Ich bin zuvor ein 2006er Stumpjumper gefahren. Der Vergleich zu einem 16 Jahre alten Bike hinkt natürlich etwas. Es fährt sich besser... Bin aber noch nicht viel gefahren. Mit dem Stumpi war ich zufrieden, aber die aktuellen Preise waren mir einfach zu heftig. Hier kommt schon das erste große Plus: Preis-/Leistungsverhältnis
Nachdem ich wenig wiege zwei weitere Pluspunkte
geringes Gewicht: 13.2kg (Größe M, nachgewogen, mit Schläuchen, ohne Pedale, tubeless kannst du vermutlich die 12.9 erreichen)
Dämpfung komplett einstellbar, Gabel und Hinterbau sprechen sensibel an. Der Grip Dämpfer im Race war für mich auch komplett offen noch überdämpft.
Der Dämpfer sitzt ziemlich tief. Obwohl der mit Trunnion ziemlich breit baut, komme ich mit dem Knie da nicht dran.
Was mir nicht so ganz gefällt:
Die extrem leichte Bremse passt nicht so ganz zum Bike mit Fox36 und Float X. Könnte etwas mehr Biss vertragen. Aber vielleicht ist die auch noch nicht ganz eingefahren und bei meinem Gewicht auch nicht so relevant. Mir sind aber trotzdem
Bremsen mit hartem Druckpunkt lieber.
Die Züge könnten besser verlegt sein. Für mich vorne zu lang und die Bremsleitung kommt hinten den Speichen schon ziemlich nahe. Da kommt vielleicht noch ein Kabelbinder hin.
War mir gar nicht gefallen hat, ist die Montagequalität. Aber das liegt auch am Händler oder dem Werkstattmitarbeiter. So sollte ein Rad nicht an den Kunden gehen.
Hinterachse nur locker angezogen
Kettenführung falsch eingestellt. War nach hinten verdreht und hat in den kleinen Gängen oben gestriffen, sobald man sich auf das Bike gesetzt hat.
Vorbau bei Carbonlenker trotz Montagepaste zugeknallt. Auf dem Lenker stehen zwar 8Nm (was ich kaum glauben konnte) aber deshalb muss ich das nicht zuknallen. Der Vorbau hat auch nur 6nm max. Ich habe eine Schraube 90 Grad aufgedreht, war erstaunt wie fest das war und hab dann mit einem
Drehmomentschlüssel wieder zugedreht. Hat bei 4Nm sofort Knack gemacht. Danach habe ich alle Schrauben neu angezogen. Die
Bremsen waren links und rechts deutlich unterschiedlich fest angezogen. Der rechte Griff war auch nicht ganz draufgeschoben.
Der Lenker hat ziemlich viel Upsweep. Ich habe den etwas nach hinten gedreht und habe jetzt normalen Upsweep und mehr Backsweep.
Wenn dein Händler nur ein anderes Modell als das SLT in der Ausstellung hat, solltest du beachten, dass die sich durch die verschieden Lenker in der Sitzposition deutlich unterscheiden können. Beim Race hatte ich das Gefühl, dass es in M zu groß ist. Das SLT hat gepasst. Der
Sattel kann natürlich auch noch was ausmachen. Den finde ich für einen Leichtbausattel auch recht bequem.
Habe Variante Händler gewählt und hab mir den Aufwand für genau 12€ erspart! 
