Cube Laberthread

Die erste kurze Runde (22km) mit den neuen Reifen heute Morgen hat schonmal viel Spaß gemacht - für die Wege hier in der Südheide genau das richtige:

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Schleifen tut lediglich der Chainguide ein wenig, aber das hat nichts mit den Reifen zu tun. Der steht eigentlich schon seit Beginn zu weit raus. Eventuell muss ich mal 1-2mm abschleifen.

Hat das Problem hier sonst noch jemand?
 
Ich fahre auf meinem Nuroad seit drei Jahren einfache AliExpress TPU Schläuche (Cyclami oder so, sind grün). Ich hatte schon einige Momente, wo ich dachte, dass ich gleich schieben kann. Aber bisher haben sie tadellos gehalten. Rollt schon leichter als die dicken Butyl-Schläuche. Auf das tubeless Gepansche hab ich auch keine Lust.
 
Ich fahre auf meinem Nuroad seit drei Jahren einfache AliExpress TPU Schläuche (Cyclami oder so, sind grün). Ich hatte schon einige Momente, wo ich dachte, dass ich gleich schieben kann. Aber bisher haben sie tadellos gehalten. Rollt schon leichter als die dicken Butyl-Schläuche. Auf das tubeless Gepansche hab ich auch keine Lust.
Ist auf jeden Fall ne saubere Sache! Ich fahre Tire Inserts auf 40er Schwalbe Ultra bite auf dem Nuroad SLT! Bei 90 kg kann ich 1,7 Bar fahren ohne die Felgen zu riskieren, gerade im Frühjahr und Herbst macht das einen Riesen unterschied im Grip
 
@Gravelleur
Die Caracal Race hatte ich bis vor ein paar Tagen ebenfalls aufgezogen. Gefühlt jede dritte Ausfahrt endete jedoch mit einem Platten, sodass ich von diesen Reifen abraten würde. Vielleicht hatte ich aber auch einfach nur Pech.
 
Ich fahr den seit mitte letzem Sommer in der 45mm Version in Schwarz. Ich muss halt, vor der Tour etwas nachpumpen, aber platten hatte ich bis dato noch keinen.

liegt es vielleicht an der Tan version, dass die mehr probleme macht?
 
Relevant ist meiner Meinung nur das Systemgewicht. Hatte mit den Schwalbe RS ständig Platten. Die Reifen fährt nun meine Bekannte mit ihren zarten 50Kg seit zig Kilometern pannenfrei.
spannend, ich habe gerade mit den Schwalbe extrem gute Erfahrungen hinsichtlich Haltbarkeit und Pannensicherheit gemacht! Bin vom ersten G One aus 2018 bis Zum RS /RX viele Reifen gefahren und bisher bei knappen 100kg Systemgewicht keine Probleme, ich habe alle Reifen bisher aufgrund Verschleiß getauscht. Conti, WTB und Vittoria musste ich aufgrund gerissener Karkassen vorzeitig tauschen
 
liegt es vielleicht an der Tan version, dass die mehr probleme macht?
Bei mir ist es die Tan Version, vielleicht liegt es tatsächlich daran. In den Bewertungen bei bike24 beklagen sich zumindest auch einige andere User über die Pannenanfälligkeit.

Das Systemgewicht liegt in meinem Fall bei knapp 85 kg, daran sollte es wohl nicht liegen.
 
Die Schrauben am Vorbau meines CrossRace sind etwas angerostet und ich möchte sie ersetzen. Kennt jemand die Größe der Schrauben? Rausschrauben und abmessen wäre ein Option, aber vielleicht hat ja jemand die Maße vorliegen.
 
Weiß nicht, ob der von Newmen ist. In der Ausstattung 2019 waren viele Noname Teile (Sattel, Laufräder, Lenker, Vorbau). Werd wohl einfach mal eine rausschrauben und nachmessen.
Sind anscheinend M6 20mm, wahrscheinlich nur verzinkt und deshalb so angegammelt. Werd mal nach einem Satz neuer schauen. Vermutlich Standard ausm Baumarkt, oder?
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Bei sicherheitsrelevanten Teilen bevorzuge ich Anbieter die für die verkaufte Ware (Qualität, Sicherheit) geradestehen und dafür haften. Hast Du als Importeur von irgendeinem chinesischen Hersteller halt nicht. Im Zweifel haftest Du für Schäden die durch fehlerhafte Ware verursacht werden.
 
Bei sicherheitsrelevanten Teilen bevorzuge ich Anbieter die für die verkaufte Ware (Qualität, Sicherheit) geradestehen und dafür haften. Hast Du als Importeur von irgendeinem chinesischen Hersteller halt nicht. Im Zweifel haftest Du für Schäden die durch fehlerhafte Ware verursacht werden.
mach was du willst ;-)
Nur eins sei gewissen, die Acid Schrauben werden wieder gammeln....
 
Bei sicherheitsrelevanten Teilen bevorzuge ich Anbieter die für die verkaufte Ware (Qualität, Sicherheit) geradestehen und dafür haften. Hast Du als Importeur von irgendeinem chinesischen Hersteller halt nicht. Im Zweifel haftest Du für Schäden die durch fehlerhafte Ware verursacht werden.
Mal ruhig mit den jungen Pferden! Du darfst verbauen was du magst, zum Thema Qualität würde ich aber nur bedingt Cube als Referenz ansehen! Deren Hardtail Rahmen der Elite Serie sind Regelmäßig gebrochen! Und mit Haftung ists da nicht weit her! Du kannst froh sein wenn du nen Ersatz bekommst! Schon beim Umbau alt auf neu wirds harig 🫣
 
zum Thema Qualität würde ich aber nur bedingt Cube als Referenz ansehen!
War bisher immer ganz zufrieden, sowohl mit meinem Hardtails, als auch dem Crosser. Kann mir leider gut vorstellen was passiert, wenn Schrauben vom Vorbau abreißen, am besten noch beim Fahren. Da hab ich keine Lust drauf und kaufe lieber Schrauben aus dem europäischen Handel. Wenn für Euch die Chinaware unbekannten Ursprungs bei Aliexpress ok ist, dann kauft sie.
 
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