Das On One Fatty

[criscross]

Das klingt doch schon mal gut. An Umspeichen hnicht gedacht oder wolltest Du mit den Sapim nochmal Gewicht sparen?

auf die Idee wäre ich garnicht erst gekommen, wenn die Laufräder schon " auf " sind, nimmt man doch wohl auch gleich bessere Speichen....

 

[criscross]

Wenns daran mangelt kannst ja erst umspeichen und danach jede Speiche einzeln gegen Hochwertige austauschen

 

[FlowinFlo]

Umspeichen ist halt leichter als neu einzuspeichen

Drei Buchstaben für dich: ERD

 

[zoomer]

Haben denn On One und ML oder RD gerade zufällig den selben ERD ?

Ich würde selbst dann mindestens gegen günstige Comp/Race tauschen.
Und Alunippel.
Und dann doch auch gleich noch die Naben ....

Deshalb fahr ich die Dinger erst mal weiter

 

[criscross]

Haben denn On One und ML oder RD gerade zufällig den selben ERD ?

Ich würde selbst dann mindestens gegen günstige Comp/Race tauschen.
Und Alunippel.
Und dann doch auch gleich noch die Naben ....

Deshalb fahr ich die Dinger erst mal weiter

ich hab bei beiden Felgen ( ML+ RD ) und den On one Naben 262er Speichenlänge gebraucht.

 

[oli_muenchen]

Haben denn On One und ML oder RD gerade zufällig den selben ERD ?

Eben. Das hatte ich gehofft zu erfahren. Daher die Frage nach dem Umspeichen.

ich hab bei beiden Felgen ( ML+ RD ) und den On one Naben 262er Speichenlänge gebraucht.

Danke für die Info. Waren/sind die originalen On One Speichen auch 262er?

 

[criscross]

Eben. Das hatte ich gehofft zu erfahren. Daher die Frage nach dem Umspeichen.



Danke für die Info. Waren/sind die originalen On One Speichen auch 262er?

hm....mein Stahllineal sagt 261mm, gemessen von, innen am Bogen bis Gewindeende...

 

[oli_muenchen]

Danke. Habe dazu auch noch was gefunden...

http://www.planetx.co.uk/help/spoke-lengths-for-planet-x-and-on-one-wheels

 

[criscross]

dann kommt das ja hin....hab bei mir rings rum 262er Speichen

 

[zoomer]

Nur Felge tauschen ist natürlich schon einfacher als ein Komplettaufbau,
vor allem wenn man es noch nie gemacht hat.
(Wenn ich da an meine ersten Flechtversuche denke )

Aber sinnvoller ist es schon die 2,0 mm Speichen loszuwerden.

 

[oli_muenchen]

Ich habe beides schon gemacht. Umspeichen und neu einspeichen

 

[zoomer]

Na dann, raus mit den störrischen Dingern und mindestens auf 2,0-1,8 runter ...

 

[Bumble]

Moin Jungs,

ich brauch mal wieder Fatty Expertentipps hab ja vom Komplettbike und den verbauten Teilen leider keine Ahnung

Wo bekommt man denn Ersatzteile für die Avid DB3 her ?
Gibt's Ersatzbremshebel ? Lässt sicher der Hebel überhaupt abbauen und einzeln austauschen ?
Wo gibt's Bremsbeläge und welche sind zu empfehlen ?

 

[wartool]

@Bumble

ich empfehle die organischen Beläge von Superstar Components:
http://www.superstarcomponents.com/en/organic-disc-brake-pads.htm
(ich denke dass die von der Elixir passen sollten... also Modell A3) Billisch und willisch!!
Tipp: bestell gleich 4 paar oder so.. und gleich noch welche für dich und Kumpels..dann lohnt der Versandpreis eher ;-)

Bremspumpe kannst du ne beliebige nehmen von Avid... zb hier günstig und mit Ersatzzange ;-P:
http://www.cnc-bike.de/product_info.php?cPath=321_32_993_130&products_id=5202

oder hier komplett umrüsten:
http://www.cnc-bike.de/product_info.php?products_id=13925

 

[Bumble]

@Bumble

ich empfehle die organischen Beläge von Superstar Components:
http://www.superstarcomponents.com/en/organic-disc-brake-pads.htm
(ich denke dass die von der Elixir passen sollten... also Modell A3) Billisch und willisch!!
Tipp: bestell gleich 4 paar oder so.. und gleich noch welche für dich und Kumpels..dann lohnt der Versandpreis eher ;-)

Bremspumpe kannst du ne beliebige nehmen von Avid... zb hier günstig und mit Ersatzzange ;-P:
http://www.cnc-bike.de/product_info.php?cPath=321_32_993_130&products_id=5202

oder hier komplett umrüsten:
http://www.cnc-bike.de/product_info.php?products_id=13925

Danke dir,aber gleich alles austauschen wegen nem verbogenen Hebel ist ja auch net das Wahre

Vor allem auch weil Avid mit der Aussage wirbt:

Bend Zone™
Avid weiß, dass es zu Stürzen kommen kann und hat deshalb die Bend Zone entwickelt. Bei einem heftigen Aufprall, bei dem ein herkömmlicher Bremsgriff versagen würde, sorgt die Bend Zone dafür, dass sich der Bremsgriff biegt und der Griffkörper so von größeren Schäden verschont bleibt. So kannst du nicht nur das Schlimmste verhindern, ohne wie Fred Feuerstein bremsen zu müssen, du benötigst nicht einmal einen neuen Griffkörper.

Wenns dann aber den Hebel nicht einzeln gibt, können die sich ihr Bend Zone auch sparen...

Kann noch jemand bestätigen dass die Elixir Beläge passen ?

 

[zoomer]

Mir wäre das zu mühsam,
finde @wartool Version 3 am besten.


(Bei Scyllas handgefertigter Hope Swarovski Edition
ist das natürlich was anderes)


Würde aber gleich zu einem japanischem Modell mit
Hydrauliköl tendieren.

 

[Bumble]

Typisch Wegwerfgesellschaft, ein Pfennigartikel für dessen Sinnhaftigkeit sogar noch geworben wird, geht kaputt und alles läuft darauf hinaus die gesamte Anlage auszutauschen

 

[zoomer]

Ich finde dieses Bend Dingens schon toll.
Sonst wäre vielleicht tatsächlich der Geberzylinder mit hinüber,
bzw. gar nichts mehr zum festhalten mehr da womit man bremsen
könnte.
Ist schon OK nur das defekte Hebelchen zu tauschen
(Wenn man es zeitnah irgendwo her bekommt)

Ich finde DOT nur recht ecklig,
und warte nur darauf dass mir eine meiner (gut funtionierenden)
Elixier CRs einen Grund bietet sie zu ersetzen

 

[Bumble]

Hab dem Armin jetzt mal den Tipp gegeben sich 2 Satz von den 15€ Elixir von CNC-Bike zu bestellen.

Wenn der Griff net austauschen geht, wird halt die komplette Armatur umgebaut und schwarz lackiert

Und neue Bremsbeläge hat er dann auch gleich wenn sie denn passen bei seiner DB3

 

[taunusteufel78]

Mir wäre das zu mühsam,
finde @wartool Version 3 am besten.


(Bei Scyllas handgefertigter Hope Swarovski Edition
ist das natürlich was anderes)


Würde aber gleich zu einem japanischem Modell mit
Hydrauliköl tendieren.

Würde ich auch so machen!
"Es lebe das Mineralöl !!"

Hätte aber noch eine weiße Avid Juicy 3 zum kleinen Kurs rumfliegen. V+H.

 

[BigJohn]

Warum nicht mal bei avid oder einem kompeteten Händler fragen? Gibt bestimmt eine Teilenummer

 

[Bumble]

..........oder einem kompetenten Händler fragen?

Gibt's sowas noch ? Ich kenn keinen

 

[zoomer]

Bei Avid gibt es die Explosionszeichnungen nach Jahrgang mit Teilenummern
zum runterladen. Habe ich mir mal für meine diversen alten Elixiers
heruntergeladen.

Aber wer so Kleinzeugs bestellen mag, ob sich das preislich und zeitlich
lohnt würde mich auch mal interessieren.
Wahrscheinlich eher beim LBS als bei üblichen Internet Discountern.

 

[Bumble]

Mal wieder ne Frage zum Freilauf:

OnOne verlangt es den kompletten Laufradsatz einzuschicken und verspricht:

When we have your wheels we will send you the V1.5 Version

Was ist denn Version 1.5 beim Laufradsatz
Oder is das Marketinggequatsche ?

Wie lange wird das eurer Erfahrung nach dauern bis Ersatz da ist ?

 

[zoomer]

V1.5, halt andere Lager mit Vollfettfüllung so viel ich weiss.
Und die V2.0 hat eben den X1 Freilauf.

Die wichtigen Sachen wie Speichen, Nippel und Felge haben sie doch
eh vergessen upzudaten.



Man möge mich korrigieren falls ich falsch liege.