das ist einiges!
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Habe jetzt mal 4 neue RK 2,2 SS bei 2 Bar auf derselben Felge montiert.
Die Breite variiert von 54,5 bis 56,0 mm.
Wobei die Breite des Reifens doch selbst bis zu 1mm schwankt
Die Breite variiert von 54,5 bis 56,0 mm.
Wobei die Breite des Reifens doch selbst bis zu 1mm schwankt
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Soweit ich weiß haben MK und RK (beide Supersonic) zwar die gleiche Karkasse, aber mit versetzten Größen.
D.h. der MK 2.4 hat die Karkasse des RK 2.2. Der MK 2.2 die des RK 2.0.
Die Karkasse des RK 2.2 ist definitiv deutlich voluminöser als die des MK 2.2.
Ich fahre vorne den MK 2.4 und hinten den RK 2.2
Die Karkassen sehen gleich groß aus. In gleicher Größe würden die Aussenmaße besser zusammen passen. Aber durch die deutlich kleinere Karkasse das MK sieht das bei den weit auseinanderstehenden Stollen sehr komisch aus!
Und zudem kann man ja Grip an der VA eigentlich nie genug haben.
Somit kam für mich nur diese Kombi in Frage.
unocz
..::Big Wheel Racing::..
hallo,
ich habe mir jetzt nicht alles hier durchgelesen und wollte wissen wie das mit dem luftdruck ist. ich meine das hängt doch auch mit dem gewicht des fahrers zusammen, oder? zumindestens kann ich mir persönlich nicht vorstellen den rk2.2 ss mit 2 bar zu fahren, da mein körpergewicht so ca. 90kg beträgt.
ich habe mir jetzt nicht alles hier durchgelesen und wollte wissen wie das mit dem luftdruck ist. ich meine das hängt doch auch mit dem gewicht des fahrers zusammen, oder? zumindestens kann ich mir persönlich nicht vorstellen den rk2.2 ss mit 2 bar zu fahren, da mein körpergewicht so ca. 90kg beträgt.
unocz
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