Der "Kurze Frage - schnelle Antwort Thread"
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tretlager fahrrad .
Danke für den Hinweis, schau ich mir mal an. Da oben habe ich gar nicht drauf geachtet.
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Gab's die Deore 4-Finger-Bremshebel (BL-MT60) auch komplett in schwarz? Oder ist das, was im Netz auffindbar ist, selbst lackiert? Danke.
Bei der Explosionszeichnung gibt es keinen Hinweis.
Bei der Explosionszeichnung gibt es keinen Hinweis.
SYN-CROSSIS
ist biken...
Deore = silberner Hebel.
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Danke.
Dann sind die, die ich im Netz gesehen habe, Bastarde oder lackiert gewesen. (Sie hatten eine BL-MT60-Prägung an der Klemmung.)
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ich kenne sie eigentlich auch nur mit silbernem Hebel aber es finden sich im Netz doch einige mit schwarzen. Ich kann mir nicht vorstellen, dass die alle umgebaut oder lackiert wurden.
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Ja, genau deswegen war auch ich ein wenig verwundert und habe hier nochmal gefragt. In den Shimanokatalogen habe ich sie aber nicht finden können und auch die Explosionszeichnung gibt keinen Hinweis auf Farben.
Naja, vielleicht unterschätzt man einfach die Häufigkeit, mit der man damals als 15-Jähriger mit schmalen Budget sich einen "High-End"-Hebel selbst gedengelt hat, um in der Clique der Held zu sein?
BikingDevil
aktiver Pedalritter
Also OEM gab es von Shimano auch vieles, was am Aftermarket nie aufgetaucht ist (Schwarze Deore(DX) Teile, wie Naben und Kurbeln...)Ja, genau deswegen war auch ich ein wenig verwundert und habe hier nochmal gefragt. In den Shimanokatalogen habe ich sie aber nicht finden können und auch die Explosionszeichnung gibt keinen Hinweis auf Farben.
Naja, vielleicht unterschätzt man einfach die Häufigkeit, mit der man damals als 15-Jähriger mit schmalen Budget sich einen "High-End"-Hebel selbst gedengelt hat, um in der Clique der Held zu sein?
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Danke Dir, aber ich meinte Andere. Es geht um die Bremshebel. Außerdem „alte“ Deore (hier ist Classicbereich bis ca 1996). Da sind die schwarzen Hebel etwas speziell.
Zuletzt bearbeitet:
Kurbellix
Unterwegs
Okay, ich habe die Überschrift nicht gelesen
Wo wir gerade bei Schalthebeln sind: Hat jemand Erfahrung damit, Suntour XC Pro Daumies wieder gangbar zu bekommen?
Es geht um diesen linken Daumie.
Problem: Der hat ja eigentlich eine feine Microrasterung. Hat dieser nicht. Und er hält der Federspannung des Umwerfers nicht stand. Also schaltet sofort wieder aufs kleine Blatt.
Die Schraube/Mutter oben war so fest, dass ich sie nur mit Werkzeug gelöst bekommen hab.
Der rechte Daumie funktioniert komischerweise einwandfrei.
Ich sehe keine offensichtliche Möglichkeit, den zu zerlegen. Von unten ist innen ein Sprengring zu erkennen.
Ich hätte jetzt versucht ihn im Ultraschallbad zu reinigen und hoffen, dass da nur altes Fett alles verklebt hat?
Es geht um diesen linken Daumie.
Problem: Der hat ja eigentlich eine feine Microrasterung. Hat dieser nicht. Und er hält der Federspannung des Umwerfers nicht stand. Also schaltet sofort wieder aufs kleine Blatt.
Die Schraube/Mutter oben war so fest, dass ich sie nur mit Werkzeug gelöst bekommen hab.
Der rechte Daumie funktioniert komischerweise einwandfrei.
Ich sehe keine offensichtliche Möglichkeit, den zu zerlegen. Von unten ist innen ein Sprengring zu erkennen.
Ich hätte jetzt versucht ihn im Ultraschallbad zu reinigen und hoffen, dass da nur altes Fett alles verklebt hat?
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ja, @euphras
D.h die lassen sich auch irgendwie in Einzelteile zerlegen und Dein Problem könnte das gleiche sein, was auch in dem Thread beschrieben wird.
Ich hatte neulich auch einen nicht mehr funktionierenden linken und deshalb auch nach Infos gesucht.
Bei mir war er aber zu schwergängig und schon mit WD40 fluten hat geholfen ohne dass ich was auseinanderlegen musste (natürlich habe ich nachher etwas Feinöl reinfließen lassen damit das wieder geschmiert ist).
Zuletzt bearbeitet:
Vom rechten Daumi gibt es ein paar Tutorials, meistens vom @euphras. Den linken Daumi zerlegt scheinbar nie einer. Aber auf Youtube zeigt jemand, wie er den linken Daumi zerlegt:
https://www.google.com/url?sa=t&sou...QtwJ6BAgNEAI&usg=AOvVaw0vWOBINjrak6-6nb0L8g8S
Edit: Wie bekomme ich hier einen Youtube-Link eingefügt?
Zuletzt bearbeitet:
Danke, das ist ja schonmal ein Anfang.
Schaue ich mir mal an.
Schaue ich mir mal an.
BikingDevil
aktiver Pedalritter
Ich meine im Guss an der Brücke (Rückseite) wäre n "Datumsstempel".
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Danke, dann habe ich das wohl übersehen. Schau nachher nochmal
Guten Abend,
weiß hier jemand, welche Umwerfer bzw Schellen auch für 32,4 noch außer XT gab? Habe bei meinem Nishiki Cascade solch ein Sattelrohr und möchte da einen Umwerfer nachrüsten. Und wenn ich den Suchradius erweitern könnte, würde das sicherlich meine Chancen erhöhen. Oder waren das normale 31,8 mm Schellen an den Umwerfern gewesen?
Danke
weiß hier jemand, welche Umwerfer bzw Schellen auch für 32,4 noch außer XT gab? Habe bei meinem Nishiki Cascade solch ein Sattelrohr und möchte da einen Umwerfer nachrüsten. Und wenn ich den Suchradius erweitern könnte, würde das sicherlich meine Chancen erhöhen. Oder waren das normale 31,8 mm Schellen an den Umwerfern gewesen?
Danke
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...werden auf jeden Fall als unterschiedliche Gabeln gelistet:
https://retroforksbike.pl/en/amortyzatory/showa-trek-black-diamond-2/
https://retroforksbike.pl/en/amortyzatory/showa-trek-mogul-3/
Da sind bestimmt auch Unterschiede, denn auf den ersten Blick: Sie haben unterschiedliches Gewicht.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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