Das On One Fatty
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on one fatty .
J
jmr-biking
Guest
@ jmr-biking
darf ich mal ne frage stellen, wie groß bist du, und was ist das für eine rahmengrösse.
Ich glaube bald ich habe doch zu groß eingekauft.
Ich bin 190 cm Schrittlänge glaub ich 89 cm und die Rahmengröße ist 20".
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Hallo,
ich habe nicht den ganzen Fred gelesen. Habe aber doch ein paar Fragen ohne lange zu suchen.
Welche Rahmengrößenempfehlung bei 1,82m und SL 84cm?
Sattelstützendurchmesser?
Tretlager/Kurbelempfehlung wenn diese 175mm, 1-fach mit Bashguard gefahren werden soll?
Welche Reifen sind grundlegend zu empfehlen wenn man vorn einen 2.5 und hinten einen 2.3Baron vom Griff gewöhnt ist.
Vielen Dank
ich habe nicht den ganzen Fred gelesen. Habe aber doch ein paar Fragen ohne lange zu suchen.
Welche Rahmengrößenempfehlung bei 1,82m und SL 84cm?
Sattelstützendurchmesser?
Tretlager/Kurbelempfehlung wenn diese 175mm, 1-fach mit Bashguard gefahren werden soll?
Welche Reifen sind grundlegend zu empfehlen wenn man vorn einen 2.5 und hinten einen 2.3Baron vom Griff gewöhnt ist.
Vielen Dank
Zuletzt bearbeitet:
1. keine Ahnung
2. 31,6mm
3. bei 1fach mit Bash passt ja eigentlich fast alles. Gegenfrage: was willst du ausgeben? Die Raceface Atlas ist schön und bunt aber teuer. Am besten gefällt mir vom Prinzip her die Sram X.9 mit wechselbarem Spider. Die gibt's müsste man sich aber aus Amiland bestellen, und wenn man sich dann noch den perfektest passenden Spider holt geht's auch schon wieder ins Geld. Budget-Lösung wäre eine ISIS Kurbel und ein 100mm Innenlager.
4. auf nassen Steinen gibt's nix, was mit dem dicken Baron in einer Liga spielen könnte. Bei allem anderen finde ich den Surly Nate top.
naja pauschal lässt sich alles traveln ich weiss nur noch nicht ob und wie mann die mx kartusche kürzer macht
mall schauen wenn mir für billig eine zuläuft wird sie erstmal zerlegt und dann schauen wir
Vom Oberrohr her gehen beide (L mit kürzerem Vorbau), Überstandshöhe ist gleich, Sattelstützenversenkbarkeit auch.
Beim L ist das Steuerrohr 2 cm länger, wenn du einen hohen Lenker fährst brauchst du weniger Spacer. Wenn du mehr Sattelüberhöhung bevorzugst, brauchst du eine Flatbar.
Fahre bei gleichen Maßen den 18" Rahmen. Sattelstütze ziemlich weit raus, Riser mit 15mm und 90mm Vorbau- habe dadurch ne gute Sattelüberhöhung.
taunusteufel78
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Kein tolles Bild, aber live sieht sie richtig gut aus.
Muss sie noch auf die Waage legen, aber das ist schon gefühlt gegenüber der Fattyfork ein Leichtgewicht.
Wichtig war mir das tapered Steuerrohr...
taunusteufel78
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Ist eine Beargrease.
Leider kann ich gerade wieder mit dem Umbau aufhören, da das untere Lager meinen 1,5" Konus nicht akzeptiert.
Hat jemand einen 1,5" Konus vom OnOne Steuersatz über? - Teilweise wurden doch beide Konen beigelegt!?
Farblich gefällt es mir ganz gut. Aber nach dem Winter wird kpl. gepulvert.
Die schwarze Gabel steht ihm wirklich gut!
taunusteufel78
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Hier von vorne:
Habe die Gabel nur grob in den Rahmen gesteckt ; wie oben geschrieben, passt der Konus ja nicht zum Lager.
Habe die Gabel nur grob in den Rahmen gesteckt ; wie oben geschrieben, passt der Konus ja nicht zum Lager.
Ampelhasser
Wunderschön und bescheiden
Gibt es schon ein Gewicht?
Der Übergang zum Steuerrohr ist jetzt auch gelungen. Sieht gut aus
taunusteufel78
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Ganz vergessen zu wiegen.. Mache ich beim Tausch vom Konus.
Werde berichten.
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Danke für die Antworten 
Der Nate für vorn ist somit erstmal gecheckt
für hinten reicht der Floater?
Wir haben doch die eine oder andere nasse Wurzel.
Wie kann ich mir den Rollwiederstand vorstellen? Mit was ist der vergleichbar?
Derzeit bin ich mit dem 2.5er Baron schon am Kämpfen in unserer Gruppe.
Denke das ich einen 18Zoll Rolling Chassis bestellen werde.
Brauche ich noch was besonderes? Muss was mitbestellt werden?
Kurbel, Innenlager, Bremsen, Schaltung, Lenker, Vorbau, Sattel-Stütze.
Vielen Dank für die Antworten
Der Nate für vorn ist somit erstmal gecheckt
für hinten reicht der Floater?Wir haben doch die eine oder andere nasse Wurzel.
Wie kann ich mir den Rollwiederstand vorstellen? Mit was ist der vergleichbar?
Derzeit bin ich mit dem 2.5er Baron schon am Kämpfen in unserer Gruppe.
Denke das ich einen 18Zoll Rolling Chassis bestellen werde.
Brauche ich noch was besonderes? Muss was mitbestellt werden?
Kurbel, Innenlager, Bremsen, Schaltung, Lenker, Vorbau, Sattel-Stütze.
Vielen Dank für die Antworten
Danke für die Antworten
Der Nate für vorn ist somit erstmal gecheckt
Wir haben doch die eine oder andere nasse Wurzel.
Wie kann ich mir den Rollwiederstand vorstellen? Mit was ist der vergleichbar?
Derzeit bin ich mit dem 2.5er Baron schon am Kämpfen in unserer Gruppe.
Denke das ich einen 18Zoll Rolling Chassis bestellen werde.
Brauche ich noch was besonderes? Muss was mitbestellt werden?
Kurbel, Innenlager, Bremsen, Schaltung, Lenker, Vorbau, Sattel-Stütze.
Vielen Dank für die Antworten
Hinten ist der Floater brauchbar, aber auch keine Offenbarung. Versuch's halt erst mal, einen zweiten Nate bestellen kannst du ja immer noch. Ich hab's auch ne Zeit lang so gefahren, bis der hintere Floater so wenig Profil hatte, dass er im Matsch eh nimmer funktioniert hat. Geht erschreckend/Gott sei Dank schnell. Der zweite Floater kommt nächsten Sommer an die Reihe zum runterfahren.
Rollwiderstand⦠finde ich subjektiv deutlich besser als meine normalen Reifenkombis, namentlich Baron/Minion oder Mudking/Barönchen.
Kurbel und Innenlager brauchst du was für 100mm Tretlager. Gibt's aber net bei On-One (bzw. nur mit dem Komplettrad zusammen aber nicht einzeln).
Sattelstütze ist ja ganz normal. Wenn du Wert auf viel Versenkbereich legst, dann machst du's wie ich und montierst dir eine 27.2mm Stütze mit Hülse, damit geht die Stütze weiter runter am Sitzrohrknick vorbei. Die Sattelstützen der On-One Hausmarke taugen nix. Die Eloxalschicht ist superschnell weg.
Der On-One Ultralight CNC Vorbau ist ganz brauchbar, sofern du keine 100kg wiegst, oder wenn's sehr kurz werden soll der El Guapo 35mm Vorbau.
Der Smoothie Mixer Steuersatz (kannst du beim Rolling Chassis glaub direkt dazu ankreuzen) taugt auch gut.
Ich würd mir gleich noch ein paar leichte Freeride Schläuche bestellen, z.B. Conti Freeride oder Specialized Freeride (gehen beide laut Hersteller bis 3''). Das geht mit Nate/Floater wunderbar und du wirst gleich über ein Pfund Gewicht los im Vergleich zu den On-One Schläuchen.
Ansonsten lohnt es sich immer mal auf der On-One Seite noch ein wenig zu stöbern, wenn man eh grad bestellt
Anregung: Winter-Softshellhandschuhe (finde ich super fürs Geld)⦠Merino-Krempel⦠Affenreifen fürs normale Radlâ¦
<<Schleichwerbungsmodus aus (nein, ich bin weder verwandt noch verschwägert mit einem On-One Mitarbeiter)
Zuletzt bearbeitet:
Ansonsten lohnt es sich immer mal auf der On-One Seite noch ein wenig zu stöbern, wenn man eh grad bestellt
Anregung: Winter-Softshellhandschuhe (finde ich super fürs Geld) Merino-Krempel Affenreifen fürs normale Radl
<<Schleichwerbungsmodus aus (nein, ich bin weder verwandt noch verschwägert mit einem On-One Mitarbeiter)
Ja, eh.
Aber die Handschuhe gibt es max. XL - da sind mir die Finger zu kurz
Cool
Gewicht passt
Sind bei dem Rolling Chassis Schnellspanner mit enthalten?
Wie sind die Übersetzungsempfehlungen, rein ein 32er vorn mit 11-36Kassette?
Gut dass du's sagst, hätte ich fast vergessen
Bestell dir noch ein paar gescheite Schnellspanner, z.B. die Hope Fatsno Spanner. Beim Rolling Chassis sind zwar welche dabei, aber die sind Müll. Ich hab sie schnellstens entfernt, nachdem sich mein HR ständig gelockert hat und einmal fast mein VR rausgekippt wäre
Ich persönlich würde 2fach vorne fahren, oder bei einfach 28Z. Bei Schnee und Schlammschlachten bin ich öfter mal aufm kleinsten Gang am Anschlag berghoch, und auch sonst mag ich lieber einen kleineren Gang auf Trail-Uphills. Aber das Übersetzungs-Thema sieht jeder sehr unterschiedlich, da gab's hier schon genügend kontroverse Diskussionen
Hast du ein 29er als Vergleich? Wenn ja kannst du das als Vergleich ranziehen. Ansonsten musst du bedenken, dass du durch den Monster-Umfang der Reifen (etwa vergleichbar zu einem normalen 29er) eine andere Entfaltung hast als am 26er Rad.
dorfmann
Nacktduscher㋡
Mit 32er und 11-36 kommt man überall hoch, zumal man mit dem Fatty traumhaft gut im Wiegetritt fahren kann.
Es fehlt allerdings der Hängematten-Gang zum Entspannen, das heißt die Beinmuskeln bleiben richtig am Arbeiten.
Bei längeren Anstiegen wünscht man sich dann schonmal ein oder zwei Gänge mehr zum Schalten, aber das ist auch Gewohnheitssache.
Ob Mädels da mehr Probleme haben weil schwächlicher, mußt du scylla fragen
Mit 32er und 11-36 kommt man überall hoch, zumal man mit dem Fatty traumhaft gut im Wiegetritt fahren kann.
Es fehlt allerdings der Hängematten-Gang zum Entspannen, das heißt die Beinmuskeln bleiben richtig am Arbeiten.
Bei längeren Anstiegen wünscht man sich dann schonmal ein oder zwei Gänge mehr zum Schalten, aber das ist auch Gewohnheitssache.
Ob Mädels da mehr Probleme haben weil schwächlicher, mußt du scylla fragen
...man, Mädels...ja nee is klar.
Ich, Mann, komme mit 32/36 nicht überall hoch, und schon gar nicht effizient. Nicht mit 26" und nicht mit 29".
Ich komme mit 22/36 nicht mal "Alles" hoch.
Ich bin aber auch kein Held.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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