Cube Stereo 170
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one up dropper psi .
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Jepp und der Super Deluxe hat auch ein "falsches" Einbaumaß.
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Mount Points ist auch derselbe wie der alte Rahmen auf den Fotos.
auf den Renderings sind sie anders auf dem neuen
auf den Renderings sind sie anders auf dem neuen
grumpyflippy
Profi-Nasenbohrer
deshalb hab ich direkt - Registriert
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Hallo Leute,
aktuell überlege ich, eventuell auf einen Coil-Dämpfer zu wechseln. Der sollte in korrekter Einbauweise ja 260x65mm lang sein. Wie siehts denn da mit dem Tune aus? Der Super Deluxe Air hat ja soweit ich mir erinnern kann ein MM-Tune. Kann hier jemand. der evtl. ein 2020er TM hat schauen, welches Tune der Coil hat?
aktuell überlege ich, eventuell auf einen Coil-Dämpfer zu wechseln. Der sollte in korrekter Einbauweise ja 260x65mm lang sein. Wie siehts denn da mit dem Tune aus? Der Super Deluxe Air hat ja soweit ich mir erinnern kann ein MM-Tune. Kann hier jemand. der evtl. ein 2020er TM hat schauen, welches Tune der Coil hat?
Ich habe einen CCDB Coil CS drin, da brauchst du nicht auf den Tune zu achten, die Einstellungen sind breit gefächert, da findest du eine Einstellung.
war das nicht 230 x 65 ?
'n Abend,
bin frischgebackener 170er Besitzer und wüsste gerne, ob jemand von Euch eine praktikable Spritzschutzlösung fürs HR im Winter parat hat?
Für Vorne habe ich die hauseigene Lösung von Fox (XL) geordert, erschint mir laut Pics im Web brauchbar.
Edit:
Ich sollte es vllt. mal klarstellen - gesucht wird kein Monster-Schutzblech\-Mudgurad sondern lediglich ein Spritzschutz um Dreck von der Umlenkung\Sattelstütze fern zu halten.
Vllt. ein 0815 Front-Muduard, was man mit ein wenig Anpassung hinten befestigen kann.
bin frischgebackener 170er Besitzer und wüsste gerne, ob jemand von Euch eine praktikable Spritzschutzlösung fürs HR im Winter parat hat?
Für Vorne habe ich die hauseigene Lösung von Fox (XL) geordert, erschint mir laut Pics im Web brauchbar.
Edit:
Ich sollte es vllt. mal klarstellen - gesucht wird kein Monster-Schutzblech\-Mudgurad sondern lediglich ein Spritzschutz um Dreck von der Umlenkung\Sattelstütze fern zu halten.
Vllt. ein 0815 Front-Muduard, was man mit ein wenig Anpassung hinten befestigen kann.
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Hi Mädlz und Männerz,
ich habe den Antikartellsteuersatz für das Cube Stereo 170 entwickelt, nachdem ich hier die Probleme mit gelesen habe. Grüße Kilian
Mehr Details hier im Forum:
https://www.mtb-news.de/forum/t/cub...ndauernd-und-geht-kaputt.940136/post-17902026
ich habe den Antikartellsteuersatz für das Cube Stereo 170 entwickelt, nachdem ich hier die Probleme mit gelesen habe. Grüße Kilian
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https://www.mtb-news.de/forum/t/cub...ndauernd-und-geht-kaputt.940136/post-17902026
Hast du es mit einem einfachen Steuersaatz probiert? (ZS44)
ZS44 passt nicht weil Sondermaß
https://www.mtb-news.de/forum/t/cube-stereo-170.898926/post-17907822
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Das ist ZS45C*/ZS56C*
C* für Cubetoleranzen
C* für Cubetoleranzen
Ich habe bei mir jetzt mal die Kunststoff Spacer und die Kunststoff Aheadkappe rausgeworfen und gegen Metall getauscht. Jetzt lässt sich der Steuersatz vernünftig einstellen und verstellt sich nicht mehr bei jeder Fahrt.
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Coole Lösung, hast du ein Foto?
würde mich auch interessieren
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Das ist doch einfach nur die Ahead-Kappe und halt die Spacer, die jetzt aus Alu sind 
Waren die Original aus Kunststoff? Kann mich nicht erinnern das die aus Kunststoff waren?Das ist doch einfach nur die Ahead-Kappe und halt die Spacer, die jetzt aus Alu sind
Ich hatte anfangs gleich einen anderen Vorbau + Kappe und Lenker verbaut.
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Ja ich glaube ich hatte das Mal vor über einem Jahr etwa angemerkt, dass die Teile beim 2021er Modell jetzt aus Kunststoff sind, was meiner Meinung nach vollkommen daneben ist. Carbon okay aber normales Plastik?
Hatte es dann auch gewechselt und damit war's/ist's viel besser.
Ich hab das 2020er und da war, soweit ich mich erinnern kann, Kappe und Spacer aus Alu.
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Glasfaserverstärkter Kunstoff ist es aktuell.
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Wie hast du die hergestellt? Die dünnwandigen Teile sind ja kaum zuspannen auf der CNC-Drehbank? Ein Drehergenie!?Das ist doch einfach nur die Ahead-Kappe und halt die Spacer, die jetzt aus Alu sind
Ich hab mich dann dafür entschieden, komplett neue Lagerschalen einzupressen, wie ein echter semiintergrierter Steuer. Dann hält die Lösung auch die härtesten Downhills aus. Finale Ligure erprobt ist er schon. Das Thema ist jetzt sorgenfrei. Lenkt super leicht und spielfrei, so wie der Acros leider nie war.
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Ich rede ja nicht von mir aber wenn ich es richtig verstanden habe, geht es immernoch nur um die Ahead-Kappe und die Spacer Die kann man überall aus Alu ganz normal kaufen So hab ich das gemacht und ich denke Mal, so hat das auch BeetCake gemacht.
Die kann man überall aus Alu ganz normal kaufen So hab ich das gemacht und ich denke Mal, so hat das auch BeetCake gemacht.
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