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Guest
Cube Shirt? hahaha
Der BMC Sammelthread....
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bmc msm01 .
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Verboten?!
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Der letzte Rahmen hatte leider einen Riss im Carbonrahmen.
So traurig das auch war, bin ich froh das BMC den Rahmen getauscht hat
Nur leider nicht mehr in Gelb.
Was sagt ihr zur jetzigen Farbgebung
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Ich find das Trikot gut !
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Guest
Für mich sieht es nach Restekiste aus. Passt alles nicht wirklich.
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Seh ich ähnlich ist eine Farbe mindestens Zuviel wollte nur mal hören was andere dazu sagen
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Kleine Feierabendrunde. Knarzen des APS habe ich auch erfolgreich beseitigt... Alles geöffnet uns Motorex Grease drauf und jetzt ist Ruhe. Zum Glück waren die Schrauben des APS nicht zu fest angezogen.
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Ist okay für michmit dem Sattelkoffer komst du aber an der Style-Polizei nicht vorbei, uuuaaahh
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Neue Schuhe für das Agonist
Hatchet666
Falko
Bekommt man eigntl die Lager ohne das WZ Set fürs APS raus oder wird das zwingend benötigt?
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Hatte die Lager boch nicht draußen... Denke wenn man anderrs passendes Werkzeug hat geht es auch so...
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Ein paar Impressionen aus Flachau.
Habe nach einigen km immer ein quietschen beim einfedern. Nach dem saubermachen ist es auf den ersten km immer weg und kommt dann wieder. Jemand eine Idee was das sein kann? Kein knarzen von den Lagern, wirklich ein quietschen. Entweder der Dämpfer, oder die Buchsen. Muss ich heute wohl mal den Dämpfer ausbauen...
Habe nach einigen km immer ein quietschen beim einfedern. Nach dem saubermachen ist es auf den ersten km immer weg und kommt dann wieder. Jemand eine Idee was das sein kann? Kein knarzen von den Lagern, wirklich ein quietschen. Entweder der Dämpfer, oder die Buchsen. Muss ich heute wohl mal den Dämpfer ausbauen...
deine Vermutung ist wohl richtig. Mein Fourstroke ist noch leise, aber das Quietschen kenn ich vom Trailfox, da war es die untere Wippe.
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Meinst du den Lowerlink?
ja, so kann man das übersetzen. Die untere Schwingenaufhängung des APS
beim Fourstroke sieht es so aus, beim Trailfox ähnlich.
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Ok danke. Habe äußerlich mal Motorex Fett reingeschmiert. Da ist zum Glück etwas Platz und ich konnte das Fett mit einer Spritzennadel direkt an die Lager schmieren. Hoffe das hilft. Wollte den Lower Link nicht zerlegen
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Lowerlink quietscht leider noch. Muss ihn morgen wohl zerlegen und fetten...
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So habe alle Schrauben gelöst allerdings bekomme ich auf der einen Seite das Teil mit dem Gewinde nicht raus. Habe zwar nicht den Original Austreiber, aber eine lange Schraube die ich rein schraube und dann versuche ich das Teil vorsichtig mit dem Gummihammer rauszuschlagen. No Chance. Frage mich echt, wie BMC das Bike zusammen gebaut hat. Eine Idee, wie ich das Teil rausbekomme? Ich meine das Teil mit der Nr 12 auf dem Screenshot.
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Hatchet666
Falko
leider keine Ahnung, musste ich beim Fourstroke noch nicht ausbauen und beim Trailfox ist es einfach.
Wenn du es geschafft hast, sag uns bitte wie. Irgendwann werde ich das Wissen brauchen.
Meine Süsse hat nach dem Urlaub auf meinem Fourstroke ihr eigenes Speci Epic nur noch widerwillig angefasst, deshalb braut sich bei uns nochmal was zusammen:
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Habe mir im Baumarkt eine lange Schraube mir großem Kopf gekauft, in den Bolzen reingeschraubt und mit dem Gummihammer rausgeklopft. Wichtit ist, dass jemand auf der Seite des Bolzens gegendrueckt, bzw den Rahmen festhält, sonst federt er zu sehe wenn man mir dem Gummihammer auf die Schraube haut. Dann ging der Bolzen raus. Die Schraube ersetzt das BMC APS Werkzeug, was extrem teuer ist. Habe die neuen Bolzen beim Einbau gut gefettet, damit sie einfacher rein und raus gehen.
Wo genau hast du beim Speedfox gefettet, um das quietschen zu beseitigen?
vor allem zwischen den äusseren Lagerringen und deren Sitzen in der Wippe. Dann auch alle Haltebolzen. Eigentlich alle Flächen, die bei der Montage aufeinandertreffen. Seit zwei Jahren ist jetzt Ruhe.
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