Der Last Bikes-Thread

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Servus zusammen. Ich hätt gern zwei Probleme:

1. Was sind die Maße für die Buchsen beim RS SuperDeluxe. Würde die gerne tauschen.
2. Dämpferschraube unten lockert sich immer wieder. Was kann ich tun? Mit Last sprechen zwecks Ersatz?

Danke schonmal im Voraus.

Clemensius
 

An die Schraube etwas Schraubensicherung, sollte dann halten
 
Moin,

hat zufällig noch jemand das Datenblatt vom Last V1 mit den Drehmomenten usw. parat?
 
hemorider schrieb:
Moin,

hat zufällig noch jemand das Datenblatt vom Last V1 mit den Drehmomenten usw. parat?
Zum Vergrößern anklicken....

Hallo @hemorider
  • M14 bolts on swingarm, rocker, link 35 Nm
  • M12x1 rear axle
  • M8 shock mount 15-20 Nm
  • M6 shock mount 10-12 Nm
  • M5 cable guide and bottle cage bolts 2,5 Nm
  • all M4 bolts 2,5 Nm
  • M3 Cable guide bolt 0,5 Nm
  • Alle bolts must be glued with medium thread locking glue
 

Ja, ich habe die Code. Bin immer noch sehr zufrieden nach 1,5 Jahren Dauereinsatz. Ich habe die Code lange mit Trickstuff Belägen gefahren. Die Bremspower war enorm! Allerdings war der Verschleiß auch enorm! Ich schätze alle 4-8 Wochen waren die Belänge durch. Ich fahre jetzt wieder mit den metallischen Belägen von SRAM, welche deutlich weniger standfest sind aber viel länger halten.
 
Geil da fahr ich im Septempber auch hin. Freu mich schon...

Wohnen in Nauders. Empfehlungen für leckeres Abendessen sind immer gern gesehen.
 
Hallo!
brauche dringend das Tape für den Kettenstrebenschutz, Last antwortet gerade nicht
Weiß jemand, welches griptape das ist?
 
das wurde auf Seite 155 diskutiert (Suche in diesem Thema nach Tape).
Ganz einig wurde man sich wohl nicht...aber:


 

Es hat bis jetzt keine andere Lösung bei mir wirklich gehalten. Ich habe ein 28er kettenbaltt, durch die hoch angesetzte Kettenstrebe habe ich da immesen Verschleiß
 
xalex schrieb:
Es hat bis jetzt keine andere Lösung bei mir wirklich gehalten. Ich habe ein 28er kettenbaltt, durch die hoch angesetzte Kettenstrebe habe ich da immesen Verschleiß
Zum Vergrößern anklicken....
Beim 28er KB, würde ich an erster Stelle das Schaltwerkskabel "unter" der Kettenstrebe verlegen, da hast du dann "oben" etwas mehr Platz.
Bei deinem Verschleiß müsstest du dann wirklich nur das Original Tape von Last nehmen.
Beim 32er KB, habe ich ca. 8mm Platz, beim kleinsten Gang.
Bei 32er oval ist noch mehr Platz
Mein Tape (auf dem Foto) ist über 2 Jahre alt
 

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Ich überleg bei meinem 26' Coal vorn auf ein 27,5' zu wechseln, resp. erst mal damit zu experimentieren.

Was ändert sich genau?

Tretlager kommt ca 6mm höher?

Um wieviel wird der LW/SW flacher.

Reach und oberrohrlänge bleibt gleich?

Danke
 
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