Bedingt durch mein Gewicht und 17mm Maulweite bei den X455 sind bei Racing Ralph und Nobby Nic je um die 2 bar drin. Auf den mitgelieferten Laufrädern sind Kojak 2.0 die je nach zu erwartender Strecke zwischen 2 und 4 bar haben: Fahr ich mit den Slicks auch mal ein wenig über Feld-/Waldwege sinds eher 2 auf der Straße dann mehr.
Der Cube Attention Thread
- Ersteller El-Chico
- Erstellt am
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cube attention 2007 .
Im Gelände wie gesagt eher 2 bar, weil die Reifen einfach besser über kleine Unebenheiten rollen. Im Endeffekt ist es aber eine Geschmacksfrage, eine Gewichtsfrage und natürlich eine Frage der Fahrweise. Auf der Straße habe ich selten über 3 bar und das trotz Slicks.
Stramm aufgepumpte Reifen überlasse ich dann doch eher den Rennradfahrern.
Stramm aufgepumpte Reifen überlasse ich dann doch eher den Rennradfahrern.
hat evtl. einer von euch noch ein ghost oder ein cube welches er nicht mehr braucht in der größe ab 22" ? ich suche ein neues bike für meinen bruder 
achja und noch eine frage wie sieht das aus mit dem serivce bei dem bike, also wann sollte ich mal den resten besuch in der werkstatt machen nur aus sicherheit eben.
achja und noch eine frage wie sieht das aus mit dem serivce bei dem bike, also wann sollte ich mal den resten besuch in der werkstatt machen nur aus sicherheit eben.
Hallo Zusammen!
Hab´ da mal ne Frage.
Ich habe mein Attention XT 2010 letztes Jahr im Mai gekauft.
Hat schon einige km auf dem Buckel. Aber eben viel Waldweg, Schotter, Straße..
Nun steht im August eine Alpenüberquerung an (Albrecht Route von Garmisch zum Gardasee - 6 Tage - 11000 Hm - 450km)
Die Frage ist nun, ist das Bike dafür gut genug?
Was mich aktuell am meisten stört sind die Bremsen.
Wäre super wenn Ihr mir da Tipps geben könnt bzw. eure Erfahrungen schildert.
Greetz Maikey
Hab´ da mal ne Frage.
Ich habe mein Attention XT 2010 letztes Jahr im Mai gekauft.
Hat schon einige km auf dem Buckel. Aber eben viel Waldweg, Schotter, Straße..
Nun steht im August eine Alpenüberquerung an (Albrecht Route von Garmisch zum Gardasee - 6 Tage - 11000 Hm - 450km)
Die Frage ist nun, ist das Bike dafür gut genug?
Was mich aktuell am meisten stört sind die Bremsen.
Wäre super wenn Ihr mir da Tipps geben könnt bzw. eure Erfahrungen schildert.
Greetz Maikey
@ Teebeutel,
Also ich würde an deiner Stelle dann so August zur Inspektion und das Fahrrad mal vom Fachmann checken lassen, außer du hast jetzt schon irgendwelche Probleme.
Das mit der quitschenden Bremse hatte ich auch, und dass hat mir mein Händler noch auf Garantie gemacht.
@ Maikey,
Bei den Bremsen hast du Recht, die gefallen mir auch nicht. Meine machen zum Beispiel wenn sie Nass sind Geräusche, oder meine hintere Bremse "blubbert" so komisch...
Also ich weiß nicht ob du Klickis hast, wenn nicht würde ich die dir aufjedenfall für die Alpenüberquerung empfehlen.
Aber sonst denke ich, sollte es eigentlich reichen.
Fahrt ihr mehr Straße oder Gelände ( also Waldwege, Feldwege usw. ) ?
Also ich würde an deiner Stelle dann so August zur Inspektion und das Fahrrad mal vom Fachmann checken lassen, außer du hast jetzt schon irgendwelche Probleme.
Das mit der quitschenden Bremse hatte ich auch, und dass hat mir mein Händler noch auf Garantie gemacht.
@ Maikey,
Bei den Bremsen hast du Recht, die gefallen mir auch nicht. Meine machen zum Beispiel wenn sie Nass sind Geräusche, oder meine hintere Bremse "blubbert" so komisch...
Also ich weiß nicht ob du Klickis hast, wenn nicht würde ich die dir aufjedenfall für die Alpenüberquerung empfehlen.
Aber sonst denke ich, sollte es eigentlich reichen.
Fahrt ihr mehr Straße oder Gelände ( also Waldwege, Feldwege usw. ) ?
Trails auch. Und Meistens Wald halt.
Ja der ist gut in Sachen Grip.
Ich fahre momentan mehr auf der Straße, Stichworte GA1 und GA2. Deswegen dann auch 2 LRS, einer mit NN/RaRa und einer mit Kojak. Das Attention sieht schon lecker aus mit Slicks. Nachteil ist dann nur, dass die Radtourenfahrer am Wochenende nicht mehr direkt zur Seite fahren weil sie schon aus einigen Metern die Stollen hören.
guten abend allerseits,
ich habe heute eine etwas längere tour hinter mir wollte meine condition etwsa aufpeppen und aus dem grund 90% nur straÃe gefahren. distanz 32,xkm dauer ca. 2h.
nun folgendes problem, mein fahrrad hat ab dem 13km ein komisches brummendes geräusch vom vorder rad gegeben. das geräusch kommt von der bremse, wenn ich diese während der fahrt leicht antippe dann verstummt das geräusch und tritt sofort wieder ein wenn ich die bremse los lasse. das geräusch schwinden auch wenn ich slalom fahre dann hört man es auch nicht. könnt ihr mir evtl. einen tipp geben was das sein könnte?
achja was ich ganz und gar nicht haben kann ist das mein bike wenn ich es neben mir her schiebe richtig laut quitscht. hört sich an als ob ich ein 5⬠fahrrad hätte. :-(
ich vermute das irgendwas mit meiner vorderbrmese nicht inordnung ist.
ich habe heute eine etwas längere tour hinter mir wollte meine condition etwsa aufpeppen und aus dem grund 90% nur straÃe gefahren. distanz 32,xkm dauer ca. 2h.
nun folgendes problem, mein fahrrad hat ab dem 13km ein komisches brummendes geräusch vom vorder rad gegeben. das geräusch kommt von der bremse, wenn ich diese während der fahrt leicht antippe dann verstummt das geräusch und tritt sofort wieder ein wenn ich die bremse los lasse. das geräusch schwinden auch wenn ich slalom fahre dann hört man es auch nicht. könnt ihr mir evtl. einen tipp geben was das sein könnte?
achja was ich ganz und gar nicht haben kann ist das mein bike wenn ich es neben mir her schiebe richtig laut quitscht. hört sich an als ob ich ein 5⬠fahrrad hätte. :-(
ich vermute das irgendwas mit meiner vorderbrmese nicht inordnung ist.
Und ich sitz mit 'nem geprellten Arm zu Hause 
Naja gut, ich habe die Schläge aus meinen Laufrädern gemacht und mache mich dann morgen über die Höhenschläge im Zweit-LRS her. Offtopic: Ich hasse Drahtreifen.
Ist irgendwas an der Scheibe oder an den Klötzen? Dreck? Sitzt das Rad noch gerade in der Gabel? Kann sich die Bremsscheibe immer frei drehen? Ich kenne keins der genannten Probleme, aber ich habe ja auch andere Bremsen Bei mir war nur am Anfang eine Bremsscheibe leicht rum, das gab immer ein fiiiiiep wenn die Scheibe dann geschliffen hat.
Naja gut, ich habe die Schläge aus meinen Laufrädern gemacht und mache mich dann morgen über die Höhenschläge im Zweit-LRS her. Offtopic: Ich hasse Drahtreifen.Ist irgendwas an der Scheibe oder an den Klötzen? Dreck? Sitzt das Rad noch gerade in der Gabel? Kann sich die Bremsscheibe immer frei drehen? Ich kenne keins der genannten Probleme, aber ich habe ja auch andere Bremsen
Bei mir war nur am Anfang eine Bremsscheibe leicht rum, das gab immer ein fiiiiiep wenn die Scheibe dann geschliffen hat.Also ich kenne auch keins der genannten Probleme. Es könnte aber sein dass die Bremsklötze nicht richtig in der Mitte sind. So war es zumindestens bei mir. Danach haben meine Bremsen keine Geräuche mehr gemacht. 
Ich habe auch nochmal eine Frage:
Ich fahre am Freitag an den Gardasee und nehme mein Bike mit. Meistens fahren wir, denke ich zumindestens, Aspahlt.
Was braucht man für so Touren im Ausland alles: Werkzeug? Ersatz Schlauch? ...
LG Konsti
Ich habe auch nochmal eine Frage:
Ich fahre am Freitag an den Gardasee und nehme mein Bike mit. Meistens fahren wir, denke ich zumindestens, Aspahlt.
Was braucht man für so Touren im Ausland alles: Werkzeug? Ersatz Schlauch? ...
LG Konsti
hat evtl. einer von euch noch ein ghost oder ein cube welches er nicht mehr braucht in der größe ab 22" ? ich suche ein neues bike für meinen bruder
achja und noch eine frage wie sieht das aus mit dem serivce bei dem bike, also wann sollte ich mal den resten besuch in der werkstatt machen nur aus sicherheit eben.
Mit einem rahmen könnte ich dir dienen. Habe vor auf ein Vollgefedertes umzusteigen.
Lg Lukas
Er sucht ab 22" und du bietest einen 18" Rahmen an. Das sind 10,16cm (=4") Unterschied
Woher willst du wissen das ich ihm ein 18" Zoll anbiete?
Ich biete ein 20" Zoll an. Damit kann er ja vll. Auch was anfangen. Ich hab ihn halt nur mal fragen wollen.
Verboten?
Lg Lukas
aaah ok
Immer diese riesigen Rahmen
Ja was meinst du auch warum ich mein Attention verkauf. Der Ramen ist zu groß.
Ich hab mir da so ein Rahmen vom Händler andrehen lassen
Nur weil er keinen anderen da hatte.
Einen 20" Rahmen bei 1,70
naja der Händler wollte auch nur verkaufen.
Ich hab schon 2 Ams Rahmen und ein Radon Rahmen zur Auwahl. aber Dämpfer muss ich noch schauen.
Also wenn du jm. kennst der ein attention rahmen will der soll sich melden.
Also wenn du jm. kennst der ein attention rahmen will der soll sich melden.
Hallo!
Gehöre auch zu den vowiegend glücklichen Attention-Bikern. Hab ein 09er in schwarz-grün.
Frage: Werkseitig sind ja SmartSams(2.1) verbaut..
Passen auch 2.2er oder noch grössere Schlappen?
Gerade beim Hinterrad sieht es nicht so aus, als ob viel grössere Reifen draufpassen (abstand zu den "rohren" links und rechts) , kann mich aber auch irren..
würde mich über ne kurze info freuen!
danke!
aja.. und was muss ich beachten wenn ich die suntour xcm lockout gabel austauschen möchte gegen etwas besseres? welche maße sind entscheidend und müssen berücksichtigt werden!? danke!
Gehöre auch zu den vowiegend glücklichen Attention-Bikern. Hab ein 09er in schwarz-grün.
Frage: Werkseitig sind ja SmartSams(2.1) verbaut..
Passen auch 2.2er oder noch grössere Schlappen?
Gerade beim Hinterrad sieht es nicht so aus, als ob viel grössere Reifen draufpassen (abstand zu den "rohren" links und rechts) , kann mich aber auch irren..
würde mich über ne kurze info freuen!
danke!
aja.. und was muss ich beachten wenn ich die suntour xcm lockout gabel austauschen möchte gegen etwas besseres? welche maße sind entscheidend und müssen berücksichtigt werden!? danke!
Ich fahre Racing Ralph in 2,25 hinten, da wird es schon eng, passt aber. Breiter geht nicht wirklich und das Laufrad sollte auch schön mittig sein
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
