Crank Brothers Kronolog Sattel rutscht

[ReactionGTC]

Hallo,

habe in mein Rad eine Crank Brothers Kronolog nachgerüstet.
Habe aber währen der Fahrt folgendes Problem festgestellt, dass der Sattel nach einiger Zeit nach hinten rutscht obwohl ich die schraube fest angezogen habe.

Gruß Thomas

 

[mw.dd]

Hallo,

habe in mein Rad eine Crank Brothers Kronolog nachgerüstet.
Habe aber währen der Fahrt folgendes Problem festgestellt, dass der Sattel nach einiger Zeit nach hinten rutscht obwohl ich die schraube fest angezogen habe.

Gruß Thomas

Hast Du die Platte zwischen den Sattelschienen genau auf die Klemmung ausgerichtet?

 

[ReactionGTC]

Hallo
hier mal ein Bild der Klemmung.





Gruß Thomas

 

[mw.dd]

Das passt. Schraube mit dem vorgeschriebenen Drehmoment von 12 Nm angezogen?

 

[Mr.T]

Ich will Dich nicht entmutigen, aber das wird nicht der einzige Ärger mit der Stütze bleiben!

 

[mw.dd]

Ich will Dich nicht entmutigen, aber das wird nicht der einzige Ärger mit der Stütze bleiben!

So sieht es leider aus.

 

[Bebbo68]

Hallo,
habe das gleiche Problem wie Thomas gehabt. Habe mal meine Sattelstütze vermessen und dabei festgestellt, das der äußere Abstand der Sattelstreben geringer ist als der innere bei der Sattelstütze (dabei habe ich natürlich die Sattelstütze geklemmt und dann gemessen). Dazu kam bei mir noch (ich fahre ein Hardtail ), das sich der Sattelwinkel bei starken Stößen (Schlaglöcher oder Bodenwellen) verstellt hat, wo vielleicht ein Fully die Stöße abgefedert hätte. Habe natürlich die originale Klemmung voll angezogen, hat aber nichts gebracht. Das ist meiner Meinung nach auch Systembedingt, die M5 Schrauben sind zu schwach ausgelegt und je stärker man anzieht, desto größer wird die Reibung und Widerstand an dem Konus der Schrauben. Hier meine Lösung: originale Klemmschrauben entfernen (Sicherungsscheiben gehen etwas schwer ab) und diese durch eine 70mm M8 Schraube (eventuell kürzen) mit Mutter ersetzen. Hier der schwierige Teil, man muss den Innenkonus der Stütze ausgleichen (kann man evtl. die Konuse von den originalen Schrauben verwenden (abdrehen), ich selbst habe mir welche drehen lassen). Danach habe ich noch den Kunststoffsteg der Sattelstütze durch je 1mm Bleche erweitert, so das der äußere Abstand der Sattelstreben größer wird. Wenn nur der Sattel verrutscht, reicht es vielleicht auch schon, nur den Kunststoffsteg der Sattelstütze durch je 1mm Bleche zu erweitern. Dann alles zusammenbauen und die M8 Schraube voll anziehen. Hällt bombenfest und nichts verrutscht mehr. Hier noch ein paar Bilder.

Grüße

Michael