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@CubeGravlerHN liegt das am Licht oder ist der Farbton der Federgabel etwas dunkler als der Rest des Rahmens?
Cube Laberthread
- Ersteller geopard
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cube nuroad sattelklemme .
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Das stimmt, hab es nochmal angeschaut und sieht man echt minimal denn Farbunterschied. Aber nicht so krass wie auf dem Bild. Hängt vielleicht mit dem Carbonfedergabel zusammen?
Ja, bei mir passt in die Schwalbe Satteltasche SV17 noch das SKS Tom Tool 18 rein mit der Neoprenhülle, aber gerade so
Warum haben die Alu-Modelle diese fette Schweißnaht am Hinterbau? ?Also ich hab mir Heute das Cube Nuroad Pro gekauft und bin eig sehr zufrieden mit dem Fahrrad
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Aus Gründen, die keiner kennt
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Also ich finde leider nicht mehr die Quelle wo ich das gelesen habe. Anscheinend wurde an denn stellen nochmal drüber geschweißt. Das der Rahmen stabiler ist aber bitte korrigiert mich wenn es einer genauer weiß.¹
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Hi,
ich habe ein Pro FE 2020 und bin sehr zufrieden. Die Tiagra ist klasse. Sie braucht zwar alle paar Wochen etwas Liebe, belohnt das aber auch mit sauberen Schaltvorgängen.
Ich habe zum Glück keine Probleme mit dem Laufradsatz. Seit etwas mehr als 3000km alles einwandfrei.
Sattel, Sattelstütze, Lenker und Reifen hab ich mittlerweile ausgetauscht, aber das sind eh sehr individuelle Punkte.
Ich bin glücklich mit dem Rad und kann es definitiv empfehlen. Es ist sein Geld wert. Mit einem Citybike würde ich es nicht vergleichen ?
droehni
Systemgewichtüberschreiter
Kam heute bei mir an. Das Crank Brothers m19 geht auch gerade so noch mit rein, zusammen mit ein bisschen Flickzeug. Super Tasche - und Geld gespart, das ich dann fürs Rad raushauen kann!Ja, bei mir passt in die Schwalbe Satteltasche SV17 noch das SKS Tom Tool 18 rein mit der Neoprenhülle, aber gerade so
ausbauen und einfach mal an der achse drehen...und fühlen ob sie weich läuft oder nicht.
ich denke, dass hier eher der freilauf gemeint ist. das ist weitesgehend normal. mit bisschen Fett kann man den leiser machen.
Gruß
Ich lag falsch. Die crown-race sind in die Gabel integriert. Es fehlte also, wurde aber nicht benötigt. Ich habe den wackeligen Metalleinsatz (zwischen oberem Lager und Gabelschaft) mit einem Hammer "eingestellt". Ich habe die Gabel / das Headset / den Vorbau erfolgreich wieder montiert. Trotzdem bin ich froh, dass ich ein neues Headset bestellt habe.
Nächstes Problem. Eine der beiden Sitzrohrschrauben ist abgerundet. Ich kann es nicht lösen oder festziehen. Ich habe 2,5NM und viel Carbon Grip Paste verwendet. Das Metall ist so weich an den Schrauben, dass es ein Witz ist.
Cube sollte sich schämen. Ich bezweifle, dass Sie überall Schrauben von schlechterer Qualität finden können. Cube wird wahrscheinlich sagen, dass es absichtlich ist, Menschen daran zu hindern, die Klemme zu fest anzuziehen und Carbon-Sattelstützen zu zerstören. Vielleicht, wenn es sich bei 8-10NM verformte ... Ich hatte es auf 2NM festgezogen, als es sich verformte - 2,5NM wurde nicht erreicht.
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Die Schrauben an der Sattelstütze scheinen ja von ziemlich schlechter Qualität zu sein. Dies wurde hier ja schon öfters bemängelt. Hat schon jemand passende Schrauben mit entsprechender Qualität gefunden? An meinem SL könnte ich mir auch welche aus Titan vorstellen. Die würde ich direkt am Anfang austauschen.
Sehe ich das richtig, dass die Sattelstütze mit diesen winzigen Schrauben, jeweils mit bis zu 6 Nm, angezogen wird?! Ist darunter zumindest ein Einsatz, der die Kraft der beiden Schrauben verteilt? Meiner Meinung nach wäre die Möglichkeit einen Schnellspanner zu verwenden sinnvoller. Gerade am Gravel kann man so schnell Mal die Sitzposition anpassen. Aber Hauptsache es sieht schick aus?! ?
Sie sind so stark wie Plastilin ...
Sehe ich das richtig, dass die Sattelstütze mit diesen winzigen Schrauben, jeweils mit bis zu 6 Nm, angezogen wird?! Ist darunter zumindest ein Einsatz, der die Kraft der beiden Schrauben verteilt? Meiner Meinung nach wäre die Möglichkeit einen Schnellspanner zu verwenden sinnvoller. Gerade am Gravel kann man so schnell Mal die Sitzposition anpassen. Aber Hauptsache es sieht schick aus?! ?
Anhang anzeigen 1119978
Ja, es gibt einen großen Einsatz. Das ist nicht das Problem. Das Problem ist, dass die Schrauben sehr weiches Metall von schlechter Qualität sind. Sie verformen sich bei weniger als einem Drittel ihres maximalen Drehmoment (6NM). 'Hand tight' ist 4-5NM. Mine bei oder unter 2NM deformiert. Andere Leute machten ähnliche Berichte.
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Bin gerade mit meinem Race FE von einerTour zurück und muss sagen, dass das Rad verdammt geil ist ??
Eine Sache ist mir aber aufgefallen. Als ich bei voller Fahrt über ein kleinen Huckel gebrettert bin, gab es einen heftigen, krachenden Schlag in der Gabel. So richtig laut und ungesund klang das, als ob mir die Gabel jeden Moment um die Ohren fliegt. Hat dieses Durchschlagen jemand von Euch auch schon gehabt?
Eine Sache ist mir aber aufgefallen. Als ich bei voller Fahrt über ein kleinen Huckel gebrettert bin, gab es einen heftigen, krachenden Schlag in der Gabel. So richtig laut und ungesund klang das, als ob mir die Gabel jeden Moment um die Ohren fliegt. Hat dieses Durchschlagen jemand von Euch auch schon gehabt?
Ja. Wenn jetzt nichts locker ist oder rappelt, ist es unbedenklich.
ich hab inzwischen auch die 200km mit meine race geknackt.
bin eigentlich auch sehr zufrieden, aber paar sachen stören mich schon stark.
zum einen die schaltgruppe, die läuft einfach nicht sauber, so richtig akzeptieren will ich das bei dem preis und der einordnung der gruppe nicht. soll sich der händler mal ansehen.
zum anderen ist die lackierung mMn echt billig und viel zu dünn, sind die teile nicht gepulvert?
habe schon 2-3 kratzer, obwohl ich schon aufpasse.
bin eigentlich auch sehr zufrieden, aber paar sachen stören mich schon stark.
zum einen die schaltgruppe, die läuft einfach nicht sauber, so richtig akzeptieren will ich das bei dem preis und der einordnung der gruppe nicht. soll sich der händler mal ansehen.
zum anderen ist die lackierung mMn echt billig und viel zu dünn, sind die teile nicht gepulvert?
habe schon 2-3 kratzer, obwohl ich schon aufpasse.
mit der Schaltung bin ich auch nicht zufrieden und werde deswegen mein Nuroad Race heute zum dritten mal wieder zu meinem Händler "glückliches Fahrrad" bringen.
Ich frage mich, warum die das nicht hinbekommen. Vielleicht kommen sie auch mit der Trimmfunktion nicht klar. Wenn es diesmal wieder nichts wird, versuche ich es mit der Anleitung von Shimano selbst.
Schaltung bzw. Umwerfer ist wahrlich kein Traum. Habe mittlerweile gut 5 Stunden darin investiert und wirklich zufriedenstellend bekomme ich es auch nicht hin - irgendwo schleift es immer, auch mit Trim. Und ich habe das Teil penibel genau ausgerichtet, inkl. kompletter Demontage etc.
Ich habe den Umwerfer letzte Woche auch einmal neu eingestellt - wenn du die Einstellung streng nach der Shimano-Anleitung vornimmst, schleift da gar nichts mehr. Ich bin mittlerweile bei rd. 300 Km und habe keine Probleme mit meinem Race.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
