was bedeutet "15 klicks offen"? Ist das von der geschlossenen/ langsamen Position aus gesehen oder von der offenen?
Ja das war bei mir auch so.Habe da so eine Schutzfolie drauf geklebt. Aber habe auch noch 2 stelllen gefunden. Bei der hinteren Bremse da scheuert das Bremskabel an dem Hinterbau. Da auch nochmal nachschauen
Vllt etwas das schaltauge lösen? Ich muss von dem ganz festen zustand immer noch ne halbe umdrehuung zurück drehen, da sich das sonst sehr schwer drehen lässt
Von der geschlossenen Position aus
Also wenn ich jetzt 20 Klicks gemacht habe, dann ist es ziemlich offen bei dem High-/ Lowspeed an der Gabel?
Wenn das eine schwere und geklebte Schutzfolie ist, dann müsste ein Nachrüsten möglich sein.
Die über die Zeit leichte Ölansammlung ist völlig in Ordnung. Das sind nicht einmal zwei Tropfen, die sich da am Ring befinden, was viel schlimmer aussieht als es ist. In der Luftkammer befindet sich ein ein kleiner Ölvorrat, damit die Dichtungen nicht trocken laufen. Ich würde mir eher Sorgen machen, wenn die Kolbenstange trocken ist. Dann heißt es Öl einfüllen. Hätte dein Händler wissen müssen. Na ja, was kann man da heute noch erwarten.
Etwas? Wenn es eine GXP Kurbel ist sind das 2 mm. Wie hat denn das überhaupt funktioniert? Das muss man doch gemerkt haben. Unfassbar.
Wenn sich an dieser Stelle unter dem Tretlagergehäuse Scheuerstellen durch den dort verlegten Zug bilden, ist das ein Montagefehler, der Zug ist zu straff, an der Kettenstrebe nicht korrekt befestigt. Auch wenn Cube mit einem Schutz erstmal Scheuerstellen verhindert, ändert das nichts. Korrekte Länge ermittelt man indem man den Dämpfer luftlos macht und den Hinterbau einfedert. Der Zug darf in diesem Zustand das Tretlagergehäuse nicht berühren.Es sieht auf jeden Fall geklebt aus. Ist keine dünne Plastik-Folie sondern recht dickes Material. Man sollte das imho schon als "Ersatzteil" bekommen. Die Frage ist was man macht, wenn das Ding durchgerubbelt ist
Da scheiden sich die Geister. Ich nehme etwas Siliconöl und bringe einen leichten Film auf die sauberen Standrohre. Ein, zweimal eingefedert und man kann den Restschmutz am Standrohr abwischen. Siliconöl hält die Gummiteile geschmeidig. Andere machen nichts und halten das, was ich mache für unnötig. Mir egal. Meine Standrohre sehen auch nach 10k km noch aus wie neu.
Das ist bei mir ebenso und seit Jahren bei Cube bekannt. Ich habe den Gewindeeinsatz nur lose geschraubt, damit er sich beim einschrauben frei bewegen kann, sonst ist das Gewinde ruck zuck hinüber.
Hier ein paar Fotos einer korrekten Zugverlegung. Da gibt es keine Scheuerstellen.
Das ist sicher etwas anderes. Ein Dämpfer der derart suppt und die Luft nicht hält muss reklamiert werden. Richtig.
Es sei dir verziehen. Blicken tue ich das trotzdem nicht. Schließlich werden die Bikes durch Händler fertiggebaut und dem Kunden dann übergeben. Bei einer Probefahrt oder was auch immer hätte das auffallen müssen. Egal, du hast es gemerkt.
