Cross-Country Bikes (NUR BILDER!!!!!!!)

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Hier mal mein alter Racer mit wildem Teilemix
98er Müsing/Focus Haida, 9916g

Foto-0017b.jpg


Gruß
Svader

Wie kommt man da auf 9916 gr.?Der Rahmen wiegt doch schon 1900Gr. und mit der Gabel ca.3800 Gr. Aber wenn du schon so ne genaue Angabe machst wirds wohl stimmen.Ich weiss es halt deshalb recht genau weil ich den gleichen Rahmen noch im Keller habe.
 
Wie kommt man da auf 9916 gr.?Der Rahmen wiegt doch schon 1900Gr. und mit der Gabel ca.3800 Gr. Aber wenn du schon so ne genaue Angabe machst wirds wohl stimmen.Ich weiss es halt deshalb recht genau weil ich den gleichen Rahmen noch im Keller habe.

Kann ich Dir verraten:

Rahmen: Focus Haida ('98 ): 1660g
Gabel: Rock Shox SID Team ('05): 1386g (mit Kralle, ohne Lockouthebel und Zug)
Steuersatz: VP/CaneCreek: 96g (mit Kappe und Schraube)
Sattelklemme: 18g
Bremse: 739er XT V-Brakes komplett Vo. u. Hi. mit Hebel: 576g
Schaltwerk: altes Ultegra mit kurzem Käfig: 220g
Kassette: 8-fach Dura Ace (mit Alu-Abschlussring): 242g
Umwerfer: 952er XTR: 107g
Shifter: SRAM Attack Trigger: 251g
Kurbel: 739er XT: 673g (ohne das kleine KB)
Kurbelschrauben: 26g
Innenlager: BB-UN72(XT): 246g
Pedalen: Litech Tatzen: 260g
Sattel: Flite Evolution3: 130g
Vorderrad: DT Spokes, DT Onyx Nabe, Mavic X517 Felge: 752g
Hinterrad: DT Spokes, DT Onyx Nabe, DT XR 4.1 Felge: 1005g
Reifen: Maxxis Mintaur 1.90: 758g
Schläuche: Schwalbe Xlight: 2x130g
Felgenband: Tesa Multifilm, kristallklar :tongue: : 3g
Shogun Schnellspanner: 91g
Kette: 271g
Lenker: Ritchey WCS Flat: 150g
Truvativ Team Vorbau: 135g
Ritchey WCS Foam Griffe: 45g (leicht gekürzt)
Sattelstütze: Bontrager Carbon 226g
Schalt/Bremszüge: Gore RideOn: 191g
Ritchey WCS Bar Ends: 90g
Ringlé Flaschenhalter: 47g
Macht vorerst 9916g

Und dennoch noch genügend Luft nach unten (Schläuche, Shifter, Barends, Schaltwerk..... :)

Vllt. hast Du ne andere Rahmengröße

Schön, dass es gefällt :)

Gruß
Svader
 
Kann ich Dir verraten:

Rahmen: Focus Haida ('98 ): 1660g
Gabel: Rock Shox SID Team ('05): 1386g (mit Kralle, ohne Lockouthebel und Zug)
Steuersatz: VP/CaneCreek: 96g (mit Kappe und Schraube)
Sattelklemme: 18g
Bremse: 739er XT V-Brakes komplett Vo. u. Hi. mit Hebel: 576g
Schaltwerk: altes Ultegra mit kurzem Käfig: 220g
Kassette: 8-fach Dura Ace (mit Alu-Abschlussring): 242g
Umwerfer: 952er XTR: 107g
Shifter: SRAM Attack Trigger: 251g
Kurbel: 739er XT: 673g (ohne das kleine KB)
Kurbelschrauben: 26g
Innenlager: BB-UN72(XT): 246g
Pedalen: Litech Tatzen: 260g
Sattel: Flite Evolution3: 130g
Vorderrad: DT Spokes, DT Onyx Nabe, Mavic X517 Felge: 752g
Hinterrad: DT Spokes, DT Onyx Nabe, DT XR 4.1 Felge: 1005g
Reifen: Maxxis Mintaur 1.90: 758g
Schläuche: Schwalbe Xlight: 2x130g
Felgenband: Tesa Multifilm, kristallklar :tongue: : 3g
Shogun Schnellspanner: 91g
Kette: 271g
Lenker: Ritchey WCS Flat: 150g
Truvativ Team Vorbau: 135g
Ritchey WCS Foam Griffe: 45g (leicht gekürzt)
Sattelstütze: Bontrager Carbon 226g
Schalt/Bremszüge: Gore RideOn: 191g
Ritchey WCS Bar Ends: 90g
Ringlé Flaschenhalter: 47g
Macht vorerst 9916g

Und dennoch noch genügend Luft nach unten (Schläuche, Shifter, Barends, Schaltwerk..... :)

Vllt. hast Du ne andere Rahmengröße

Schön, dass es gefällt :)

Gruß
Svader

Sorry,Gabel hab ich mich vertan.Konnte auch nicht alle Komponenten erkenen.Geiles Bike.Könntest,wenn du Bock hast mal zum Focusstand auf der Ifma im September in Köln zu Jörg Arenz gehen.Kann sein das die dein Bike im neuen Prospekt 2009 abbilden.:daumen:
 
Das ist mal ein geiles Bike.Ist das Bike komplett von Schmolke getunt?Wie teuer ist der Spass gewesen?
 
War klar ;)

Aber alles ohne Gewichtsangaben, da wisst ihr ja sowieso Bescheid

Rahmen : Schmolke SC HT
Gabel: Rock Shox Race Carbon 2004
Naben : Tune Princess / Kong Superscharf
Speichen : DT Revolution
Felgen : No Tubes ZTR Olympic
Nippel : Alu rot
Schläuche : Schwalbe XX light
Mäntel : Continental Twister Supersonic
Lenker : Schmolke SL
Schalthebel : Sram X.O Trigger Carbon
Bremsen : Magura Marta SL
Innenlager : Action Tec Titan
Kurbel : Race Face Next LP
Kettenblätter : Boone 42 abwärts
Umwerfer : XTR
Züge/ Hüllen : Nokon
Sattelstütze : Schmolke SL
Sattel : Tune Speedneedle
Sattelschelle : Tune Skyline
Schnellspanner Naben : Tune AC
Vorbau : Syntace F 99
Schaltwerk : Sram X.O Long Cage
Kassette : Dura Ace 12 - 27
Kette KMC X 10 SL Gold
Flaschenhalter Tune
 
hier mein lecker Bike...ohne Laufräder...aber dafür tiptop sauber, nach einer größeren Schrauberaktion...es hält mir seit Jahren die Treue...hat schon einige KM auf dem Buckel...weiß gar nicht, wie oft ich schon die Steuerlager, Tretlager usw. gewechselt habe...aber egal, ich werde es fahren bis der Rahmen bricht...gibt es hier noch weitere Votec Freunde?...zeigt mal, was noch so rumfährt!

nakedvotec.jpg

 
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Hier ist meins::daumen:

Als nächstes kommt noch ne Magura HS33 dran und XT-Shifter,

neue Reifen gibts dann gleich dazu, Racing Ralph mit Weißwand:D

gruß
 

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der Sattel müsste wirklich mal neu, da hast Du wirklich recht...überlege ja auch schon die ganze Zeit...Tork oder Slr...der Alte hat sich aber so schon passig gesessen:(...
 
@ Louismann: Lad die Bilder doch in Dein Fotoalbum und poste dann den Link. Dann kannst Du größere Bilder reinsetzen, auf denen man auch was vom Rad sieht.
 
Nimm doch den Flite Carbonio. Leicht, schön und keine Umgewöhnung für deinen Allerweresten.

Das Radl ist ganz nett. Bloß die Lenkerstellung sieht etwas seltsam aus.
Und V-brakes an na Doppelbrücke find ich auch irgendwie unpassend.
 
...ja stimmt, der hat die Form des alten Sattels...ich überlege aber trotzdem, ob ich evtl. so einen nehme, der im Dammbereich offen ist...bin bloß auf sowas noch nie gefahren...ich fahre eher längere Strecken, da ist das vielleicht sinnvoll, oder ist das Quatsch?

wie gesagt,...ist schon ne alte Lady, deshalb noch die dicken häßlichen V-Brackes...ich habe das Bike 99 gekauft und dann ein paar Sachen aufgerüstet...am liebsten hätte ich natürlich gern Scheibenbremsen, aber am Rahmen ist keine Befestigung vorhgesehen und der Gabel müsste ich einen Adapter verpassen...alles Blödsinn...ich fahr das Bike noch so n Jahr, dann wird was neues geben...natürlich einen VOTEC-Rahmen;)...die machen wieder schöne Sachen!
 
...ja stimmt, der hat die Form des alten Sattels...ich überlege aber trotzdem, ob ich evtl. so einen nehme, der im Dammbereich offen ist...bin bloß auf sowas noch nie gefahren...ich fahre eher längere Strecken, da ist das vielleicht sinnvoll, oder ist das Quatsch?

wie gesagt,...ist schon ne alte Lady, deshalb noch die dicken häßlichen V-Brackes...ich habe das Bike 99 gekauft und dann ein paar Sachen aufgerüstet...am liebsten hätte ich natürlich gern Scheibenbremsen, aber am Rahmen ist keine Befestigung vorhgesehen und der Gabel müsste ich einen Adapter verpassen...alles Blödsinn...ich fahr das Bike noch so n Jahr, dann wird was neues geben...natürlich einen VOTEC-Rahmen;)...die machen wieder schöne Sachen!

Hol Dir doch den neuen Flite GelFlow, hab ich auch gemacht. Form fast wie der alte und saubequem.
Hol Dir doch Magura HS33er, die packen besser zu als die V-Brakes, sind wartungsarm und es gibt auch allerlei Befestigungszubehör, daß Kabelbinder um Längen schlägt.
Billig sind Sie obendrein auch.
Fahr das rad ruhig, bis es schlapp macht, schöner Klassiker.
Die neuen Votecs sind wirklich schön, aber die Ausstattungen teils etwas wüst zusammengestellt.
Mich hätte das VXC mit der Menja, Louise und den DT 1800 Laufrädern interessiert, aber bei der Konfiguration verbaut Votec dann 'ne SRAM X7... :rolleyes:
 
Als Familienkutsche missbraucht?????????Sattel weg,Kettenschutzscheibe runter,Beleuchtung zumindest für Foto weg.Kindersitzhalter weg,weg,weg.Schmaleren Sattel drauf(gibts auch in bequem)
 
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