DER Cube Stereo Thread - Teil 1
- Ersteller Thomas
- Erstellt am
Anzeige
cube stereo cm .
U(Kreis)= 2*r*Ï (sollte ein Pi sein)
Mess doch einfach von mitte nabe bis boden und quäle den rechener aufm handy
@Fatz:
Mess doch einfach von mitte nabe bis boden und quäle den rechener aufm handy
@Fatz:
Hallo!
Ich nehme an, es geht um einen Computer.
Setzt Dich auf's Rad, laß Dir von einem Helfer einen durchgehenden Kreidestrich auf Reifen und Straße malen und rolle, bis die Markierung wieder unten ist.
An der untersten Stelle noch eine Linie auf die Straße malen und dann messen. So ist's am genauesten, denn der Reifen verformt sich durch Dein Gewicht. Jetzt Abstand messen und gut ist's.
Nette Grüße
Peter
Ich nehme an, es geht um einen Computer.
Setzt Dich auf's Rad, laß Dir von einem Helfer einen durchgehenden Kreidestrich auf Reifen und Straße malen und rolle, bis die Markierung wieder unten ist.
An der untersten Stelle noch eine Linie auf die Straße malen und dann messen. So ist's am genauesten, denn der Reifen verformt sich durch Dein Gewicht. Jetzt Abstand messen und gut ist's.
Nette Grüße
Peter
Ich behaupt, dass die paar mm nicht die welt ausmachen...Die Abnutzung des Reifens UNBEDINGT beachten!
fatz
too old to die young
I...Die Abnutzung des Reifens UNBEDINGT beachten!
jo! mindestens woechentlich nachmessen und am besten nicht mit kreide, das ist viel zu ungenau.
Grob überschlagen ca 3-5mm Unterschied im Umfang, je nach Druck. Was es für die Geschwindigkeit ausmacht kann sich jeder dens interessiert ausrechnen.
Man kann sich sicher auch einen spoiler ins Gesicht operieren lassen zur cwwert Verbesserung.
fatz
too old to die young
Man kann sich sicher auch einen spoiler ins Gesicht operieren lassen zur cwwert Verbesserung.
oder rennradreifen aufziehen.
ah! hatten wir schon.....
häh?warum?
fatz
too old to die young
Hallo Leute, hab seit kurzem an meinen stereo 09 the one ein Knacksn in der Kurbelgegend aber immer erst nach 2 -3 km "warmfahren" könnt ihr mir vll weiterhelfen was es evtl sein könnten hab erst gemeint das es evtl der sattel oder sattelstütze ist aber nach dem wiegetritt war klar das es was anders sein muss.... das knacksn ist aber nur bei vollbelastung zu hören und ist ziemlich unregelmäßig!
gruß icube
gruß icube
Vincy
I love Jeffsy
Vielleicht Spiel bei den Dämpferbuchsen (Lagerbuchse verschlissen).
Oder das Innenlager überprüfen.
Oder das Innenlager überprüfen.
- Registriert
- 12. Juli 2007
- Reaktionspunkte
- 6
Pedale? Entweder Dreck im Gewinde (rausschrauben, pingelig saubermachen und mit Fett wieder reinschrauben) oder die Lagerung der Pedale hat Spiel bzw. ist verdreckt. Das Problem hab ich im Moment auch, aber keinerlei Lust, die Dinger auseinanderzuschrauben.
Kurze Frage: Habt ihr Eurem Stereo eigentlich Rahmenschutzsticker etc. spendiert? Ich frage, da ich das Gefühl habe, dass mein Schalt-/Bremszug ständig am Rahmen reibt und ich nicht möchte, dass das gute Teil bald schon aussieht wie ....
Vielen Dank + Grüße aus dem verregneten München,
Mike
Vielen Dank + Grüße aus dem verregneten München,
Mike
Zuletzt bearbeitet:
Huhu,
ich hab seit kurzem das Problem das mein Fox RP23 nach Trailabfahrten, wo der Dämpfer mehr ranngenommen wird, beim einfedern anfängt zu quitschen/pfeifen.
Hab mal drauf geachtet.
Warm wird der Dämpfer nicht und nach einiger Zeit pfeift er auch nicht mehr.
Muss ich mir sorgen machen? Muss ich jetzt schon zum Händler, damit das Teil zum Service kommt oder was kann ich daran machen ?
Mfg
Sgt.Green
ich hab seit kurzem das Problem das mein Fox RP23 nach Trailabfahrten, wo der Dämpfer mehr ranngenommen wird, beim einfedern anfängt zu quitschen/pfeifen.
Hab mal drauf geachtet.
Warm wird der Dämpfer nicht und nach einiger Zeit pfeift er auch nicht mehr.
Muss ich mir sorgen machen? Muss ich jetzt schon zum Händler, damit das Teil zum Service kommt oder was kann ich daran machen ?
Mfg
Sgt.Green
Pedale kann ich ausschließen die sind gesade mal 2 monate alt und shimano dx wurden nagelneu rangeschraubt! und die dämpferbuchsen werden kaum nach 450 km verschließen sein oder? wär ja bisl sehr krass!
wie kann man das innenlager überprüfen? es macht hald ein etwas beunruhigendes geräusch im prinzip wärs mir eig egal aber irgwie will
ich dem ganz auf den grund gehen!
können ja einige sachen sein.
sattelstange rausziehen saubermachen und neu fetten.
die sattelhalterung mal bissi saubermachen ggf. festziehen.
tretlager ausbauen (die achse reinigen etwas fetten und gut is)
das sind so die üblichen knacker bei mir.
sattelstange rausziehen saubermachen und neu fetten.
die sattelhalterung mal bissi saubermachen ggf. festziehen.
tretlager ausbauen (die achse reinigen etwas fetten und gut is)
das sind so die üblichen knacker bei mir.
Bei mir waren es zuletzt die Kettenblattschrauben, die ständig irgendwelche Knackgeräusche von sich gegeben haben. Dachte auch erst, es wäre Kurbel oder Innenlager. Ordentlich gefettet und wieder angezogen - Ruhe !
Lager würd ich zuletzt prüfen, erstmal Kettenblattschrauben, Pedale/ Pedalachsen, Kurbelarme. Da hält sich der Aufwand erstmal in Grenzen und dein Problem lässt sich weiter eingrenzen.
ok werd ich mal alles checken! Danke leute !
!
Mahlzeit!
Ich habe mir aus einem gebrauchten 2007 er Stereorahmen ein sehr schönes (zumindest für mich) Stereo aufgebaut.
Jetzt habe ich eine Frage zur Hinterradnnabe, welche war standardmäßig verbaut?
135mm oder 150mm?
Ich habe mir aus einem gebrauchten 2007 er Stereorahmen ein sehr schönes (zumindest für mich) Stereo aufgebaut.
Jetzt habe ich eine Frage zur Hinterradnnabe, welche war standardmäßig verbaut?
135mm oder 150mm?
JDEM
Coil is goil
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
