DER Cube Stereo Thread
- Ersteller rainman99
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honibike .
MasifCentralier
Team Tomburg
MasifCentralier
Team Tomburg
Gibt keinen. Spv ist generell die Plattformtechnik bei Manitou, und Tpc ist die Version mit 5 Stufen in dieser Gabel.
Damit magst du recht haben, aber der Kopf des rechten Federbeins ist dennoch unterschiedlich: Mit SPV gibts ein Ventil, mit TCP ein Drehrad...?!
Was passt Dir daran nicht? Die K24 ist eine gute Bremse und die Louise ist es auch. Wenn man ihm irgendwozu rät, dann kann man nur noch persönliche Vorlieben ins Spiel bringen - oder bist Du beide Bremsen gefahren und kannst sagen, welche objektiv die beste ist??
MasifCentralier
Team Tomburg
Bei dem TPC ist das auch Luftdruck, nur dass man den nicht mit einer Dämpferpumpe beliebig verändern kann.
Ist mir vielleicht auch lieber so, ist bequem, schnell und wirksam - dafür vielleicht nicht so individuell einstellbar.
Ich habe aber eher den eindruck, als ob Öl durch ein ventil strömt, denn wenn man den lockout fast ganz schließt, hört man ein schmatziges Geräusch.
MasifCentralier
Team Tomburg
Da könntest du Recht und ich übelst daneben gelegen haben. Hab da wohl irgendwo was falsches aufgeschnappt, hab grad in meinem Handbuch nachgelesen, und es ist wohl irgendeine Druckstufenregelung.
wildkater
Soultrailhunter
hai andreas, foto folgt bei gelegenheit
habe bei mir den letzten doppelhalter wo die züge am rohr mit befestigt sind, entfernt . andernfalls hätte es bei mir auch nicht geklappt. den halter hab ich durch einen kabelbinder ersetzt.
v.g.
sören
Hallo hoerman2201!
Hast Du schon ein Foto gemacht? ...habe ähnliche "Probleme". Hast Du die Halterung für die Pumpe auf den Zügen oder drunter verlegt? Meine LP-Halterung hat eine gewisse Wölbung, die sich direkt an das Rahmenrohr anpasst --> dann müssten aber die Züge darüber verlegt werden --> das gibt wiederum Probs mit der Flaschenhalterung bzw. sieht blöd aus bzw. könnte eventuell Auswirkungen auf die Funktionsfähigkeit der Züge haben, da Sie nicht mehr gerade verlaufen!
Hast Du trotzdem längere Schrauben verwendet?
Warum hast Du nur einen der Doppelhalter entfernt, man befestigt doch an 2 Punkten, d. h. man müsste 2 Doppelhalter durch Kabelbinder ersetzen?
Allgemeine Frage:
bin bisher nur hardtail tour gefahren.habe nun ein stereo für "richtige" trails. dazwischen aber auch mal strasse. da sitzt man schon recht aufrecht, oder ? altes rad 18 zoll, stereo 18 zoll. Will nicht sagen, das ist aufm stereo schon fast hollandrand-höhe
aber schon ungewohnt bequem, weil federgabel ja höher steht und beim aufsitzen es hinten natürlich auch runtergeht. überlege schon, ob ich auf einen anderen vorbau + lenker mit weniger kröpfung umsteige, um altes renn-feeling zu haben oder würdet ihr abraten ?
anyway: was wäre denn gut für vorbau + lenker. Hätte an syntace vro system gedacht, damit ich variable bin.
zweite frage: habe nicht das gefühl beim pop lock der relevation würde sich auch nur irgendetwas ändern... was muss ich denn einstellen und was kann ich erwarten ?
bin bisher nur hardtail tour gefahren.habe nun ein stereo für "richtige" trails. dazwischen aber auch mal strasse. da sitzt man schon recht aufrecht, oder ? altes rad 18 zoll, stereo 18 zoll. Will nicht sagen, das ist aufm stereo schon fast hollandrand-höhe
aber schon ungewohnt bequem, weil federgabel ja höher steht und beim aufsitzen es hinten natürlich auch runtergeht. überlege schon, ob ich auf einen anderen vorbau + lenker mit weniger kröpfung umsteige, um altes renn-feeling zu haben oder würdet ihr abraten ?anyway: was wäre denn gut für vorbau + lenker. Hätte an syntace vro system gedacht, damit ich variable bin.
zweite frage: habe nicht das gefühl beim pop lock der relevation würde sich auch nur irgendetwas ändern... was muss ich denn einstellen und was kann ich erwarten ?
Zum Lenker u. Vorbau: Ein Lenker mit geringerer Kröpfung in Verbindung mit einem längeren Vorbau verschlechtern das Handling etwas.
Zur Gabel: Du hast bei deiner Gabel auf dem rechten Gabelholm ein blaues Einstellschräubchen wo du bei aktiviertem PopLoc das Losbrechmoment einstellen kannst. Probier halt einfach mal aus, ob du dein Problem so lösen kannst.
Zur Gabel: Du hast bei deiner Gabel auf dem rechten Gabelholm ein blaues Einstellschräubchen wo du bei aktiviertem PopLoc das Losbrechmoment einstellen kannst. Probier halt einfach mal aus, ob du dein Problem so lösen kannst.
MasifCentralier
Team Tomburg
Du kannst den Vorbau auch einfach umdrehen.
fatz
too old to die young
wenn du "richtige" trails faehrts kann's vorn nicht hoch genug seinWill nicht sagen, das ist aufm stereo schon fast hollandrand-höhe
versuch doch einfach mal die gabel abzusenken.......
meine fox hat links so nen blauen knopf, wenn ich da dreh, geht's bis zu 40mm runter. da
kriegst auf ebener strasse schon fast ueberschlagsgefuehle.
hoerman2201
king evel trailslave
nein,
zum glück noch nicht.
nur am hinterbau an beiden enden blanke stellen von den bikeschuhen (abrieb)
zum glück noch nicht.
nur am hinterbau an beiden enden blanke stellen von den bikeschuhen (abrieb)
Also doch: Mein Stereo hat auch noch keine wirklichen Schadstellen. Am Unterrohr sind ein paar Kratzer, die von Steinschlag auf Schotterwegen resultieren. Dem hab ich allerdings mit Rahmenschutzfolie entgegengewirkt.
Hast du nen Schaden?
Hast du nen Schaden?
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- 31. März 2007
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Kleine Delle am Unterrohr. Nicht schön, aber auch nicht weiter schlimm.
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