Der 29er Reifen-Thread

[klingelfee1]

Hallo Leute
Spitze, das geht ja fix.
Danke für die Antworten. Werde dann mal in diesem Bereich testen.

Gruß

 

[Florent29]

Probier mal (abhängig vom Einsatzbereich) 1,8 bis 2 bar....

Das finde ich arg ambitioniert angesichts der dünnen Reifchen und dem Systemgewicht von jenseits der 120...bei tubeless geht das vielleicht gerade noch...

Hallo Leute
Spitze, das geht ja fix.
Danke für die Antworten. Werde dann mal in diesem Bereich testen.

Gruß

Kein Problem, waren eh grad am fachsimpeln hier

 

[klingelfee1]

Dünne Reifchen?
Fahre überwiegend Feld-Wald- und Radwege.
Was wäre denn die Empfehlung für mich in Bezug auf die Reifendimension?

Danke

 

[tombrider]

Faustregel: Je breiter desto besser. Lieber auf Profil verzichten als auf Reifenbreite. Was geht bzw. Sinn macht, hängt von Rahmen, Umwerfer und Felgenbreite ab.

 

[waldwegflitzer]

Ein Raceking 2,2 baut je nach Felgenbreite bis knapp 60mm breit. So dünn ist das nicht

Beim Luftdruck musst Du Dich herantasten, ich fahre sie mit 1,5/1,8 bar bei 78kg Nackichgewicht.

 

[TitusLE]

Hmm, zwar keine Raceking aber 2,25er Nobbys auf meinem Zweit LRS und Kampfgewicht von 85 plus Bike und Stuff - da fahre ich 2,2 hinten und 2,0 vorne.

Ich auch ungefähr. 2 bar bei 105 kg netto halte ich auch für eher gewagt.

Nein, an denen lag es nicht - oder zumindest am allerwenigsten.

Das würde ich bei mir auch zuletzt behaupten. Aber vermutlich fahre ich auch viel zu defensiv, um ernsthaft Unterschiede zu merken. Ich habe das Gefühl, dass ich den Unterschied zwischen Reifen nicht merken würde.

Im Gegensatz zu dem Kollegen, der vor drei Wochen mit einem Slaughter am HR im zugefrorenen Pfälzer Wald rumgegurkt ist und sich den Carbonrahmen eingedellt hat. Bei dem lag es wirklich am Reifen.

Autsch. Teuer
Wie äußerten sich ch den die falschen Reifen?

 

[Florent29]

Ein Raceking 2,2 baut je nach Felgenbreite bis knapp 60mm breit. So dünn ist das nicht

Beim Luftdruck musst Du Dich herantasten, ich fahre sie mit 1,5/1,8 bar bei 78kg Nackichgewicht.

Mit dünn meine ich die Seitenwand, nicht die Reifenbreite Sonst hätte ich "schmal" gesagt...

 

[Florent29]

Autsch. Teuer
Wie äußerten sich ch den die falschen Reifen?

Naja, da war ein großer Findling in der Mitte des Trails...und beim Versuch des Abbremsens zwecks Umkurvens hat das Hinterrad sich derart selbstständig gemacht, dass Spezi Enduro (ein 27,5er, kein 29er, zum Glück) nebst Fahrerknie auf dem Findling hing. Autsch. Merke: Kein superharten, viel zu schmalen Semislicks bei Eis auf dem Trail!

 

[mike79]

Naja, da war ein großer Findling in der Mitte des Trails...und beim Versuch des Abbremsens zwecks Umkurvens hat das Hinterrad sich derart selbstständig gemacht, dass Spezi Enduro (ein 27,5er, kein 29er, zum Glück) nebst Fahrerknie auf dem Findling hing. Autsch. Merke: Kein superharten, viel zu schmalen Semislicks bei Eis auf dem Trail!

Was ist denn ein Findling? In Österreich heißt das Ding wohl anders.....

 

[TitusLE]

Findling ist ein ziemlich großer Stein.

Merke: Kein superharten, viel zu schmalen Semislicks bei Eis auf dem Trail!

Ok. Ich habe meine Kombi XK/RK bei den Bedinungen momentan auch gegen MK/XK getauscht.

 

[Florent29]

Findling ist ein ziemlich großer Stein.

Schön erklärt, lieber Erklärbär

Beim Luftdruck musst Du Dich herantasten, ich fahre sie mit 1,5/1,8 bar bei 78kg Nackichgewicht.

OK, krasss wenig. Was fährst du für Reifen? TL oder Schlauch?

 

[waldwegflitzer]

Schön erklärt, lieber Erklärbär



OK, krasss wenig. Was fährst du für Reifen? TL oder Schlauch?

TL auf einer Ryde Trace Trail. Ich trau mich das mit dem Luftdruck nur, weil der Reifen unheimlich viel Volumen hat.

 

[NobbyRalph]

Naja, da war ein großer Findling in der Mitte des Trails...und beim Versuch des Abbremsens zwecks Umkurvens hat das Hinterrad sich derart selbstständig gemacht, dass Spezi Enduro (ein 27,5er, kein 29er, zum Glück) nebst Fahrerknie auf dem Findling hing. Autsch. Merke: Kein superharten, viel zu schmalen Semislicks bei Eis auf dem Trail!

Mit 29er wärs nicht passiert. Du bist hier auch nicht im 27,5er Thread

 

[TitusLE]

Mit 29er wärs nicht passiert. Du bist hier auch nicht im 27,5er Thread

Hätte er auf meine Nachfrage antworten sollen, dass er das hier im Thread nicht erzählen kann, weil's kein 29er war?

 

[NobbyRalph]

genau!

 

[Florent29]

genau!

Es war ja nicht mein Bike, oder hast du das nicht verstanden?

 

[Florent29]

TL auf einer Ryde Trace Trail. Ich trau mich das mit dem Luftdruck nur, weil der Reifen unheimlich viel Volumen hat.

Reifen, nicht Felge

 

[TitusLE]

genau!

Das Schlimme ist, dass ich dir das jetzt auch noch glaube!

 

[Florent29]

Das Schlimme ist, dass ich dir das jetzt auch noch glaube!

Ich finde, wir sollten einen Thread haben, in dem nichts anderes als grausam zerstörte 26er und 27,5er gepostet werden - und das nennen wir dann die "Geschieht-den-Hatern-ganz-recht"-Galerie...

 

[TitusLE]

Ich finde, wir sollten einen Thread haben, in dem nichts anderes als grausam zerstörte 26er und 27,5er gepostet werden

Da könnte ich zumindest einen 26er Rahmen beisteuern
Obwohl...das ist ein Plaste-Rahmen. Der würde dann auch in den Mit-Alu-wäre-das-nicht-passiert-Thread passen

 

[DerBergschreck]

Ein Raceking 2,2 baut je nach Felgenbreite bis knapp 60mm breit. So dünn ist das nicht

Auf welcher Felge und mit welchem Druck? Ich komme mit 30er Maulweite und 1,5 bar nämlich nur auf 55 mm.

 

[bs99]

Merke: Kein superharten, viel zu schmalen Semislicks bei Eis auf dem Trail!

So schmal (und hart) sollte ein Slaughter doch nicht sein?!

Ach ja, und Findling kennt man in vielen Teilen Österreichs sehr wohl

 

[waldwegflitzer]

Auf welcher Felge und mit welchem Druck? Ich komme mit 30er Maulweite und 1,5 bar nämlich nur auf 55 mm.

Auf einer Trace Trail und 1,8 bar. Ich räume aber ein, dass dieses Maß am Lebensende des Reifens gemessen wurde.
Ich denke, dass dies wohl (neben Maulweite) vom Felgenhorn abhängt, da dieses bei der Trace sehr klein ist, "beult" der Reifen früher aus. Auf meinem 26er LRS mit Amride 25 komme ich "nur" auf 57mm.

 

[a.nienie]

Hat der slaughter eine relativ harte gummimischung? Vom profil her könnte das ein super HR reifen für alles außer matsch & eis sein. Gewicht lässt auf genug gummi schließen. Fährt den jemand schon länger?

 

[R.C.]

Hat der slaughter eine relativ harte gummimischung?

Kommt auf deine Def. von relativ hart an. Ich wuerde sagen: ja - hat (egal, ob Grid oder Control) 60er Mittelstollen und 50er Seitenstollen. Und ja, er ist ein Super-HR, wenn man Semislicks mag.